裝備維修技術期刊介紹
《裝備維修技術》是由東風汽車集團有限公司主辦，東風汽車集團有限公司主管的全國性機械類期刊，創刊于1973年，刊號（CN 42-1335/U，ISSN 1005-2917），全年定價：190.00元/期，季刊。該雜志以刊登機械科學論文、評價機械科研成果、探討機械教學規律、傳播機械教學經驗、開展機械學術討論、報道機械研究動態、提供國內外機械信息為主旨，引領機械前沿和熱難點問題研究，助機械經學者成長。該刊級別為省級期刊，歡迎廣大讀者訂閱。
《裝備維修技術》期刊欄目主要有：工裝設計 工作研究 故障維修 技術改造 設備管理
裝備維修技術投稿須知
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裝備維修技術期刊評價報告
| 年度 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 |
| 影響因子 | 0.02 | 0.071 | 0 | 0 | 0.12 | 0.027 |
| 立即指數 | 50 | 42 | 34 | 44 | 912 | 6644 |
| 發文量 | 40 | 46 | 48 | 67 | 165 | 499 |
| 引用半衰期 | 0 | 3.1 | 3.3 | 4.5 | 3.3 | 1 |
| 被引半衰期 | 0.95 | 1 | 0.979 | 1 | 0.988 | 0.978 |
| 被引次數 | 0.027 | 0.081 | 0.098 | 0.197 | 0.077 | 0.3 |
| 期刊他引率 | 6.5 | 3.5 | 7 | 4.75 | 0 | 0.26 |
| 平均引文率 | 6.2 | 6.29 | 7.75 | 6.7 | 1.63 | 1.79 |
裝備維修技術文獻分析
1、主要引證文獻期刊分析
| 序號 | 期刊 | 涉及文獻量 |
| 1 | 《中國設備工程》 | 61 |
| 2 | 《內燃機與配件》 | 36 |
| 3 | 《安防科技》 | 30 |
| 4 | 《設備管理與維修》 | 30 |
| 5 | 《南方農機》 | 29 |
| 6 | 《科學與信息化》 | 28 |
| 7 | 《科學大眾：科技創新》 | 22 |
| 8 | 《中國機械》 | 21 |
| 9 | 《電力系統裝備》 | 20 |
| 10 | 《時代汽車》 | 20 |
2、主要參考文獻期刊分析
| 序號 | 期刊 | 涉及文獻量 |
| 1 | 《山東工業技術》 | 165 |
| 2 | 《科技風》 | 155 |
| 3 | 《中國設備工程》 | 138 |
| 4 | 《建材與裝飾》 | 136 |
| 5 | 《科技創新與應用》 | 134 |
| 6 | 《化工管理》 | 132 |
| 7 | 《南方農機》 | 96 |
| 8 | 《內燃機與配件》 | 95 |
| 9 | 《中國新技術新產品》 | 86 |
| 10 | 《黑龍江科技信息》 | 75 |
裝備維修技術主要發文機構分析
| 序號 | 機構名稱 | 發文量 | 相關發文主題 |
| 1 | 東風汽車公司 | 144 | 數控；設備管理；液壓；鍋爐；汽車 |
| 2 | 能源集團 | 107 | 電廠；煤礦；水泵；電氣；汽輪 |
| 3 | 武漢鋼鐵股份有限公司 | 102 | 軋機；液壓；卷??；卷取機；磨損 |
| 4 | 東風商用車公司 | 82 | 節能；控制系統；能源；商用車；汽車 |
| 5 | 東風汽車有限公司 | 80 | 數控；液壓；汽車；液壓系統；柔性化 |
| 6 | 湖南工藝美術職業學院 | 80 | 院校；高職；高職院校；教育；政教 |
| 7 | 湖北汽車工業學院 | 78 | 汽車；有限元；數控；控制系統；單片 |
| 8 | 中車長春軌道客車股份有限公司 | 74 | 地鐵；動車；動車組；車組；地鐵車輛 |
| 9 | 中國石油 | 66 | 石油；自動化；網絡；測井；TRIMBLE |
| 10 | 神龍汽車有限公司 | 65 | 機器人；數控；汽車；主軸；電主軸 |
裝備維修技術期刊文獻
- 產業集群——打造智能制造裝備產業集聚區
- 德國工業4．0的大眾樣本：3萬臺機器人，50秒造一輛車
- 城市右轉行車道智能調控設計 作者：李景昊；武鋼三中; 武漢430080
- 汽車主減速器弧齒錐齒輪參數化設計方法研究 作者：王科銀; 苗振華; 劉仲陽; 寇滿；湖北汽車工業學院汽車工程學院; 湖北十堰442002; 吉林大學汽車工程學院; 吉林長春130012; 海馬(鄭州)汽車有限公司; 河南鄭州450016; 鄭州宇通客車有限公司; 河南鄭州450016
- 新能源汽車可靠性大數據分析技術研究 作者：楊小娟; 陽冬波; 賈紅; 鞏建強；交通運輸部公路科學研究院:汽車運輸技術研究中心; 北京100088
- 雙效汽車空調濾芯對細顆粒物過濾效果的試驗研究 作者：李陽陽; 滑海寧; 馬志義; 梁繼超; 馮堅；長安大學汽車學院; 西安710064; 陜西省交通新能源開發、應用與汽車節能重點實驗室; 西安710064
- 匹配某裝載機用柴油機性能開發研究 作者：熊鋒; 劉威; 余志敏；東風汽車集團股份有限公司技術中心; 湖北武漢430058
- 一起交通事故引發車輛繼發性起火的案例分析 作者：祁頂峰; 陳轉清；東風商用車有限公司售后服務部; 十堰442002; 東風商用車有限公司技術中心; 武漢430056
投稿常見問題
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請問這本期刊屬于什么級別呢？可用于職稱評定嗎？
裝備維修技術雜志是由東風汽車集團有限公司主辦的一本省級期刊，國際刊號：1005-2917，國內刊號：42-1335/U。裝備維修技術雜志可用于職稱評定，您可以放心投稿。
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你們能夠提供哪些核心期刊的咨詢服務？
大多數核心期刊我們都是可以提供咨詢服務的。目前核心期刊主要分為以下幾類：1.國內核心：按照權威度排序，社科類：南大核心>南大擴展>北大核心>科技核心 按照權威度排序。工科類：CSCD C庫>CSCD E庫（相當于CSCD擴展）>北大核心>科技核心。2.國外核心（全英文）：按照權威度排序為：SSCI=SCI>EI>ISTP=CPCI。
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想快速發表，可以加急嗎？
為了確保您的職稱評定順利進行，我們建議提前半年到一年開始準備，這樣能夠保證有充足的時間來處理所有相關事宜。如果客戶需要加急服務，我們會與雜志社進行溝通，以確定是否可以提供加急服務。請注意，如果確認可以加急，可能會收取一定的加急費用。
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你們提供的服務可以確保稿件被發表嗎？
期刊編輯會綜合考慮多個因素，如發表范圍、學術價值和原創性等，對稿件進行綜合評估。盡管任何機構均無法保證每篇稿件都會被發表，但我們可以用專業知識和豐富經驗，協助您理解并遵循期刊的發表要求，從而提高您的稿件被發表的機率。
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請問期刊發表的費用如何？
期刊發表的費用因期刊不同而異。根據您的需求，我們會為您推薦性價比最高的期刊，并提供專業的期刊供您選擇。一般來說，只要符合職稱要求，大多數作者都會選擇性價比最高的期刊作為意向期刊進行重點咨詢。我們會為您提供詳細的期刊信息和費用說明，以確保您能夠做出明智的選擇。
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如果稿件被拒，未能成功發表，費用是否可以退還？
一般來說，我們推薦的期刊和您的專業方向、文章情況都是匹配的，極少出現稿件被拒的情況。如果稿件被拒，期刊編輯會提供詳細的拒稿信和建議，以幫助您了解拒稿原因并改進您的稿件。關于退款政策，具體情況可能因期刊不同而異，請您咨詢我們的工作人員以獲取詳細信息。
