民用飛機(jī)設(shè)計(jì)與研究雜志部級期刊
Civil Aircraft Design & Research
主管單位：中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司 主辦單位：中國商飛上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院
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審稿周期
1個(gè)月內(nèi)
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影響因子
0.3
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發(fā)文量
1199
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總被引次數(shù)
2340
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全年訂價(jià)
￥ 220.00
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H指數(shù)
15
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引用半衰期
7
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期刊他引率
0.9364
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平均引文率
5.9
- 基本信息：
- ISSN：1674-9804
- CN：31-1614/V
- 郵發(fā)代號：4-959
- 主編：梁波
- 郵編：201210
- 出版信息：
- 出版地區(qū)：上海
- 出版周期：季刊
- 出版語言：中文
- 創(chuàng)刊時(shí)間：1987
- 類別：航空
- 收錄信息： 查看更多
- 榮譽(yù)信息： 查看更多
民用飛機(jī)設(shè)計(jì)與研究期刊介紹
《民用飛機(jī)設(shè)計(jì)與研究》是由中國商飛上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院主辦，中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司主管的全國性航空類期刊，創(chuàng)刊于1987年，刊號（CN 31-1614/V，ISSN 1674-9804），郵發(fā)代號：4-959，全年定價(jià)：220.00元/期，季刊。該雜志以刊登航空科學(xué)論文、評價(jià)航空科研成果、探討航空教學(xué)規(guī)律、傳播航空教學(xué)經(jīng)驗(yàn)、開展航空學(xué)術(shù)討論、報(bào)道航空研究動(dòng)態(tài)、提供國內(nèi)外航空信息為主旨，引領(lǐng)航空前沿和熱難點(diǎn)問題研究，助航空經(jīng)學(xué)者成長。該刊級別為部級期刊，歡迎廣大讀者訂閱。
《民用飛機(jī)設(shè)計(jì)與研究》期刊欄目主要有：分析報(bào)道 經(jīng)驗(yàn)介紹 技術(shù)研究 機(jī)種介紹 綜述 圖片新聞_航空快遞 專稿 技術(shù)管理 機(jī)載系統(tǒng) 民用飛機(jī)設(shè)計(jì)與研究 試驗(yàn)試飛 圖片新聞 建模與仿真 藝術(shù)研究 總體氣動(dòng) 適航審定等
民用飛機(jī)設(shè)計(jì)與研究投稿須知
（1）鼓勵(lì)原創(chuàng)首發(fā)，來稿文責(zé)自負(fù)，如有抄襲按慣例追責(zé)。來稿一律不退，請作者自留底稿。
（2）文章中如出現(xiàn)附錄(Appendix)或附件等形式的內(nèi)容，統(tǒng)一放在參考文獻(xiàn)之后，它們之間保持適當(dāng)?shù)拈g距。
（3）基金項(xiàng)目論文：論文所涉及的課題如為國家或部、省級基金或?qū)俟リP(guān)項(xiàng)目，應(yīng)腳注于文題頁左下方，并附基金證書復(fù)印件。
（4）來稿請?jiān)卩]件標(biāo)題中注明“作者姓名（所屬機(jī)構(gòu)）”，并以附件形式發(fā)送論文，同時(shí)注明作者姓名、所屬機(jī)構(gòu)、職稱、學(xué)位、研究方向、聯(lián)系方式。
（5）參考文獻(xiàn)等要素完整、規(guī)范，按照順序編碼制著錄。
民用飛機(jī)設(shè)計(jì)與研究期刊評價(jià)報(bào)告
| 年度 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 |
| 影響因子 | 0.11 | 0.11 | 0.12 | 0.18 | 0.27 | 0.23 | 0.37 | 0.3 |
| 立即指數(shù) | 0.01 | 0 | 0.03 | 0.03 | 0.05 | 0.11 | 0.04 | 0.01 |
| 發(fā)文量 | 125 | 111 | 97 | 97 | 82 | 93 | 91 | 97 |
| 引用半衰期 | 7.17 | 7.89 | 5.46 | 6.52 | 5.9 | 7.28 | 6.9 | 7.41 |
| 被引半衰期 | 5.3 | 6.79 | 6.44 | 6.02 | 6.24 | 6.78 | 5.48 | 6.38 |
| 被引次數(shù) | 172 | 188 | 213 | 191 | 239 | 284 | 319 | 333 |
| 期刊他引率 | 0.93 | 0.93 | 0.93 | 0.88 | 0.9 | 0.83 | 0.88 | 0.87 |
| 平均引文率 | 4.7 | 4 | 7.6 | 7.5 | 11.6 | 12 | 14.2 | 16 |
民用飛機(jī)設(shè)計(jì)與研究文獻(xiàn)分析
1、主要引證文獻(xiàn)期刊分析
| 序號 | 期刊 | 涉及文獻(xiàn)量 |
| 1 | 《航空工程進(jìn)展》 | 144 |
| 2 | 《航空學(xué)報(bào)》 | 102 |
| 3 | 《科技視界》 | 77 |
| 4 | 《航空科學(xué)技術(shù)》 | 77 |
| 5 | 《科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào)》 | 72 |
| 6 | 《航空計(jì)算技術(shù)》 | 65 |
| 7 | 《航空維修與工程》 | 62 |
| 8 | 《飛機(jī)設(shè)計(jì)》 | 52 |
| 9 | 《科學(xué)技術(shù)與工程》 | 43 |
| 10 | 《航空制造技術(shù)》 | 42 |
2、主要參考文獻(xiàn)期刊分析
| 序號 | 期刊 | 涉及文獻(xiàn)量 |
| 1 | 《航空學(xué)報(bào)》 | 144 |
| 2 | 《航空制造技術(shù)》 | 88 |
| 3 | 《航空科學(xué)技術(shù)》 | 88 |
| 4 | 《飛機(jī)設(shè)計(jì)》 | 76 |
| 5 | 《北京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào)》 | 64 |
| 6 | 《航空計(jì)算技術(shù)》 | 63 |
| 7 | 《航空維修與工程》 | 54 |
| 8 | 《航空工程進(jìn)展》 | 50 |
| 9 | 《飛行力學(xué)》 | 44 |
| 10 | 《科技視界》 | 42 |
民用飛機(jī)設(shè)計(jì)與研究主要發(fā)文機(jī)構(gòu)分析
| 序號 | 機(jī)構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 相關(guān)發(fā)文主題 |
| 1 | 上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院 | 898 | 飛機(jī)；民用飛機(jī)；民機(jī)；適航；客機(jī) |
| 2 | 北京航空航天大學(xué) | 124 | 飛機(jī)；客機(jī)；氣動(dòng)；大型客機(jī)；大型飛機(jī) |
| 3 | 南京航空航天大學(xué) | 47 | 飛機(jī)；民機(jī)；客機(jī)；民用飛機(jī)；飛行 |
| 4 | 《民用飛機(jī)設(shè)計(jì)與研究》編輯部 | 47 | 民用飛機(jī)；飛機(jī)；飛機(jī)設(shè)計(jì)；民用飛機(jī)設(shè)計(jì)；商用飛機(jī) |
| 5 | 上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所 | 44 | 飛機(jī)；民用飛機(jī)；民機(jī)；客機(jī)；大型客機(jī) |
| 6 | 上海交通大學(xué) | 39 | 飛機(jī)；飛行；民用飛機(jī)；試飛；大型客機(jī) |
| 7 | 中國航空工業(yè)集團(tuán)公司 | 35 | 飛機(jī)；民用飛機(jī)；運(yùn)輸機(jī)；飛行；升力 |
| 8 | 中航沈飛民用飛機(jī)有限責(zé)任公司 | 27 | 飛機(jī)；民用飛機(jī)；民機(jī)；艙門；增壓 |
| 9 | 西北工業(yè)大學(xué) | 19 | 飛機(jī)；可靠性；優(yōu)化設(shè)計(jì)；鳥撞；仿真 |
| 10 | 中國民航大學(xué) | 16 | 適航；飛機(jī)；適航審定；民機(jī)；航空 |
民用飛機(jī)設(shè)計(jì)與研究期刊文獻(xiàn)
- 實(shí)現(xiàn)航行新技術(shù)的CNS系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)研究 作者：鄧浩昌；上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院; 上海201210
- 從航空市場需求到飛機(jī)設(shè)計(jì)要求 作者：葉葉沛；中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司; 上海200120
- 寬體客機(jī)新開航線需求分析方法研究 作者：張偉；南京航空航天大學(xué); 南京210016; 中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司; 上海200126
- 全球航空旅客周轉(zhuǎn)量預(yù)測及運(yùn)力分配方法 作者：王晶；上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院; 上海201210
- 基于客戶價(jià)值的寬體客機(jī)典型航線選擇 作者：楊李；上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院; 上海201210
- 一種基于O＆D市場的寬體客機(jī)衍生機(jī)型座級航程確定的方法研究 作者：張潔；上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院; 上海201210
- 基于GM（1,1）分段組合的寬體貨機(jī)預(yù)測模型研究 作者：舒姚涵；上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院; 上海201210
- 民用飛機(jī)電傳飛控系統(tǒng)功能危害性評估方法研究 作者：王曉梅; 龔孝懿; 李棋；上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院; 上海201210
投稿常見問題
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請問這本期刊屬于什么級別呢？可用于職稱評定嗎？
民用飛機(jī)設(shè)計(jì)與研究雜志是由中國商飛上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院主辦的一本部級期刊，國際刊號：1674-9804，國內(nèi)刊號：31-1614/V。民用飛機(jī)設(shè)計(jì)與研究雜志可用于職稱評定，您可以放心投稿。
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你們能夠提供哪些核心期刊的咨詢服務(wù)？
大多數(shù)核心期刊我們都是可以提供咨詢服務(wù)的。目前核心期刊主要分為以下幾類：1.國內(nèi)核心：按照權(quán)威度排序，社科類：南大核心>南大擴(kuò)展>北大核心>科技核心 按照權(quán)威度排序。工科類：CSCD C庫>CSCD E庫（相當(dāng)于CSCD擴(kuò)展）>北大核心>科技核心。2.國外核心（全英文）：按照權(quán)威度排序?yàn)椋篠SCI=SCI>EI>ISTP=CPCI。
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想快速發(fā)表，可以加急嗎？
為了確保您的職稱評定順利進(jìn)行，我們建議提前半年到一年開始準(zhǔn)備，這樣能夠保證有充足的時(shí)間來處理所有相關(guān)事宜。如果客戶需要加急服務(wù)，我們會(huì)與雜志社進(jìn)行溝通，以確定是否可以提供加急服務(wù)。請注意，如果確認(rèn)可以加急，可能會(huì)收取一定的加急費(fèi)用。
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你們提供的服務(wù)可以確保稿件被發(fā)表嗎？
期刊編輯會(huì)綜合考慮多個(gè)因素，如發(fā)表范圍、學(xué)術(shù)價(jià)值和原創(chuàng)性等，對稿件進(jìn)行綜合評估。盡管任何機(jī)構(gòu)均無法保證每篇稿件都會(huì)被發(fā)表，但我們可以用專業(yè)知識和豐富經(jīng)驗(yàn)，協(xié)助您理解并遵循期刊的發(fā)表要求，從而提高您的稿件被發(fā)表的機(jī)率。
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請問期刊發(fā)表的費(fèi)用如何？
期刊發(fā)表的費(fèi)用因期刊不同而異。根據(jù)您的需求，我們會(huì)為您推薦性價(jià)比最高的期刊，并提供專業(yè)的期刊供您選擇。一般來說，只要符合職稱要求，大多數(shù)作者都會(huì)選擇性價(jià)比最高的期刊作為意向期刊進(jìn)行重點(diǎn)咨詢。我們會(huì)為您提供詳細(xì)的期刊信息和費(fèi)用說明，以確保您能夠做出明智的選擇。
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如果稿件被拒，未能成功發(fā)表，費(fèi)用是否可以退還？
一般來說，我們推薦的期刊和您的專業(yè)方向、文章情況都是匹配的，極少出現(xiàn)稿件被拒的情況。如果稿件被拒，期刊編輯會(huì)提供詳細(xì)的拒稿信和建議，以幫助您了解拒稿原因并改進(jìn)您的稿件。關(guān)于退款政策，具體情況可能因期刊不同而異，請您咨詢我們的工作人員以獲取詳細(xì)信息。
