發(fā)布時間:2023-10-09 15:04:15
序言:作為思想的載體和知識的探索者,寫作是一種獨特的藝術(shù),我們?yōu)槟鷾?zhǔn)備了不同風(fēng)格的5篇高檔數(shù)控機(jī)床技術(shù),期待它們能激發(fā)您的靈感。
在“高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備”國家科技重大專項(04專項)的推動下,我國高檔數(shù)控機(jī)床近幾年得到快速發(fā)展,航空航天、船舶等高端制造業(yè)作為用戶企業(yè),在促進(jìn)我國高檔數(shù)控機(jī)床發(fā)展中發(fā)揮的重要作用也得到業(yè)內(nèi)專家的廣泛認(rèn)可,緊密結(jié)合用戶企業(yè)的未來需求成為我國高檔數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)化及批量應(yīng)用的重要保障。
制造業(yè)是推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展的發(fā)動機(jī),而數(shù)控機(jī)床作為現(xiàn)代制造業(yè)的關(guān)鍵核心裝備,其發(fā)展一直受到國家和相關(guān)行業(yè)的高度關(guān)注。近些年隨著我國經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展,我國機(jī)床行業(yè)有了長足的進(jìn)步,產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)品質(zhì)量和系列規(guī)格都有了很大提升,而國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中急需的高檔數(shù)控機(jī)床過度依賴進(jìn)口的局面已有所改善[1]。
受累于低迷的世界經(jīng)濟(jì)形勢,我國機(jī)床行業(yè)從2011年下半年進(jìn)入下行狀態(tài)[2,3],在國產(chǎn)數(shù)控機(jī)床行業(yè)總產(chǎn)值及利潤紛紛下滑的情況下,高檔數(shù)控機(jī)床的需求卻穩(wěn)步上升[2,3],成為我國機(jī)床行業(yè)當(dāng)前發(fā)展的一大亮點,高檔數(shù)控機(jī)床也成為我國機(jī)床行業(yè)推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級的重要著力點。在“高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備”國家科技重大專項(04專項)的推動下,我國高檔數(shù)控機(jī)床近幾年得到快速發(fā)展,航空航天、船舶等高端制造業(yè)作為用戶企業(yè),其在促進(jìn)我國高檔數(shù)控機(jī)床發(fā)展中發(fā)揮的重要作用也得到業(yè)內(nèi)專家的廣泛認(rèn)可,緊密結(jié)合用戶企業(yè)的未來需求成為我國高檔數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)化及批量應(yīng)用的重要保障。
我國數(shù)控機(jī)床行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
經(jīng)過多年發(fā)展,我國數(shù)控機(jī)床行業(yè)的產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)品類型及應(yīng)用領(lǐng)域等都有了長足進(jìn)步,而在04專項的支持下,通過數(shù)控機(jī)床制造企業(yè)及機(jī)床用戶企業(yè)的共同努力,我國的高檔數(shù)控機(jī)床也有了較大發(fā)展,已在我國航空航天、船舶、汽車、發(fā)電等高端制造業(yè)得到初步應(yīng)用。
我國機(jī)床行業(yè)近年來產(chǎn)業(yè)規(guī)模大幅增加。“十一五”期間,金切機(jī)床行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值年平均增長率達(dá)23.6%,2010年達(dá)1306億元人民幣,并在2011年達(dá)到1542.9億元人民幣的歷史最高點,其中數(shù)控機(jī)床的發(fā)展速度更快,數(shù)控機(jī)床產(chǎn)量占金切機(jī)床總產(chǎn)量的比重由2005年的13.2%提高到2010年的29.6%,國產(chǎn)數(shù)控機(jī)床產(chǎn)值市場占有率也在2010年達(dá)到56.7%[1]。
在高檔數(shù)控機(jī)床方面,隨著04專項的深入實施,一大批數(shù)控機(jī)床關(guān)鍵制造技術(shù)得到突破,多種構(gòu)型的國產(chǎn)五軸聯(lián)動及復(fù)合加工機(jī)床實現(xiàn)了在用戶生產(chǎn)現(xiàn)場的小批量應(yīng)用,廣泛用機(jī)結(jié)構(gòu)件、大型水輪機(jī)葉片等多種復(fù)雜零件的加工,加工材料涵蓋了鋁合金、鈦合金、不銹鋼、復(fù)合材料等。以國產(chǎn)高檔數(shù)控機(jī)床在中航工業(yè)成飛公司的應(yīng)用為例,成飛公司現(xiàn)裝備6臺國產(chǎn)五軸聯(lián)動數(shù)控機(jī)床,故障率比國外同型機(jī)床稍高,但已基本滿足飛機(jī)結(jié)構(gòu)件批量加工。
五坐標(biāo)數(shù)控龍門機(jī)床方面,濟(jì)南二機(jī)床集團(tuán)有限公司的XKV27系列龍門移動式五軸聯(lián)動鏜銑床(圖1),配備大扭矩機(jī)械式A/C雙擺角數(shù)控萬能銑頭,工作臺面寬度可達(dá)5m,長度可達(dá)40m,已在鞍鋼重型機(jī)械有限責(zé)任公司、上海航天設(shè)備制造總廠應(yīng)用。中航工業(yè)北京航空制造工程研究所的G52560ABJ五坐標(biāo)數(shù)控龍門銑床配備A/B擺角式機(jī)械主軸頭,適用于鈦合金、合金鋼等復(fù)雜飛機(jī)結(jié)構(gòu)件加工,目前已在中航工業(yè)成飛等多家飛機(jī)制造企業(yè)應(yīng)用。
五坐標(biāo)立式加工中心方面,以沈陽中捷的VMC25100U(圖2)、中航工業(yè)北京航空制造工程研究所的V51030ABJ為代表的國產(chǎn)五坐標(biāo)立式低速加工中心(A/B擺角)已在中航工業(yè)成飛用機(jī)鈦合金零件加工,除部分指標(biāo)及整機(jī)可靠性略低外,這兩款機(jī)床的零件加工能力與Rambaudi公司的1201機(jī)床接近,基本滿足鈦合金航空結(jié)構(gòu)件的五軸加工需求。
五坐標(biāo)橋式機(jī)床方面,中航工業(yè)北京航空制造工程研究所的B52580E橋式五坐標(biāo)高速數(shù)控龍門銑床工作臺尺寸為2.5m×8m,主軸轉(zhuǎn)速達(dá)到24000r/min,已有多臺在我國航空制造企業(yè)應(yīng)用。濟(jì)南二機(jī)床集團(tuán)有限公司的XHSV25系列機(jī)床配備大功率、高轉(zhuǎn)速雙擺角數(shù)控萬能銑頭,工作臺面最大寬度可達(dá)5m,長度最大可達(dá)30m,已在航天二院二八三廠應(yīng)用。車銑復(fù)合機(jī)床方面,北一機(jī)床的XKA28105X300超重型數(shù)控龍門車銑復(fù)合機(jī)床已在哈爾濱汽輪機(jī)有限公司投入使用。
數(shù)控系統(tǒng)方面,中高檔數(shù)控系統(tǒng)的開發(fā)和生產(chǎn)取得明顯進(jìn)展,部分國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)已配套五軸聯(lián)動數(shù)控機(jī)床。04專項通過設(shè)立國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)成套裝置研制課題,已初步解決了高檔數(shù)控系統(tǒng)的多通道、多軸聯(lián)動、繞刀具中心旋轉(zhuǎn)、靜態(tài)誤差補(bǔ)償?shù)燃夹g(shù)難題,開發(fā)了與數(shù)控系統(tǒng)配套的伺服驅(qū)動及電機(jī)等硬件,形成了系列化產(chǎn)品。典型如華中8型、廣數(shù)GSK25i、沈陽高精GJ400數(shù)控系統(tǒng)等,上述數(shù)控系統(tǒng)已配套多臺04專項支持的中高檔數(shù)控機(jī)床,部分已投入實際現(xiàn)場應(yīng)用。
數(shù)控機(jī)床功能部件方面,形成了一批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的功能部件,部分性能指標(biāo)已接近國際先進(jìn)水平。在04專項支持下,國產(chǎn)功能部件已突破高速主軸、高速滾珠絲杠、重載直線導(dǎo)軌、數(shù)控轉(zhuǎn)臺、刀庫與機(jī)械手、A/C雙擺角數(shù)控銑頭等研制。尤其是作為五軸聯(lián)動數(shù)控機(jī)床關(guān)鍵功能部件的雙擺角銑頭,如濟(jì)南第二機(jī)床集團(tuán)研發(fā)的A/C雙擺角數(shù)控萬能銑頭(圖3),可配備機(jī)械主軸和電主軸,其中機(jī)械主軸扭矩達(dá)2200N·m,轉(zhuǎn)速1600r/min,電主軸扭矩73.8N·m,轉(zhuǎn)速24000r/min,這兩類銑頭已配備多種構(gòu)型的數(shù)控機(jī)床。
國產(chǎn)高檔數(shù)控機(jī)床發(fā)展需解決的主要問題
我國數(shù)控機(jī)床行業(yè)已基本解決高端產(chǎn)品的有無問題,但產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與市場需求的矛盾尚未得到有效緩解,仍面臨主機(jī)大而不強(qiáng),高檔數(shù)控系統(tǒng)和關(guān)鍵功能部件發(fā)展滯后,技術(shù)服務(wù)能力不足等問題。
國內(nèi)機(jī)床行業(yè)近幾年的快速發(fā)展以中低端產(chǎn)品的產(chǎn)能擴(kuò)充為主,高檔數(shù)控機(jī)床的研發(fā)投入不足,導(dǎo)致我國機(jī)床行業(yè)存在主機(jī)大而不強(qiáng)的問題,這也是近兩年受全球金融危機(jī)影響,我國大部分機(jī)床企業(yè)產(chǎn)值、利潤不斷下滑的主要原因。推進(jìn)高檔數(shù)控機(jī)床的產(chǎn)業(yè)化,提高國產(chǎn)高檔數(shù)控機(jī)床在國家重點行業(yè)的占有率,是我國機(jī)床行業(yè)擺脫當(dāng)前困境,實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整及轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵,為此,我國機(jī)床企業(yè)在發(fā)展高檔數(shù)控機(jī)床的過程中需解決以下問題:
(1)國產(chǎn)高檔數(shù)控機(jī)床可靠性和性能穩(wěn)定性較差。目前已投入實際生產(chǎn)應(yīng)用的國產(chǎn)高檔數(shù)控機(jī)床一般采用國外進(jìn)口的數(shù)控系統(tǒng)和關(guān)鍵功能部件,在加工性能方面與進(jìn)口機(jī)床沒有太大差距,但機(jī)床輔助部件故障率較高,直接推高了整機(jī)的故障率。此外,由于部件裝配和調(diào)試技術(shù)水平不足,國產(chǎn)機(jī)床的精度、動態(tài)特性等比國外機(jī)床稍差,且上述性能在應(yīng)用過程中的下降速度要高于國外機(jī)床。
(2)國產(chǎn)高檔數(shù)控系統(tǒng)及關(guān)鍵功能部件等主機(jī)配套產(chǎn)品還有待加強(qiáng)。近年來,國內(nèi)數(shù)控系統(tǒng)廠以西門子、法拉克等國外高檔數(shù)控系統(tǒng)為對標(biāo),在多軸聯(lián)動加工、繞刀具中心旋轉(zhuǎn)(RTCP)、誤差補(bǔ)償?shù)确矫孢M(jìn)行了大量的功能開發(fā),但仍與國外高檔數(shù)控系統(tǒng)存在差距,體現(xiàn)為機(jī)床的加工精度無法滿足要求。功能部件方面,以高速主軸、A/C雙擺角數(shù)控銑頭為代表的關(guān)鍵功能部件已實現(xiàn)研發(fā)突破,但仍停留在小批生產(chǎn)階段,還缺乏在生產(chǎn)現(xiàn)場的批量應(yīng)用。
(3)針對用戶加工工藝需求的技術(shù)服務(wù)能力不足。國外數(shù)控機(jī)床企業(yè)很早就針對用戶的具體加工對象,提供包括機(jī)床、典型工藝方案及切削參數(shù)等在內(nèi)的一攬子解決方案,由于用戶采購高檔數(shù)控機(jī)床一般針對實際零件加工需求,這種圍繞產(chǎn)品加工需求的全套解決方案受到用戶的普遍歡迎,這也是國外高檔數(shù)控機(jī)床在國內(nèi)熱銷的重要原因。目前,國內(nèi)機(jī)床企業(yè)由于缺乏對用戶產(chǎn)品加工工藝的了解,目前還無法提供全套解決方案,提供的技術(shù)服務(wù)也只針對機(jī)床本身,影響了國產(chǎn)機(jī)床在用戶現(xiàn)場的應(yīng)用效果。
航空制造業(yè)未來發(fā)展對國產(chǎn)高檔數(shù)控機(jī)床的需求
高檔數(shù)控機(jī)床的發(fā)展往往由被加工對象的加工工藝及用戶生產(chǎn)需求拉動,飛機(jī)結(jié)構(gòu)件作為飛機(jī)的主承力部件,具有形狀復(fù)雜、加工精度要求高、材料利用率低等特點,需要五軸聯(lián)動加工,一直是高檔數(shù)控機(jī)床研制和應(yīng)用的主要落地對象。隨著現(xiàn)代飛機(jī)性能的不斷提升,飛機(jī)零件正朝著整體化、大型化、復(fù)雜化、高精度、新材料大量應(yīng)用等方向發(fā)展,同時,數(shù)字化制造技術(shù)在航空制造企業(yè)應(yīng)用逐步深入,產(chǎn)品加工需求及用戶企業(yè)的技術(shù)發(fā)展對數(shù)控機(jī)床提出了新需求:
(1)大型高精度數(shù)控機(jī)床及五軸聯(lián)動臥式加工機(jī)床。當(dāng)前,部分大型飛機(jī)結(jié)構(gòu)件的長度已接近20m,零件表面精度達(dá)到Ra1.6,促使加工設(shè)備向著大型化、高精度方向發(fā)展。德國DST公司的FOGS系列高精度五坐標(biāo)數(shù)控龍門銑床,基于西門子840Dsl系統(tǒng)開發(fā)了用于機(jī)床空間誤差的自動檢測及補(bǔ)償?shù)腒MS(KinematicManagementSystem)系統(tǒng),并對機(jī)床工作區(qū)域恒溫控制,使機(jī)床在2.5m×9m×1.5m的工作空間內(nèi)定位精度達(dá)到1.6μm/m3。此外,飛機(jī)結(jié)構(gòu)件加工的材料去除率達(dá)95%以上,立式加工時,高速切削產(chǎn)生的大量切屑極易堆積在零件表面,造成零件的二次切削,影響零件加工質(zhì)量,臥式機(jī)床以其排屑性好、具備FMC(柔性制造單元)功能等特點,在飛機(jī)結(jié)構(gòu)件加工中的應(yīng)用已越來越多,未來飛機(jī)結(jié)構(gòu)件加工中臥式機(jī)床所占的比例將進(jìn)一步提高。
(2)鈦合金高效及復(fù)合材料加工機(jī)床。目前,鈦合金和以碳纖維為代表的復(fù)合材料在現(xiàn)代飛機(jī)中所占的比例大幅提高,如A350、波音787的復(fù)合材料比例已經(jīng)超過50%。在鋁合金高速加工已基本解決的情況下,鈦合金、復(fù)合材料加工將成為未來航空制造企業(yè)的主要任務(wù)。由于切削性能差,鈦合金的切削效率一直很低,如何實現(xiàn)鈦合金的高效加工是當(dāng)前航空制造企業(yè)面臨的一大難題,需要在高效加工設(shè)備、刀具、工藝方案等多方面入手,而高效加工設(shè)備是基礎(chǔ)。復(fù)合材料加工主要需解決污染問題,與金屬材料不同,復(fù)合材料(如碳纖維、蜂窩等)在高速切削時會產(chǎn)生大量粉塵,對人體及機(jī)床造成傷害,因此,航空制造企業(yè)適于復(fù)合材料加工、防護(hù)性能良好的數(shù)控加工設(shè)備有著迫切的需求。
(3)自動化生產(chǎn)系統(tǒng)以及滿足數(shù)字化制造需求的設(shè)備新功能。為提高生產(chǎn)效率、降低零件加工質(zhì)量風(fēng)險,包含運輸、加工、清洗、烘干及測量等功能的自動化生產(chǎn)系統(tǒng)已出現(xiàn)。目前國外航空制造企業(yè)已大量應(yīng)用柔性生產(chǎn)線,國外部分航空制造企業(yè)在碳纖維蒙皮加工中已采用集成傳輸、加工、清洗、烘干及測量等功能于一體的自動化生產(chǎn)系統(tǒng),大幅提高了零件加工效率,保證了零件加工質(zhì)量。此外,數(shù)字化制造需要實時監(jiān)控機(jī)床狀態(tài),從機(jī)床實時采集零件加工及機(jī)床狀態(tài)數(shù)據(jù),這要求機(jī)床具備刀具自動測量、狀態(tài)自動監(jiān)控、零件在線測量等功能,并可與用戶企業(yè)網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通。
上述目標(biāo)的實現(xiàn)都離不開機(jī)床企業(yè)和用戶企業(yè)的密切合作,需要繼續(xù)堅持04專項提倡的“產(chǎn)學(xué)研用”研發(fā)模式,尤其是示范應(yīng)用的方式(圖4)。通過梳理專項前期重點成果,根據(jù)市場需求集中力量在重點用戶建立“應(yīng)用示范基地”,充分發(fā)揮用戶的數(shù)控加工工藝技術(shù)優(yōu)勢以及設(shè)備應(yīng)用經(jīng)驗,彌補(bǔ)我國機(jī)床企業(yè)在這些方面的不足,以在用戶實際生產(chǎn)現(xiàn)場“應(yīng)用”的方式驗證并開發(fā)適應(yīng)于用戶需求的新功能,最終達(dá)到完善專項成果,推進(jìn)國產(chǎn)高檔數(shù)控機(jī)床在國家重點行業(yè)批量應(yīng)用,提高國產(chǎn)高檔數(shù)控機(jī)床市場占有率的目的。
1高檔數(shù)控機(jī)床研制項目的風(fēng)險識別
項目風(fēng)險識別就是要找出風(fēng)險之所在和引起風(fēng)險的主要因素或潛在因素,便于進(jìn)行風(fēng)險管理的后續(xù)工作。
1.1風(fēng)險識別技術(shù)
風(fēng)險識別常采用的技術(shù)和工具有:德爾菲法、頭腦風(fēng)暴法、風(fēng)險核對表、SWOT分析法、項目工作分解結(jié)構(gòu)、敏感性分析、故障樹分析等。對于數(shù)控機(jī)床研制項目來說,是一項龐大而又繁雜的系統(tǒng)工程。沒有前期數(shù)據(jù)基礎(chǔ),沒有相似產(chǎn)品工藝設(shè)計的風(fēng)險數(shù)據(jù)庫可借鑒,根據(jù)工作分解結(jié)構(gòu)這條主線來進(jìn)行風(fēng)險識別不能足夠完全反映“問題背后的問題”,還需要結(jié)合頭腦風(fēng)暴法,通過組織各相關(guān)層面的人員更直觀地進(jìn)行風(fēng)險識別,從而迅速地找到各類風(fēng)險源。因此本次風(fēng)險識別主要通過工作分解結(jié)構(gòu)(WBS)和頭腦風(fēng)暴法相結(jié)合的方式進(jìn)行。
1.2風(fēng)險識別
根據(jù)數(shù)控技術(shù)的設(shè)計圖樣、技術(shù)規(guī)范、國家軍用標(biāo)準(zhǔn)及本企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求,數(shù)控機(jī)床研制項目的工作分解結(jié)構(gòu)如下。數(shù)控機(jī)床研制項目的風(fēng)險數(shù)據(jù)收集以項目的WBS為主線,采用頭腦風(fēng)暴法進(jìn)行。頭腦風(fēng)暴會上共收到風(fēng)險因素描述內(nèi)容近200項,經(jīng)過整理、合并和歸類,得到有效的風(fēng)險因素共65項。以工藝設(shè)計項目的工作分解結(jié)構(gòu)為分類維度,將收集到的風(fēng)險因素歸納為風(fēng)險識別層次結(jié)構(gòu)表。
2高檔數(shù)控機(jī)床研制項目的風(fēng)險評價
2.1風(fēng)險評價方法
風(fēng)險評價的主要方法有:主觀評價法、決策樹法、層次分析法、模糊綜合評價法、故障樹分析法、隨機(jī)模擬法、概率樹法、風(fēng)險概率和影響度分析、GERT、PERT。本項目研究采用的是層次分析法。層次分析法是在一個多層次的分析結(jié)構(gòu)中,根據(jù)主客觀判斷,給予每一層次全部要素相對重要性次序的數(shù)值,具體分5個步驟———建立層次結(jié)構(gòu)模型、構(gòu)造判斷矩陣、層次單排序、層次總排序、一致性檢驗。
2.2數(shù)控機(jī)床研制項目的風(fēng)險評價
對本項目的風(fēng)險評價,建立在前期對風(fēng)險因素進(jìn)行識別的基礎(chǔ)上,利用層次分析法對這65個風(fēng)險因素的重要度分別進(jìn)行比較后,再進(jìn)行綜合的分析評價。需要說明的是,限于文章篇幅,本文只對A-B層次進(jìn)行分析和計算,B-C-D層次判斷矩陣、計算過程略。
2.2.1基于層次分析法的項目風(fēng)險評價過程(1)建立層次結(jié)構(gòu)模型、構(gòu)造判斷矩陣根據(jù)風(fēng)險識別結(jié)果中的層次結(jié)構(gòu)表來建立本項目的層次結(jié)構(gòu)模型,在調(diào)查分析研究的基礎(chǔ)上,采用對不同因素兩兩比較的方法,構(gòu)造不同層次的判斷矩陣,并分別計算它們的最大特征根、與此相對應(yīng)的特征向量、各層次的單排序以及進(jìn)行判斷矩陣的一致性檢驗。建立A-B層次判斷矩陣為。
2.2.2數(shù)控機(jī)床研制項目的風(fēng)險評價結(jié)果通過以上計算分析得出的各級風(fēng)險因素的權(quán)重向量值,可以清楚地衡量各風(fēng)險因素的重要度。(B2)設(shè)計開發(fā)及技術(shù)狀態(tài)管理、(B1)研制項目評估、(B3)制造工藝及過程管理、(B6)質(zhì)量控制、(B5)裝配調(diào)試、(B4)配套條件對數(shù)控機(jī)床研制項目的風(fēng)險影響程度是逐項遞減的。同理,二級、三級風(fēng)險因素權(quán)重值大小可按照重要度進(jìn)行排序,此處略。通過對工藝設(shè)計過程中三層風(fēng)險因素的評價,我們可以得到各級風(fēng)險重要度的排序,這是我們進(jìn)行風(fēng)險處置(即風(fēng)險應(yīng)對和風(fēng)險監(jiān)控)的依據(jù)。
3數(shù)控機(jī)床研制項目的風(fēng)險應(yīng)對和監(jiān)控
3.1數(shù)控機(jī)床研制項目的風(fēng)險應(yīng)對策略
因為數(shù)控機(jī)床的特殊性,風(fēng)險策略主要從減輕風(fēng)險和接受風(fēng)險方面去考慮,而不選擇風(fēng)險轉(zhuǎn)移和風(fēng)險回避。針對已識別出的數(shù)控機(jī)床研制項目的風(fēng)險及對風(fēng)險發(fā)生概率和影響程度的評價結(jié)果,根據(jù)風(fēng)險管理的基本特征和風(fēng)險應(yīng)對的基本原則,制訂了對數(shù)控機(jī)床研制項目的風(fēng)險進(jìn)行有效管理的策略:分清主次,“抓大不放小”,分階段有計劃地將各種研制工作中的風(fēng)險逐步消除或控制在可接受的程度。
3.1.1策略1———抓住關(guān)鍵風(fēng)險,重點管理對本項目來說,就是抓住權(quán)重值占風(fēng)險總量20%的那部分風(fēng)險因素,去重點管理。圖3是數(shù)控機(jī)床研制項目風(fēng)險的一級風(fēng)險因素帕累托圖。從圖中可以知道,(B2)設(shè)計開發(fā)及技術(shù)狀態(tài)管理的風(fēng)險重要度占39.2%,符合“二八定律”的原則,是不是就重點關(guān)注它就夠了呢?顯然,答案是否定的。因為,從圖中我們同時也可以看到(B1)研制項目評估占了26.8%、(B3)制造工藝及過程管理占21.7%,獨立觀察也都分別符合“二八定律”,且三者的總量占到了73.4%,因此,三者都應(yīng)作為主要風(fēng)險進(jìn)行重點管理。(1)加強(qiáng)人員素質(zhì)教育,提升員工“主人翁”意識,從思想上認(rèn)識到這三項工作的重要性,并了解其風(fēng)險可能造成的危害程度,從而由被動整頓轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃幼鳛?,提高工作參與者的對風(fēng)險的主動規(guī)避。(2)提高工藝技術(shù)成熟度,大力開展并行工程,爭取更多預(yù)先研究的時間,在設(shè)計圖樣下發(fā)前就參與工藝性評價,了解產(chǎn)品原理和主要功能部件,把握關(guān)鍵加工技術(shù)的匹配程度和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備的采用情況。(3)過程管理進(jìn)一步制度化,確保技術(shù)文件能夠反映產(chǎn)品生產(chǎn)的技術(shù)狀態(tài),規(guī)定人員資質(zhì)、設(shè)備狀況、工藝參數(shù)、環(huán)境條件等具體要求,嚴(yán)格控制加工難度大、質(zhì)量不穩(wěn)定的關(guān)鍵零部件的加工或者采購過程,保證技術(shù)文件的正確執(zhí)行,確保產(chǎn)品能夠優(yōu)質(zhì)、高效的滿足市場需求。同理,可以篩選出來二級和三級的關(guān)鍵風(fēng)險,制定策略并進(jìn)行重點管理,此處略。
3.1.2策略2———不放棄關(guān)注和管理其它風(fēng)險經(jīng)過以上方法的篩選,我們發(fā)現(xiàn),理論上每一層次都會有80%的風(fēng)險因素被忽略。這80%實際上適用“長尾理論”。因此,必須制定應(yīng)對策略防范這些潛在的風(fēng)險。應(yīng)對策略可以采用制定中長期規(guī)劃、登高計劃等來明確其改進(jìn)需要的條件和時機(jī),明確階段性目標(biāo)和評價方法,以掌握規(guī)劃或計劃執(zhí)行的有效性。應(yīng)該注意的是,在風(fēng)險管理中應(yīng)將“二八定律”和“長尾理論”相結(jié)合并靈活運用,二者相輔相成,才能夠達(dá)到優(yōu)勢互補(bǔ)的效果。
3.2建立數(shù)控機(jī)床研制項目風(fēng)險預(yù)警機(jī)制
根據(jù)風(fēng)險發(fā)生的類型和嚴(yán)重度,提出數(shù)控機(jī)床研制的工藝設(shè)計風(fēng)險的4個級預(yù)警等級。一級預(yù)警:亮紅燈。表示項目面臨著非常危急的情況,一旦發(fā)生風(fēng)險事故,處理不當(dāng)就會帶來災(zāi)難性的后果和無法挽回的損失,會危及整個項目的成敗。二級預(yù)警:亮橙燈。表示項目現(xiàn)正面臨著風(fēng)險危機(jī),此時風(fēng)險事故如果發(fā)生,處理不當(dāng)?shù)脑?,會損失慘重,甚至傷及元氣。三級預(yù)警:亮黃燈。表示目前項目有一定的風(fēng)險,應(yīng)引起注意。四級預(yù)警:亮綠燈。表示目前項目處于相對安全狀態(tài),可以繼續(xù)保持現(xiàn)狀。圖4展示數(shù)控機(jī)床研制項目的風(fēng)險預(yù)警流程圖。需要注意的是,風(fēng)險信息收集要及時全面,快速掌握信息和反饋情況,行動要與決策保持高度一致。風(fēng)險管理是動態(tài)的過程,對風(fēng)險事件響應(yīng)的越快風(fēng)險管理的效果就越好。
4結(jié)語
■ 艱辛的探索之路
“裝備制造業(yè)企業(yè)一定要搞自主創(chuàng)新,掌握核心技術(shù),才能避免受制于人?!鄙驒C(jī)集團(tuán)總經(jīng)理關(guān)錫友說,“沈機(jī)集團(tuán)近年來的快速發(fā)展,得益于建起了開放式創(chuàng)新的體系?!?/p>
沈機(jī)集團(tuán)是國內(nèi)最大的機(jī)床制造企業(yè),生產(chǎn)出了我國第一臺普通車床、第一臺臥式數(shù)控車床、第一臺搖臂鉆床、第一臺臥式鏜床。
但沈機(jī)集團(tuán)的自主創(chuàng)新之路并不平坦。
上世紀(jì)90年代,依葫蘆畫瓢,從國外買來樣機(jī)仿造;2000年前后,開始調(diào)整思路,買圖紙,引進(jìn)技術(shù),但一份圖紙加一臺機(jī)床樣品,至少100萬美元?!盎ㄙM了大量外匯,并沒有實現(xiàn)技術(shù)上的突破。先進(jìn)企業(yè)的‘制造訣竅’不在于圖紙,在于制造技術(shù)和開發(fā)技術(shù)?!标P(guān)錫友說。
2000年以后,沈機(jī)集團(tuán)認(rèn)識到了自主創(chuàng)新的重要,“但一直是企業(yè)內(nèi)部科技人員負(fù)責(zé)科技攻關(guān),有多大本事,造什么產(chǎn)品,這嚴(yán)重限制了高端產(chǎn)品開發(fā)”。
近幾年,沈機(jī)集團(tuán)實施了名為“PRD計劃”的自主技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略行動,不斷整合資源,積極打造全球化研發(fā)體系,開展集成創(chuàng)新。
沈機(jī)集團(tuán)每年投入五六億元研發(fā)新產(chǎn)品,逐漸退出低端產(chǎn)品市場,專攻中高檔數(shù)控機(jī)床。國內(nèi)方面,沈機(jī)集團(tuán)分別在北京和上海建立研發(fā)平臺,研究高檔數(shù)控機(jī)床的基礎(chǔ)、共性和關(guān)鍵技術(shù)。國際方面,與世界頂尖機(jī)床設(shè)計公司德國R+P公司合作,聯(lián)合設(shè)計新一代具有國際先進(jìn)水平的數(shù)控機(jī)床。
通過這些技術(shù)聯(lián)盟,沈機(jī)集團(tuán)在短短5年內(nèi),自主開發(fā)了中高檔數(shù)控機(jī)床產(chǎn)品300余種,其中60%以上達(dá)到國際同行業(yè)先進(jìn)水平,許多機(jī)床打破了國外對航空等關(guān)鍵領(lǐng)域的封鎖。
■ 給數(shù)控機(jī)床裝上“中國腦”
如果說機(jī)床是制造業(yè)的工作母機(jī),那么數(shù)控系統(tǒng)則是數(shù)控機(jī)床的大腦,雖然只是一塊小小的芯片,卻控制著機(jī)床的速度、精度等。我國高檔數(shù)控機(jī)床的數(shù)控系統(tǒng)基本上被跨國公司獨占。
2007年8月29日,由沈機(jī)集團(tuán)與中國科學(xué)院沈陽計算技術(shù)研究所聯(lián)合實施的“國產(chǎn)數(shù)控機(jī)床應(yīng)用國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)示范工程”項目,通過國家鑒定驗收。
由我國科技人員自主研發(fā)的中高檔數(shù)控系統(tǒng),首次成批配套安裝在沈機(jī)集團(tuán)提供的6大類、30臺數(shù)控機(jī)床上。
經(jīng)過雙方聯(lián)合攻關(guān),在五軸聯(lián)動高速加工中心產(chǎn)品上,“沈陽數(shù)控”系統(tǒng)替代了原意大利菲迪亞C1數(shù)控系統(tǒng),可實現(xiàn)高速加工、五軸聯(lián)動加工功能;在五軸聯(lián)動車銑復(fù)合加工中心產(chǎn)品上,“沈陽數(shù)控”系統(tǒng)替代原德國西門子840D數(shù)控系統(tǒng),可實現(xiàn)車、銑復(fù)合加工、五軸聯(lián)動加工功能;在雙過程數(shù)控輪轂車床產(chǎn)品上,“沈陽數(shù)控”系統(tǒng)替代原使用的日本發(fā)那科18i數(shù)控系統(tǒng);在立式加工中心和普及型數(shù)控車床產(chǎn)品上,使用“沈陽數(shù)控”系統(tǒng)替代日本發(fā)那科系列數(shù)控系統(tǒng)進(jìn)行配套控制等。
采用國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)的五軸聯(lián)動高速加工中心,能夠加工具有復(fù)雜型面的高檔葉輪、人像雕塑等工件,成功替代了原配的國外同類數(shù)控系統(tǒng)產(chǎn)品。目前,配套“沈陽數(shù)控”的30臺高檔數(shù)控機(jī)床已銷售一空。
關(guān)鍵詞:科學(xué)技術(shù);機(jī)械制造業(yè);現(xiàn)代數(shù)控機(jī)床;發(fā)展情況;策略
中圖分類號:TB 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1672-3198(2012)17-0176-01
0 緒言
機(jī)床是世界先進(jìn)制造技術(shù)與制造信息結(jié)合的重要元素,并且是機(jī)械制造業(yè)發(fā)展的重要環(huán)節(jié)與工具。所謂數(shù)控機(jī)床,指的是在數(shù)字化控制下,能夠在尺寸精準(zhǔn)與幾何精準(zhǔn)兩個方面制造毛坯零件加工中需要立體幾何形狀的工作母機(jī)的總稱。與傳統(tǒng)的數(shù)控機(jī)床相比,現(xiàn)代數(shù)控機(jī)床具有高效、高精度等特征,解決了原來數(shù)控領(lǐng)域難以解決的問題,保證了加工零件的質(zhì)量,并且降低了數(shù)控工人的工作強(qiáng)度,進(jìn)而提升了生產(chǎn)效率。發(fā)展數(shù)控機(jī)床技術(shù)是我國實現(xiàn)工業(yè)現(xiàn)代化的基礎(chǔ)工作,并且也是機(jī)械制造產(chǎn)業(yè)改革的必經(jīng)之路。而隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,我國的數(shù)控機(jī)床技術(shù)也取得了明顯的成果,但是依然存在一些問題,就需要我們?nèi)ジ倪M(jìn)與創(chuàng)新。
1 我國數(shù)控機(jī)床技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀與問題
機(jī)床產(chǎn)業(yè)是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ),而其中的裝備制造業(yè)又是工業(yè)發(fā)展的核心。我國將發(fā)展高檔數(shù)控機(jī)床技術(shù)作為新時期十六個科技創(chuàng)新項目之一,尤其在我國政府的大力支持下,我國的數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域有了重大的研究突破,并且研發(fā)出了一批具有我國自主知識產(chǎn)權(quán)的數(shù)控機(jī)床技術(shù)。
第一,在中高檔數(shù)控機(jī)床方面有了重大突破。我國在近幾年開發(fā)出了大型、五軸聯(lián)動的數(shù)控加工機(jī)床與其他大批的專業(yè)化高效率數(shù)控機(jī)床,并且建立了大批的中檔數(shù)控機(jī)床核心產(chǎn)業(yè)基地。
第二,核心功能部位的制造水平提高。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,我國制造的數(shù)控機(jī)床的部分性能已經(jīng)接近了國際的指標(biāo),達(dá)到了制造的先進(jìn)水平。我國相應(yīng)開發(fā)出了高速主軸單元、重載直線導(dǎo)軌等高性能的核心數(shù)控部件樣機(jī),而其中有些部件已經(jīng)開始小批量的生產(chǎn),獲得了不錯的反響。
第三,部分中高檔數(shù)控機(jī)床系統(tǒng)開發(fā)應(yīng)用取得一定成果。我國的數(shù)控領(lǐng)域通過自主研發(fā)與其他國家相互合作,在部分中檔數(shù)控機(jī)床技術(shù)領(lǐng)域取得了明顯的成果,能夠初步解決遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)等傳統(tǒng)機(jī)床出現(xiàn)的技術(shù)難題。
然而我們看到了我國數(shù)控機(jī)床取得的明顯成果,也要正視依然存在的問題:
第一,我國高檔數(shù)控機(jī)床供應(yīng)能力較弱。雖然我國的數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域在近幾年得到了顯著的發(fā)展,并且工作效率也明顯提高。但是我們依然可以看到機(jī)床消費與生產(chǎn)結(jié)構(gòu)之間的矛盾,而隨著我國工業(yè)發(fā)展,對中高檔數(shù)控機(jī)床的需求遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了低檔的需求,但是我國高檔數(shù)控機(jī)床依然需要從外國進(jìn)口。
第二,自主創(chuàng)新能力較差。一直以來,我國的機(jī)床制造業(yè)都在行業(yè)內(nèi)的研究所中進(jìn)行,但是由于創(chuàng)新能力較差,技術(shù)投入不足,導(dǎo)致自主創(chuàng)新能力不高。雖然我國一直引進(jìn)海外技術(shù),并且購買了許多先進(jìn)的數(shù)控技術(shù),但是由于缺乏基礎(chǔ)性的研究技術(shù),因此難以汲取先進(jìn)技術(shù)為己用。
2 我國數(shù)控機(jī)床發(fā)展創(chuàng)新策略研究
第一,提高自主開發(fā)與創(chuàng)造能力。面對我國這個工業(yè)大國,我們必須要提高機(jī)床產(chǎn)品的創(chuàng)新開發(fā)力度,要實現(xiàn)核心技術(shù)與功能部件的有機(jī)結(jié)合,以研發(fā)高檔數(shù)控機(jī)床為主要目標(biāo),提高整個數(shù)控產(chǎn)業(yè)化的水平。加強(qiáng)我國數(shù)控技術(shù)基礎(chǔ)研發(fā)理論的研究以及數(shù)控應(yīng)用軟件的科研,改革行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),為我國數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
第二,將數(shù)控功能部件作為基礎(chǔ),核心共性科學(xué)技術(shù)作為支撐力量。我國的數(shù)控系統(tǒng)與功能部件等基礎(chǔ)研究方面是弱項,并且成為阻礙我國數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域發(fā)展的一大障礙,因此我們必須要提高專業(yè)化程度與自主研發(fā)能力。數(shù)控技術(shù)的發(fā)展與自主創(chuàng)新能力的提升需要依靠數(shù)控核心技術(shù)的掌控,并且依靠數(shù)控核心共性技術(shù)的支撐作用。我們都知道基礎(chǔ)技術(shù)的研究是提高整個數(shù)控產(chǎn)業(yè)水平的基礎(chǔ)與保障,也是機(jī)床設(shè)計中的核心與關(guān)鍵之處,這對于我國數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域跨出一大步具有重要的作用。
第三,引進(jìn)先進(jìn)技術(shù),與先進(jìn)國家合作。我們可以向西方具有先進(jìn)技術(shù)的國家吸取經(jīng)驗,并且以市場來換技術(shù),與跨國公司進(jìn)行合作,實現(xiàn)數(shù)控主流產(chǎn)品的高起點與專業(yè)化發(fā)展模式。對引進(jìn)的先進(jìn)技術(shù),要充分吸收,實現(xiàn)創(chuàng)新,滿足用戶的多種需求。
3 結(jié)語
隨著我國工業(yè)化進(jìn)程的大踏步前進(jìn),數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域的發(fā)展也是迅猛飛進(jìn)的,并且朝著高效、高速、網(wǎng)絡(luò)化等方向發(fā)展。在近幾年我國政府注重對數(shù)控機(jī)床的投入資金與研發(fā)力度,并且取得了巨大的成效。但是縱觀我國數(shù)控機(jī)床技術(shù),依然以西方先進(jìn)國家存在較大差距。我們需要不斷努力,加強(qiáng)對自主知識產(chǎn)權(quán)技術(shù)與創(chuàng)新產(chǎn)品的研發(fā),進(jìn)而滿足我國重點工程的現(xiàn)代需求,縮短與先進(jìn)國家的差距,實現(xiàn)我國數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域的可持續(xù)發(fā)展。
參考文獻(xiàn)
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如果把高端裝備制造業(yè)的“工作母機(jī)”數(shù)控機(jī)床比作一個人,那么數(shù)控系統(tǒng)相當(dāng)于人的“大腦”,通過數(shù)控系統(tǒng)的指揮調(diào)度,一系列復(fù)雜的工序就可以在一臺機(jī)床上自動完成。
作為國內(nèi)數(shù)控系統(tǒng)行業(yè)第一家上市公司,華中數(shù)控是國內(nèi)最大的中、高檔數(shù)控系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè),是國內(nèi)數(shù)控系統(tǒng)行業(yè)中具備領(lǐng)先核心技術(shù)和自主配套能力的國家首批“創(chuàng)新型企業(yè)”。
“要想成為制造大國和制造強(qiáng)國,中國裝備就不能沒有‘中國大腦’。我們的使命就是用‘中國大腦’裝備中國制造?!?武漢華中數(shù)控股份有限公司董事長、國家數(shù)控系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心主任陳吉紅如是說。
打破封鎖
目前,國際市場上中、高檔數(shù)控系統(tǒng)專業(yè)生產(chǎn),主要集中在日本發(fā)那科和德國西門子兩家企業(yè),全球市場占有率高達(dá) 70%以上,同時占據(jù)中國 95%以上的高檔數(shù)控系統(tǒng)和 80%左右的中檔數(shù)控系統(tǒng)市場。整個國內(nèi)數(shù)控系統(tǒng)市場的格局是:高端基本被國外品牌壟斷,中端市場也是國外品牌占據(jù)主要市場份額,低端市場主要被國產(chǎn)系統(tǒng)占領(lǐng)。
華中數(shù)控近年來在中、高檔數(shù)控系統(tǒng)的市場銷量逐年上升,公司自主研發(fā)生產(chǎn)的中、高檔數(shù)控系統(tǒng)打破了發(fā)達(dá)國家對中國的技術(shù)封鎖,對國外品牌數(shù)控系統(tǒng)形成了較大沖擊。2011年,公司通過中、高檔數(shù)控系統(tǒng)的示范應(yīng)用和推廣,進(jìn)一步加大與主機(jī)床廠的合作力度,去年銷售數(shù)控系統(tǒng)首次實現(xiàn)了1萬臺的突破,同比增長10%左右。
“這是在市場總體形勢不好的情況下取得的,更凸顯了公司技術(shù)和產(chǎn)品的發(fā)展勢頭良好,抗擊市場風(fēng)險的能力較強(qiáng)。”華中數(shù)控董秘、副總經(jīng)理伍衡對本刊記者說,“2011 年下半年起,全國機(jī)床行業(yè)整體增速減緩、庫存加大、企業(yè)經(jīng)營成本上升。而華中數(shù)控仍然加大了對市場營銷、產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)開發(fā)、人力資源等方面的投入,為企業(yè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。”
據(jù)了解,華中數(shù)控自主研發(fā)的華中8型高檔數(shù)控系統(tǒng)成功入選“十一五”國家重大科技成就展,與其配套的普什寧江機(jī)床有限公司高精密臥式加工中心THMC6350也作為國家重大專項成果展出,是現(xiàn)場惟一一臺高檔數(shù)控機(jī)床。
華中數(shù)控市場部部長肖明表示,這充分體現(xiàn)了國家對數(shù)控行業(yè)和高端裝備制造業(yè)的重視。這次“十一五”成就展,涵蓋了國民經(jīng)濟(jì)和高端科技所有重點領(lǐng)域,包括神舟七號、天宮一號、探月工程、大飛機(jī)、下一代移動通訊、生物新技術(shù)等。與這些成果相比,數(shù)控產(chǎn)品相對陌生,但是中央堅定地把“高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備”放在展覽的重要位置,說明高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備具有基礎(chǔ)性、通用性和戰(zhàn)略性的特征,是制造各種機(jī)器和設(shè)備的基礎(chǔ)性裝備。同時,為其他15個重大專項提供高精度裝備,直接影響其研制速度。
相比其他數(shù)控系統(tǒng)企業(yè),華中數(shù)控具有明顯的技術(shù)、產(chǎn)品、人才和市場優(yōu)勢。公司的技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化能力較強(qiáng),被評為“國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃成果產(chǎn)業(yè)化基地”、“國家高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化示范工程”,設(shè)立了博士后工作站?!笆晃濉逼陂g,完成國家科技重大專項三項課題,攻克了一批高檔數(shù)控系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù),已有多項科技成果獲得國家科技進(jìn)步獎和省部級科技進(jìn)步獎,并且實現(xiàn)批量生產(chǎn)。申報的三項國家重大專項 2012年度課題,已獲得立項批準(zhǔn)。主導(dǎo)產(chǎn)品數(shù)控系統(tǒng)擁有完全的自主知識產(chǎn)權(quán),已取得國家知識產(chǎn)權(quán)局授權(quán)專利20項,軟件著作權(quán)26項,9項產(chǎn)品被評為國家級重大新產(chǎn)品,研制的五軸聯(lián)動高檔數(shù)控系統(tǒng)填補(bǔ)了國內(nèi)空白。
華中數(shù)控之所以能不斷創(chuàng)新,伍衡介紹說,“產(chǎn)、學(xué)、研、用相結(jié)合,服務(wù)于國民經(jīng)濟(jì)主戰(zhàn)場,這是華中數(shù)控不斷創(chuàng)新的核心。公司與華中科技大學(xué)合作,在數(shù)控裝置、交流伺服驅(qū)動、伺服電機(jī)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化方面形成了自主成套能力。經(jīng)過十幾年的發(fā)展,公司建立了一支300多人的數(shù)控技術(shù)研究、開發(fā)、管理人才隊伍,其中大部分具有本科以上學(xué)歷,100多人具有碩士或博士學(xué)歷。一批技術(shù)和業(yè)務(wù)骨干持有公司股份,近兩年核心技術(shù)人員未發(fā)生變動?!?/p>
基于領(lǐng)先的技術(shù)平臺,華中數(shù)控可以根據(jù)市場需求和用戶個性訂單,快速提供靈活多樣的產(chǎn)品和服務(wù),滿足用戶多層次需求。在產(chǎn)品的齊全性、成套性、性價比等方面具備顯著的競爭優(yōu)勢和品牌優(yōu)勢。
據(jù)肖明介紹,華中數(shù)控的數(shù)控系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于國內(nèi)主要機(jī)床制造企業(yè)和航空航天、電力、能源、汽車等重點行業(yè)。公司與部分機(jī)床廠建立了戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系,通過一批國產(chǎn)中、高檔數(shù)控系統(tǒng)應(yīng)用驗證示范點,共同開拓下游市場。此外,覆蓋全國的技術(shù)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)為用戶提供了良好的服務(wù),擴(kuò)大了企業(yè)的影響力。
中國已成為世界第一大數(shù)控機(jī)床消費國和生產(chǎn)國。根據(jù)中國機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會對 2007 年至 2010 年國內(nèi)數(shù)控系統(tǒng)企業(yè)年度經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計,近五年,華中數(shù)控中高檔數(shù)控裝置產(chǎn)品的市場份額一直位居國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)行業(yè)第一。華中 8 型高檔數(shù)控系統(tǒng)技術(shù)平臺的成功開發(fā),將大大縮短與國外高檔數(shù)控系統(tǒng)的差距,并在現(xiàn)場總線技術(shù)、智能化技術(shù)、加工工藝技術(shù)集成等部分功能和性能實現(xiàn)技術(shù)原創(chuàng)和超越。
2011年年底正式投產(chǎn)以來,華中8型數(shù)控系統(tǒng)已實現(xiàn)數(shù)百臺生產(chǎn)銷售。其中,已與國家重大專項課題研制的10類44臺高檔數(shù)控機(jī)床配套應(yīng)用,是配套最多的國產(chǎn)高檔數(shù)控系統(tǒng)。涉及到的合作公司有東方汽輪機(jī)、大連機(jī)床、昆明機(jī)床、秦川機(jī)床、武漢機(jī)床、安陽機(jī)床等。
在航空航天方面,華中數(shù)控與大連機(jī)床集團(tuán)合作,研制的高檔數(shù)控機(jī)床被上海航天技術(shù)研究院選用,成功用于批量加工航天衛(wèi)星零件,實現(xiàn)了國產(chǎn)高檔數(shù)控系統(tǒng)在航天領(lǐng)域的突破。