機(jī)房一體化建設(shè)方案精選(五篇)

序言：作為思想的載體和知識的探索者，寫作是一種獨(dú)特的藝術(shù)，我們?yōu)槟鷾?zhǔn)備了不同風(fēng)格的5篇機(jī)房一體化建設(shè)方案，期待它們能激發(fā)您的靈感。

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關(guān)鍵詞：機(jī)電一體化；執(zhí)行元件；方案設(shè)計(jì)

機(jī)電一體化技術(shù)的迅速發(fā)展使得機(jī)構(gòu)在實(shí)現(xiàn)原理和組成內(nèi)容等方面有了突破性的進(jìn)展，發(fā)展成為具有更廣泛意義的廣義執(zhí)行機(jī)構(gòu)。廣義執(zhí)行機(jī)構(gòu)是由是驅(qū)動元件與執(zhí)行件(或執(zhí)行機(jī)構(gòu))組成的可控執(zhí)行機(jī)構(gòu)，是機(jī)電一體化系統(tǒng)的核心。廣義執(zhí)行機(jī)構(gòu)最主要的特點(diǎn)就是可控性，它的輸出運(yùn)動是由機(jī)構(gòu)參數(shù)和輸入函數(shù)共同決定的，改變控制程序就可使同一機(jī)構(gòu)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)不同需要的輸出運(yùn)動或改進(jìn)機(jī)構(gòu)的運(yùn)動和動力參數(shù)，因此廣義執(zhí)行機(jī)構(gòu)具有傳統(tǒng)機(jī)構(gòu)無可比擬的優(yōu)越性和更大的設(shè)計(jì)空間。電動機(jī)是將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的裝置，可以說是現(xiàn)在世界上使用最普遍的裝置，如果沒有電機(jī)這樣的裝置，我們甚至無法想象我們這個(gè)世界會是什么樣子。但原始的電機(jī)的功能卻是單一的，就是接受電流以后轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)數(shù)是恒定的，然而，人們對生產(chǎn)、生活的速度要求卻是多種多樣的，由它帶動的機(jī)械對轉(zhuǎn)數(shù)的要求也是多種多樣化。

一、總體方案設(shè)計(jì)思路

1．總體設(shè)計(jì)要求

蓋板能夠?qū)崿F(xiàn)可靠的打開及關(guān)閉是實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操控系統(tǒng)在各種惡劣環(huán)境下可靠地執(zhí)行勤務(wù)和值守任務(wù)的保障，也是遠(yuǎn)程操控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)從勤務(wù)狀態(tài)到戒備值守狀態(tài)快捷、可靠、準(zhǔn)確轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵。因此，為使此機(jī)電一體化執(zhí)行元件在遠(yuǎn)程操控的各種工作狀況下均能可靠地工作，其總體設(shè)計(jì)應(yīng)滿足如下要求：(1)應(yīng)保證蓋板在關(guān)閉狀態(tài)下，密封可靠．具有防雨、防潮、防鹽霧侵入等功能，并且使關(guān)閉后的蓋板結(jié)構(gòu)牢同，具有防盜、防撬和防撞擊功能。保證此機(jī)電一體化執(zhí)行元件在承受較大的外力撞擊后，仍能正常可靠地工作，蓋板仍能正常、輕松地開啟。(2)蓋板的開啟和關(guān)閉應(yīng)平穩(wěn)、可靠、快捷，并可同時(shí)實(shí)現(xiàn)自動扁閉和應(yīng)急人工手動啟閉。具有機(jī)電聯(lián)動互鎖功能，保證自動啟閉可靠、準(zhǔn)確，手動扁閉輕松、方便，不誤動，不鎖死。(3)此機(jī)電一體化執(zhí)行元件結(jié)構(gòu)應(yīng)盡量緊湊、體積小、重量輕，以便于在整個(gè)系統(tǒng)中的結(jié)構(gòu)布置。(4)所控制的蓋板在開啟位置同樣應(yīng)保持鎖定狀態(tài)，并能保證在承受高頻、強(qiáng)沖擊載荷作用下不致松脫，從而造成誤關(guān)閉的現(xiàn)象。

根據(jù)以上總體設(shè)計(jì)的要求，初步設(shè)想蓋板采用骨架式蒙皮結(jié)構(gòu)，為防止盜撬并適應(yīng)各種惡劣的工作環(huán)境，蓋板的啟閉門軸以及啟閉用機(jī)電器件在蓋板關(guān)閉的狀態(tài)下均應(yīng)藏在平臺本體的內(nèi)側(cè)。蓋板關(guān)閉的鎖定裝置考慮采用具有防盜撬功能，能同時(shí)承受縱橫向載荷的卡板式機(jī)械電子雙控互鎖式門鎖，要求門鎖在蓋板承受較大的撞擊后，仍不失效且能正常開啟。另外，卡鎖裝置應(yīng)與蓋板自動啟閉驅(qū)動和傳動裝置實(shí)現(xiàn)聯(lián)動。當(dāng)采用電子開鎖時(shí)，應(yīng)在開鎖同時(shí)，接通驅(qū)動電機(jī)和電磁離合器，使蓋板自動啟閉。而當(dāng)采用機(jī)械開鎖時(shí)，則應(yīng)切斷驅(qū)動電源并使離合器分離。

2．機(jī)電一體化執(zhí)行元件組成和接口

本文所研究的機(jī)電一體化執(zhí)行元件主要分為三個(gè)部分：機(jī)械部分、電驅(qū)動執(zhí)行部分、信號檢測及控制部分，機(jī)械部分主要包括蓋板、滑軌、減速器、絲杠等構(gòu)件。電驅(qū)動執(zhí)行部分主要包括驅(qū)動電機(jī)、電磁離合器以及卡鎖電磁鐵等構(gòu)件。信號檢測及控制部分主要有單片機(jī)、各傳感器及數(shù)據(jù)傳輸總線組成。機(jī)械部分和電驅(qū)動執(zhí)行部分完成整個(gè)過程巾的運(yùn)動和能屠傳遞，信號檢測及控制部分負(fù)責(zé)監(jiān)測和接收蓋板的狀態(tài)信號，對數(shù)據(jù)和信息進(jìn)行存儲、變換等處理，并發(fā)送指令給驅(qū)動電路，以完成規(guī)定動作。

二、各組成部分方案設(shè)計(jì)

1．機(jī)械傳動部分設(shè)計(jì)

本機(jī)電一體化執(zhí)行元件的傳動機(jī)構(gòu)主要由電機(jī)、減速機(jī)構(gòu)、離合器和絲杠等組成。通過驅(qū)動電機(jī)，經(jīng)減速器帶動絲杠轉(zhuǎn)動，然后再通過與之配合的螺母把絲杠的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)變?yōu)樯w板的平行運(yùn)動，從而控制蓋板的打開與關(guān)閉。減速器采用齒輪減速，主要是考慮其體積小，重量輕，傳遞轉(zhuǎn)矩大，并且啟動時(shí)轉(zhuǎn)動慣量較小。采用滾珠絲杠主要是考慮其傳動比大，軸向推力大，可使蓋板肩閉輕松方便，另外，滾珠絲杠為非自鎖絲柙，其傳動具有可逆性，當(dāng)位于減速器與滾珠絲杠之間的離合器脫離時(shí)，蓋板町采用手動啟閉，而不會由于傳動鏈逆向自鎖而卡死。

2．機(jī)電一體化執(zhí)行元件工作流程分析

此機(jī)電一體化執(zhí)行元件要實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制，通過操作上位機(jī)發(fā)出指令來控制遠(yuǎn)程的電機(jī)正反轉(zhuǎn)以及停轉(zhuǎn)來控制蓋板的打開和關(guān)閉。并通過檢測裝置檢測蓋板的位置和工作情況，并把蓋板的工作狀態(tài)反饋給上位機(jī)。在本機(jī)電一體化執(zhí)行元件中主要是對蓋板打開以及閉合的控制、卡銷電磁鐵和電磁離合器的控制。經(jīng)過各方面的考慮，其中包括成本的考慮，選擇采用位置控制的方式。通過對被控對象位置的檢測達(dá)到系統(tǒng)控制的目的。蓋板開啟至工作位置時(shí)的鎖定可采用常閉式電磁鐵控制鎖定銷的運(yùn)動來實(shí)現(xiàn)。在開啟位置卡鎖電磁鐵斷電將蓋板鎖定。而要將蓋板關(guān)閉時(shí)，電磁鐵工作，蓋板解鎖，即可在動力驅(qū)動下關(guān)閉。蓋板的鎖定機(jī)構(gòu)要同時(shí)具有手工解鎖功能，以備手動啟閉蓋板之需。

三、信號檢測與控制部分方案設(shè)計(jì)

在蓋板平臺的控制系統(tǒng)中，單片機(jī)控制器通過CAN總線可以從上位機(jī)獲得控制指令和運(yùn)動數(shù)據(jù)，控制器輸出的控制信號，經(jīng)電機(jī)驅(qū)動器處理后控制直流電動機(jī)，從而控制蓋板的運(yùn)動。主控模塊作為控制系統(tǒng)的核心部分對此機(jī)電一體化執(zhí)行元件進(jìn)行統(tǒng)一安排和調(diào)度，它通過分析監(jiān)控平臺傳送的控制指令、系統(tǒng)狀態(tài)和全局環(huán)境信息，規(guī)劃蓋板運(yùn)動的軌跡并完成相應(yīng)的運(yùn)動控制。控制部分實(shí)現(xiàn)的功能：(1)實(shí)現(xiàn)蓋板的開關(guān)動作：在單片機(jī)的作用下，控制電機(jī)實(shí)現(xiàn)蓋板的開關(guān)動作。(2)實(shí)現(xiàn)微機(jī)軟件控制蓋板：利用計(jì)算機(jī)的軟件實(shí)現(xiàn)單片機(jī)與上位機(jī)的通信，完成蓋板的開關(guān)動作。其中系統(tǒng)的主要部分就是單片機(jī)控制外部電機(jī)的轉(zhuǎn)動以及單片機(jī)和上位計(jì)算機(jī)的通信。這兩個(gè)功能正是單片機(jī)系統(tǒng)中常用的關(guān)鍵技術(shù)，本論文在后面的章節(jié)中將會著重介紹這兩個(gè)方面的功能。此系統(tǒng)具有以下特點(diǎn)：(1)使用方便：體積小，重量輕，不占用太多的空間。(2)操作簡單：操作人員通過遠(yuǎn)程計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)蓋板的開關(guān)動作。(3)程序簡單：無論是計(jì)算機(jī)還是單片機(jī)的程序都很簡單，不占用太多的程序空間。(4)成本低：使用最為簡單的控制方案。本系統(tǒng)對蓋板的控制更加智能化，開關(guān)過程更加可控化，可以利用一個(gè)單片機(jī)控制多個(gè)蓋板的開關(guān)動作。甚至可以通過微機(jī)和單片機(jī)的連接，在用戶的可視化窗口上隨時(shí)控制蓋板的開關(guān)，從而形成一個(gè)較為智能的蓋板控制系統(tǒng)?；趩纹瑱C(jī)的蓋板檢測與控制系統(tǒng)可以分為：(1)微機(jī)及控制軟件：提供用戶微機(jī)程序界面，并將用戶對蓋板的操控轉(zhuǎn)化為控制指令發(fā)送到下位機(jī)。(2)單片機(jī)控制單元：監(jiān)測和接收外部狀態(tài)信號，并發(fā)送指令給驅(qū)動電路，控制蓋板的開關(guān)。(3)驅(qū)動電路：驅(qū)動蓋板的電機(jī)動作，帶動傳動機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)蓋板的開關(guān)。(4)檢測部分：利用傳感器檢測各器件的狀態(tài)，并進(jìn)行反饋。

總之，隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，特別是機(jī)電一體化技術(shù)在諸多領(lǐng)域的應(yīng)用，促使系統(tǒng)的智能化程度越來越高，并日益成為此類執(zhí)行元件發(fā)展的一大趨勢。

參考文獻(xiàn)：

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【關(guān)鍵詞】智能變電站；一體化監(jiān)控系統(tǒng)；設(shè)計(jì)方案；分析

前言

在電網(wǎng)正常工作的流程中，變電站都是其核心的內(nèi)容，無論是在發(fā)電，配電，輸電等任何一個(gè)環(huán)節(jié)，變電站都是不可缺少的。智能化的變電站不僅僅滿足了電網(wǎng)智能化的需求，更是將電網(wǎng)運(yùn)行的效率提高了很多倍，但是這種效率上的提高以及智能化的普及還有待加強(qiáng)，所以這需要在智能變電站的建設(shè)過程中引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)，采用高科技進(jìn)行建設(shè)。目前，就中國的情況來看，智能電網(wǎng)的發(fā)展速度太緩慢，很多智能變電站試點(diǎn)工程只是對其中個(gè)別的設(shè)備進(jìn)行智能化的投入，并沒有全面的一體化。所以為了支持國家電網(wǎng)的發(fā)展，智能變電站一體化監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)工作需要被重視起來。

1 智能變電站的概念

智能變電站是采用先進(jìn)、可靠、集成和環(huán)保的智能設(shè)備，以全站信息數(shù)字化、通信平臺網(wǎng)絡(luò)化、信息共享標(biāo)準(zhǔn)化為基本要求，自動完成信息采集、測量、控制、保護(hù)、計(jì)量和檢測等基本功能，同時(shí)，具備支持電網(wǎng)實(shí)時(shí)自動控制、智能調(diào)節(jié)、在線分析決策和協(xié)同互動等高級功能的變電站。智能變電站，分為過程層（設(shè)備層）、間隔層、站控層。過程層（設(shè)備層）包含由一次設(shè)備和智能組件構(gòu)成的智能設(shè)備、合并單元和智能終端，完成變電站電能分配、變換、傳輸及其測量、控制、保護(hù)、計(jì)量、狀態(tài)監(jiān)測等相關(guān)功能。間隔層設(shè)備一般指繼電保護(hù)裝置、測控裝置等二次設(shè)備，實(shí)現(xiàn)使用一個(gè)間隔的數(shù)據(jù)并且作用于該間隔一次設(shè)備的功能，即與各種遠(yuǎn)方輸入/輸出、智能傳感器和控制器通信。站控層包含自動化系統(tǒng)、站域控制、通信系統(tǒng)、對時(shí)系統(tǒng)等子系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)面向全站或一個(gè)以上一次設(shè)備的測量和控制的功能，完成數(shù)據(jù)采集和監(jiān)視控制（SCADA）、操作閉鎖以及同步相量采集、電能量采集、保護(hù)信息管理等相關(guān)功能。

2 基于智能變電站一體化監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)的分析

2.1 一體化監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成

智能變電站的一體化監(jiān)控系統(tǒng)主要是指變電站實(shí)現(xiàn)全站信息數(shù)字化，能夠在信息共享和通訊的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)智能變電站信息處理的統(tǒng)一化，能夠集中地管理和監(jiān)測，實(shí)現(xiàn)變電站的自動控制。旨在發(fā)展一個(gè)能夠?qū)ψ冸娬拘畔⒔y(tǒng)一管理，數(shù)據(jù)自動分析，系統(tǒng)自動運(yùn)行的智能化監(jiān)控系統(tǒng)。智能變電站一體化監(jiān)控系統(tǒng)的主要組成分為兩個(gè)部分，也是兩個(gè)重要的安全分區(qū)，分為安全A區(qū)和安全B區(qū)。安置在安全A區(qū)的監(jiān)控系統(tǒng)主要是能夠隨時(shí)掌握電網(wǎng)運(yùn)行的狀態(tài)和各項(xiàng)參數(shù)，采集電網(wǎng)運(yùn)行的各種信息和數(shù)據(jù)，并且實(shí)現(xiàn)自動化的分析和處理，這些數(shù)據(jù)還必須要經(jīng)過安全A區(qū)的一項(xiàng)特定的數(shù)據(jù)檢測系統(tǒng)過濾掉多余和不真實(shí)的數(shù)據(jù)，然后將處理和分析的結(jié)果通過通訊設(shè)備傳至共享區(qū)域。安全B區(qū)的主要作用就是采集并且處理智能變電站的安防和消防等安全信息，分析變電站的外界安全，維護(hù)變電站的運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境，同時(shí)也將這些信息采集和分析之后的數(shù)據(jù)傳至共享區(qū)域。

2.2 一體化監(jiān)控系統(tǒng)的功能

首先是安全A區(qū)的主要功能就是通過實(shí)時(shí)監(jiān)測變電站的運(yùn)行狀況和參數(shù)，分析變電站的運(yùn)行是否處于正常狀態(tài)，是否存在安全隱患，一旦發(fā)現(xiàn)變電站監(jiān)測系統(tǒng)的安全A區(qū)所分析的數(shù)據(jù)產(chǎn)生異常則表明變電站的運(yùn)行存在不正常的因素，需要立即安排故障排除的工作。其次是安全B區(qū)的主要功能就是維護(hù)外部環(huán)境，變電站的運(yùn)行不僅僅需要變電站內(nèi)部運(yùn)行正常，還需要擁有一個(gè)良好的環(huán)境，在安全B區(qū)的監(jiān)測下，變電站的外部環(huán)境一旦出現(xiàn)異常，監(jiān)控系統(tǒng)就會報(bào)警，工作人員接到警報(bào)就會立即處理異常因素，所以一體化監(jiān)控系統(tǒng)從內(nèi)而外的將整個(gè)變電站的運(yùn)行狀況掌控起來，方便工作人員及時(shí)的發(fā)現(xiàn)問題并且采取措施解決問題。

2.3 一體化監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備配置

智能變電站的一體化監(jiān)控系統(tǒng)主要包含了三個(gè)網(wǎng)絡(luò)，首先是站控層網(wǎng)絡(luò)，這層網(wǎng)絡(luò)主要的設(shè)備就是監(jiān)控主機(jī)，操作員小組，安全區(qū)通訊網(wǎng)關(guān)機(jī)，數(shù)據(jù)庫和服務(wù)器等等。監(jiān)控機(jī)主要的作用就是采集電網(wǎng)運(yùn)行的各項(xiàng)數(shù)據(jù)和參數(shù)，監(jiān)測電網(wǎng)運(yùn)行的外部環(huán)境，操作員小組則是實(shí)現(xiàn)人和機(jī)器的高效合作，方便人能夠及時(shí)的獲取變電站的異常信息，及時(shí)作出事故判斷，安全區(qū)通訊網(wǎng)關(guān)機(jī)則是保證電網(wǎng)系統(tǒng)內(nèi)部的及時(shí)通訊，實(shí)現(xiàn)信息的快速傳播，數(shù)據(jù)庫則是用來收錄有效數(shù)據(jù)，方便后期的維護(hù)以及查詢。第二層網(wǎng)絡(luò)是間隔層網(wǎng)絡(luò)，間隔層網(wǎng)絡(luò)主要針對的是變電站的主體運(yùn)行，間隔層網(wǎng)絡(luò)主要的設(shè)備就是電網(wǎng)數(shù)據(jù)服務(wù)器，繼電保護(hù)裝置。而這其中又包含三種模式，即單套測控裝置接單網(wǎng)模式！單套測控裝置跨雙網(wǎng)模式和測控雙套配置模式，在配置時(shí)應(yīng)根據(jù)智能變電站的實(shí)際情況作出選擇"過程層的主要設(shè)備包括合并單元。最后一層網(wǎng)絡(luò)我們稱之為過程層網(wǎng)絡(luò)，這層網(wǎng)絡(luò)主要的作用就是用來實(shí)現(xiàn)通信和數(shù)據(jù)的共享以及數(shù)據(jù)的整合，所以這層網(wǎng)絡(luò)的主要設(shè)備就是數(shù)據(jù)庫和智能控制機(jī)。三層網(wǎng)絡(luò)占據(jù)著不同的地位，擁有著不同的設(shè)備，各自掌控著電網(wǎng)運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)，缺一不可。

3 智能變電站一體化監(jiān)控系統(tǒng)的發(fā)展前景

智能化變電站一體化監(jiān)控系統(tǒng)是數(shù)字化變電站的升級和發(fā)展。在數(shù)字化變電站的基礎(chǔ)上，結(jié)合智能電網(wǎng)的需求，對變電站自動化技術(shù)進(jìn)行充實(shí)以實(shí)現(xiàn)變電站智能化功能。智能化變電站一體化監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和建設(shè)，必須在智能電網(wǎng)的背景下進(jìn)行，要滿足我國智能電網(wǎng)建設(shè)和發(fā)展的要求，體現(xiàn)我國智能電網(wǎng)信息化、數(shù)字化、自動化、互動化的特征。智能化變電站一體化監(jiān)控系統(tǒng)具有以下功能特征：緊密聯(lián)結(jié)全網(wǎng)，支撐智能電網(wǎng)，高電壓等級的智能化變電站滿足特高壓輸電網(wǎng)架的要求，中低壓智能化變電站允許分布式電源的接入，遠(yuǎn)程可視化，裝備與設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，模塊化安裝。從我國廣大地區(qū)變電站走向智能化趨勢以及國家電網(wǎng)對智能變電站的積極推廣，智能化變電站一體化監(jiān)控系統(tǒng)市場或許會成為安防行業(yè)新的藍(lán)海。智能化變電站一體化監(jiān)控系統(tǒng)的普及也將成為視頻監(jiān)控市場新的增長點(diǎn)。

4 總結(jié)

隨著國家電力的不斷發(fā)展，智能化變電站的需求越來越強(qiáng)烈，但是一體化監(jiān)控系統(tǒng)并不能滿足目前國家電力發(fā)展的需要，智能變電站一體化監(jiān)控系統(tǒng)成為電力行業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)工程?？v觀整個(gè)電力行業(yè)的一體化監(jiān)控系統(tǒng)，存在的問題不計(jì)其數(shù)，存在太多需要完善和改進(jìn)的內(nèi)容，但是隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，，相關(guān)工作人員也正在積極的發(fā)現(xiàn)問題和改進(jìn)問題，人們正在不斷的努力將一體化監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展的更為完善，相信在不久的將來，一體化監(jiān)控系統(tǒng)的發(fā)展一定能夠滿足甚至是促進(jìn)電力行業(yè)的發(fā)展，這是一個(gè)需要長期努力并且前途一片光明的任務(wù)，需要社會各界人士的廣泛參與和協(xié)助。

參考文獻(xiàn)：

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王廣武 張 穎 邯鄲工程高級技工學(xué)校 河北邯鄲 056106

【文章摘要】

在建筑設(shè)備安裝工程中，電動機(jī)的安裝調(diào)試作為其中的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，在一定程度上與建筑機(jī)電一體化設(shè)備安裝水平的提高有著密不可分的聯(lián)系。因此，本文將建筑自動化機(jī)電設(shè)備安裝作為主要研究對象，探討了建筑機(jī)電設(shè)備的安裝原則、安裝要點(diǎn)以及安裝方法，以期為建筑機(jī)電安裝工作的順利進(jìn)行提供一定幫助。

【關(guān)鍵詞】

建筑；機(jī)電設(shè)備；電動機(jī)；安裝技術(shù)； 安裝調(diào)試

0 引言

近年來，隨著我國城市化進(jìn)程的進(jìn)一步推進(jìn)，建筑行業(yè)也得到了進(jìn)一步的發(fā)展，機(jī)電一體化安裝作為建筑工程的一個(gè)組成部分，在一定程度上與施工質(zhì)量有著密不可分的聯(lián)系。所以，對于建筑企業(yè)而言，只有對建筑機(jī)電一體化安裝工程的合同、圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、質(zhì)量、組織、施工安全以及施工進(jìn)度進(jìn)行科學(xué)有效的管理，才能確保建筑機(jī)電一體化設(shè)備安裝工程的順利進(jìn)行，從而為廣大用戶提供經(jīng)濟(jì)、安全、舒適以及高效的工作和生活環(huán)境。隨著人們生活水平的逐漸提高，人們對住房質(zhì)量的要求也越來越高，這在一定程度上給現(xiàn)代建筑帶來了新的挑戰(zhàn)。智能建筑系統(tǒng)是將建筑技術(shù)與信息技術(shù)、通信技術(shù)以及電腦技術(shù)充分結(jié)合起來，自動處理、判斷和分析各種設(shè)備監(jiān)控信息的一種現(xiàn)代化技術(shù)。而在建筑設(shè)備自動化安裝工程中，電動機(jī)調(diào)試作為其中的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，關(guān)系著工程質(zhì)量，因此，本文探討了建筑機(jī)電設(shè)備的安裝原則、安裝要點(diǎn)以及安裝方法，以期為建筑機(jī)電安裝工作的順利進(jìn)行提供一定幫助。

1 建筑機(jī)電設(shè)備的安裝原則

1.1 樹立創(chuàng)優(yōu)意識

優(yōu)質(zhì)工程要依靠嚴(yán)格的管理、精心的組織以及嚴(yán)密的計(jì)劃來獲得，所以在工程的準(zhǔn)備階段，一定要嚴(yán)格按照相關(guān)要求， 認(rèn)真做好各方面準(zhǔn)備工作，堅(jiān)持樹立創(chuàng)優(yōu)意識，在思想上高度重視每一個(gè)工程任務(wù)，對計(jì)劃方案進(jìn)行精心編制，從而為工程的順利進(jìn)行提供保障。

1.2 優(yōu)化圖紙?jiān)O(shè)計(jì)管理

所謂優(yōu)化設(shè)計(jì)，主要指的是將業(yè)主提供的招標(biāo)圖紙、設(shè)計(jì)圖或者施工圖作為基本前提，以施工現(xiàn)場的實(shí)際情況和國家現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范為基本依據(jù)，對施工圖進(jìn)行繪制，為工程施工提供指導(dǎo)依據(jù)。設(shè)計(jì)圖紙是施工前期的一項(xiàng)重要準(zhǔn)備工作，也是建

圖5 水平27 度方向像素點(diǎn)相關(guān)性計(jì)算 筑施工全過程唯一的指導(dǎo)和參考。在建筑安裝工程施工管理中，進(jìn)一步加強(qiáng)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)管理可以為設(shè)計(jì)圖紙的完整性提供保障，一方面要確保圖紙數(shù)量的完整，另一方面還要保障內(nèi)容的完整。只有進(jìn)一步優(yōu)化圖紙?jiān)O(shè)計(jì)管理，才能實(shí)現(xiàn)施工設(shè)計(jì)圖的有效性、協(xié)調(diào)性和系統(tǒng)性。

1.3 組織管理

在建筑機(jī)電一體化設(shè)備安裝工程中， 組織管理發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，并且組織管理的失敗與否在一定程度上與工程的施工進(jìn)度有著密不可分的聯(lián)系。為了進(jìn)一步加強(qiáng)組織管理，應(yīng)該將工程項(xiàng)目的實(shí)際情況作為基本依據(jù)，組建一支執(zhí)行力較好的管理團(tuán)隊(duì)，認(rèn)真做好組織管理責(zé)任分工和計(jì)劃，建立暢通、簡潔的組織溝通交流渠道，確保信息真實(shí)、全面、及時(shí)的反饋和傳輸，同時(shí)要處理好管理中存在的問題，進(jìn)一步提高團(tuán)隊(duì)的整體素質(zhì)和水平， 為組織管理義務(wù)和權(quán)利的落實(shí)提供保障。

2 安裝主要設(shè)備

2.1 安裝遠(yuǎn)程處理機(jī)

一般來說，各可重構(gòu)處理單元RPU 與樓宇自動控制系統(tǒng)之間的通信是完全透明的，可以利用不同的PRU 對同一個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行控制。通常情況下，空調(diào)機(jī)組是建筑電氣設(shè)備自動化系統(tǒng)監(jiān)控的主要目標(biāo)， 所以在機(jī)房中或附近布置好PRU，將空調(diào)機(jī)組控制系統(tǒng)運(yùn)用后剩下的輸出輸入接口用來對照明控制、水位信號以及水流量計(jì)進(jìn)行連接。

2.2 建筑電氣設(shè)備自動化系統(tǒng)的布線

在建筑電氣設(shè)備自動化系統(tǒng)的布線中，要搞清楚每條線路需要用到的導(dǎo)線，尤其是專門導(dǎo)線，比如水位浮子開關(guān)線路、通信線路、流量計(jì)線路以及濕度溫度傳感器線路等，這些線路通常需要屏蔽線。一般來說，控制電纜、信號與電源線都應(yīng)該分管敷設(shè)，其中網(wǎng)絡(luò)控制器、數(shù)據(jù)顯示通道、網(wǎng)關(guān)以及計(jì)算機(jī)等電子設(shè)備的工作地應(yīng)該連接在單獨(dú)接地干線上。由于智能建筑中需要安裝的電子設(shè)備有很多，這些設(shè)備所屬的系統(tǒng)也不同，并且這些設(shè)備的功能、抗干擾能力以及工作頻率都存在著一定的區(qū)別， 所以在布線時(shí)，一定要充分考慮到個(gè)體差異性，并盡量做到因地制宜。

2.3 安裝輸入設(shè)備

在安裝輸入設(shè)備時(shí)，一定要選擇好合適的位置，尤其是方便維護(hù)和調(diào)試的地方。由于傳感器的類型有很多，每一種傳感器的產(chǎn)品要求、設(shè)計(jì)都存在著個(gè)體差異性，在安裝方面也具有一定的區(qū)別，所以一定要根據(jù)產(chǎn)品的實(shí)際情況選擇合適的安裝位置。比如水流開關(guān)、水管型溫度傳感器、水管流量計(jì)以及蒸汽壓力傳感器等就不能安裝在管道焊縫上，而風(fēng)汽壓力傳感器、風(fēng)管型濕度傳感器、空氣質(zhì)量傳感器以及室內(nèi)溫度傳感器等則不能安裝在出風(fēng)口和蒸汽放空口處。

2.4 安裝輸出設(shè)備

在安裝輸出設(shè)備時(shí)，也應(yīng)該結(jié)合實(shí)際情況，制定合適的安裝方案。比如電動閥門的箭頭、風(fēng)閥箭頭就應(yīng)該與水流方向、電動閥門、風(fēng)門的開閉保持一致。當(dāng)出現(xiàn)電動閥門的口徑?jīng)]有和管道口徑保持一致的問題時(shí)，應(yīng)該及時(shí)采取管件漸縮的解決方案，但是閥門的口徑通常應(yīng)該高于管道口徑2 個(gè)檔次，并進(jìn)行精確計(jì)算，盡量與設(shè)計(jì)要求相符。此外，通常在回水管上安裝電磁與電動調(diào)節(jié)閥。

3 安裝主要機(jī)械設(shè)備的方法

3.1 安裝冷水機(jī)組

正式安裝前，應(yīng)該將平面設(shè)計(jì)圖作為基本依據(jù)，對施工現(xiàn)場進(jìn)行放樣畫線，將機(jī)組中心線的位置確定下來，然后對設(shè)備進(jìn)行基礎(chǔ)處理，設(shè)備基礎(chǔ)處理符合施工要求后，再開始安裝設(shè)備。設(shè)備運(yùn)行到達(dá)基礎(chǔ)位置后，運(yùn)用地腳螺栓套穿，并將墊鐵放置在地腳螺栓兩邊，將設(shè)備放下，對墊鐵進(jìn)行調(diào)整，使設(shè)備底盤保持水平狀態(tài)， 并壓實(shí)墊鐵。

3.2 安裝水泵

安裝前，現(xiàn)依照設(shè)計(jì)圖紙確定水泵位置，通過人工的方法將水泵放置在基礎(chǔ)位置上，將地腳螺栓上好，使水泵中心線與基準(zhǔn)線基本保持一致，運(yùn)用墊鐵對設(shè)備底座進(jìn)行調(diào)整，使其保持水平狀態(tài)，并運(yùn)用水平尺檢驗(yàn)；找平找正后，開始灌注混凝土；找正聯(lián)軸器，泵與兩連軸節(jié)端面、兩軸水平度以及電機(jī)軸的同心度之間的間隙滿足驗(yàn)收要求；試運(yùn)轉(zhuǎn)水泵，先對電機(jī)進(jìn)行單獨(dú)運(yùn)轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)動方向正常，轉(zhuǎn)動不存在任何異常情況后，再對聯(lián)軸器的連接螺栓進(jìn)行安裝，安裝之前，先用手將水泵軸轉(zhuǎn)動，如果沒有出現(xiàn)雜音、卡阻等異常情況， 可以進(jìn)行下一步安裝。人工啟動泵之前， 應(yīng)該先將出口閥門關(guān)閉，然后將電機(jī)啟動，等泵運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，再將出口閥門逐步打開，使其保持工作壓力，并對水泵的軸承溫度進(jìn)行檢查，確保運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

3.3 安裝燃油鍋爐

安裝然后鍋爐時(shí)，應(yīng)該堅(jiān)持便于維修、整齊排列以及流程合理的基本原則。正式安裝前，應(yīng)該將平面設(shè)計(jì)圖作為基本依據(jù)， 先進(jìn)行放樣畫線，將機(jī)組和鍋爐的中心線位置確定下來，然后對設(shè)備進(jìn)行基礎(chǔ)處理， 設(shè)備基礎(chǔ)處理符合施工要求后，再開始安裝設(shè)備。設(shè)備運(yùn)行到達(dá)基礎(chǔ)位置后，運(yùn)用地腳螺栓套穿，并將墊鐵放置在地腳螺栓兩邊，將設(shè)備放下，對墊鐵進(jìn)行調(diào)整，使設(shè)備底盤保持水平狀態(tài)，并壓實(shí)墊鐵。

4 電動機(jī)的調(diào)試方法

在建筑設(shè)備安裝工程中，電動機(jī)的安裝調(diào)試作為其中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，在一定程度上與安裝質(zhì)量的提高有著密不可分的聯(lián)系。電動機(jī)是電梯、水泵、風(fēng)機(jī)等各種設(shè)備的核心動力部件，電動機(jī)調(diào)試包括諸多內(nèi)容，其中有電動機(jī)故障檢查、運(yùn)行以及啟動等，在完成機(jī)電設(shè)備的安裝后， 通常需要調(diào)試各種系統(tǒng)，目的是對安裝調(diào)試、制造以及設(shè)計(jì)的質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，對設(shè)備持續(xù)工作的可靠性進(jìn)行驗(yàn)證，檢測設(shè)備性能，確保設(shè)備安裝質(zhì)量。

4.1 認(rèn)真檢查電動機(jī)及控制系統(tǒng)

在啟動電動機(jī)前，應(yīng)該認(rèn)真檢查電動機(jī)及控制系統(tǒng)，一般來說，檢查內(nèi)容主要包括以下幾個(gè)方面：（1）檢查電動機(jī)的頻率與電壓與所接頻率和電壓是否一致，接法是否正確，電壓電源是否穩(wěn)定；（2）運(yùn)用兆歐表對電動機(jī)各相繞組之間的絕緣電阻進(jìn)行測量，需要注意的是，測試前，應(yīng)該先將電動機(jī)的外部接線拆除。如果測試結(jié)果顯示絕緣電阻值偏低，應(yīng)該先烘干電動機(jī)，然后再對絕緣電阻進(jìn)行測量，完全合格后，才能正式投入使用；（3）對保護(hù)電器的整定值進(jìn)行檢查，是否符合標(biāo)準(zhǔn)， 檢查靜、動觸頭是否接觸良好，對電氣控制裝置的型號規(guī)格進(jìn)行檢查，確定是否滿足規(guī)定；（4）對電動機(jī)的和通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行檢查，確定運(yùn)行正常。檢查電動機(jī)的軸承是否缺油，轉(zhuǎn)子與定子之間的間隙是否符合要求，間隙處存不存在雜物；（5） 對電動機(jī)機(jī)組周圍進(jìn)行檢查，查看有沒有影響機(jī)組正常運(yùn)行的雜物，確保電動機(jī)組的順利運(yùn)行。

4.2 重點(diǎn)檢查內(nèi)容

在電動機(jī)運(yùn)行的過程中，還需要做好全面的檢查，其中包括以下幾方面內(nèi)容： （1）檢查電壓是否滿足運(yùn)行要求；（2）檢查電動機(jī)所帶動的設(shè)備是否正常運(yùn)行，設(shè)備與電動機(jī)之間是否正常傳送；（3）在電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中，檢查是否存在噪音或雜音，電動機(jī)旋轉(zhuǎn)的方向是否與設(shè)計(jì)要求保持一致；（4）電動機(jī)運(yùn)行的過程中，對電動機(jī)的狀態(tài)進(jìn)行全面觀察，有無燒焦味或冒煙。

5 結(jié)束語

綜上所述，機(jī)電一體化是施工機(jī)械未來的發(fā)展方向，也是施工自動化得以實(shí)現(xiàn)的一個(gè)重要基礎(chǔ)。因此，在建筑機(jī)電一體化工程中，進(jìn)一步加強(qiáng)組織管理、質(zhì)量管理，依據(jù)工程實(shí)際情況制定針對性施工方案，不僅可以確保施工的順利進(jìn)行，在一定程度上還能促進(jìn)工程施工質(zhì)量的提高， 獲得更多的經(jīng)濟(jì)和社會效益。

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篇4

關(guān)鍵詞：智能變電站 一體化監(jiān)控 方案設(shè)計(jì) 方案分析

中圖分類號：TM762 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1007-9416（2013）11-0166-01

1 引言

智能變電站一體化監(jiān)控系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)變電站各個(gè)組成部分系統(tǒng)性能參數(shù)和信息的技術(shù)監(jiān)測和顯示，是保證智能變電站正常運(yùn)行的重要手段，也是提高變電站智能化的必須采取的方法。

2 智能變電站一體化監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)內(nèi)容

智能變電站一體化監(jiān)控系統(tǒng)是按照全站信息數(shù)字化、通信平臺網(wǎng)絡(luò)化、信息共享標(biāo)準(zhǔn)化的基本要求，通過系統(tǒng)集成優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)全站信息的統(tǒng)一接入、統(tǒng)一存儲和統(tǒng)一展示，實(shí)現(xiàn)運(yùn)行監(jiān)視、操作與控制、綜合信息分析與智能告警、運(yùn)行管理和輔助應(yīng)用等功能。

智能變電站二次系統(tǒng)自動化體系由一體化監(jiān)控系統(tǒng)和輸變電設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測、輔助設(shè)備、時(shí)鐘同步、計(jì)量等共同構(gòu)成。一體化監(jiān)控系統(tǒng)縱向貫通調(diào)度、生產(chǎn)等主站系統(tǒng)，橫向聯(lián)通變電站內(nèi)各自動化設(shè)備，處于體系結(jié)構(gòu)的核心部分。該系統(tǒng)直接采集站內(nèi)電網(wǎng)運(yùn)行信息和二次設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)信息，通過標(biāo)準(zhǔn)化接口與輸變電設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測、輔助應(yīng)用、計(jì)量等進(jìn)行信息交互，實(shí)現(xiàn)變電站全景數(shù)據(jù)采集、處理、監(jiān)視、控制、運(yùn)行管理等。

3 智能變電站一體化監(jiān)控系統(tǒng)需求分析

3.1 系統(tǒng)需求分析

變電站高級應(yīng)用都是基于變電站所有數(shù)據(jù)信息進(jìn)行分析和處理的。傳統(tǒng)的監(jiān)控和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)只能顯示二次設(shè)備的故障信息和動作信息，僅僅進(jìn)行設(shè)備故障的查找和分析，這些只能限于變電站設(shè)備的保護(hù)和檢測工作，不足以達(dá)到智能變電站的要求。新時(shí)期的智能變電站應(yīng)該獨(dú)立完成對綜合測量控制信息，設(shè)備保護(hù)控制信息，設(shè)備狀態(tài)檢測信息等相關(guān)信息的分析，這樣能夠更加清楚的進(jìn)行變電站信息的綜合處理，能夠更加快速的實(shí)現(xiàn)變電站設(shè)備故障問題的定位。

3.2 智能變電站調(diào)度中心需求

由于運(yùn)行要求的提高，調(diào)度中心對智能化的需求也逐漸加大，目前調(diào)度中心會對接受到的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行校核，確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性，但是這些數(shù)據(jù)都是從變電站輸入而來的，如果能夠在數(shù)據(jù)信息的產(chǎn)生根源處進(jìn)行檢測和監(jiān)控，這樣能夠更加及時(shí)的進(jìn)行設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)的檢測，還能夠及時(shí)的為調(diào)度中心提供有效的預(yù)警信息，還能夠從根本上減少調(diào)度中心的信息處理量，這樣就對于變電站調(diào)度中心提出了更大的要求。智能變電站的調(diào)度中心需要實(shí)現(xiàn)所有變電站的監(jiān)視控制功能，進(jìn)行各個(gè)調(diào)度中心信息的整理與收集。

3.3 智能變電站生產(chǎn)管理系統(tǒng)需求

國家智能電網(wǎng)發(fā)展迅猛，生產(chǎn)管理系統(tǒng)成為智能變電站發(fā)展的重要的因素。生產(chǎn)管理系統(tǒng)是對于設(shè)備的檢測系統(tǒng)進(jìn)行及時(shí)的狀態(tài)檢測，采集設(shè)備頻率和設(shè)備的配置信息，保證生產(chǎn)管理系統(tǒng)始終保持在安全工作區(qū)域內(nèi)，實(shí)現(xiàn)智能變電站的正常運(yùn)行。除此之外，生產(chǎn)管理系統(tǒng)對于設(shè)備的運(yùn)行和維護(hù)、變電站內(nèi)部設(shè)備信息檢修等都有著重要的作用，在很大程度上提高了工作效率，對變電站生產(chǎn)管理系統(tǒng)整體水平的提高起到至關(guān)重要的作用。

4 智能變電站一體化監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

監(jiān)控系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)由站控層網(wǎng)絡(luò)、間隔層網(wǎng)絡(luò)、過程層網(wǎng)絡(luò)三部分組成，智能變電站一體化監(jiān)控系統(tǒng)各個(gè)主要組成部分通過防火墻實(shí)現(xiàn)隔離。各個(gè)部分能夠與變電站主要系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)交互信息功能，信息傳輸通常是通過整理正反及一體化監(jiān)控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)通信網(wǎng)關(guān)機(jī)完成。在進(jìn)行數(shù)據(jù)通信時(shí)，為了信息安全必須設(shè)置縱向加密認(rèn)證裝置，實(shí)現(xiàn)與遠(yuǎn)方調(diào)度中心數(shù)據(jù)通信環(huán)節(jié)。

通常情況下，站控層由計(jì)劃管理終端、工程師和操作員工作站、數(shù)據(jù)服務(wù)器、圖形通信網(wǎng)關(guān)機(jī)、綜合應(yīng)用服務(wù)器、數(shù)據(jù)集中器、監(jiān)控主機(jī)、數(shù)據(jù)通信網(wǎng)關(guān)機(jī)等幾個(gè)部分構(gòu)成。站控層的主要組成設(shè)備有：保護(hù)裝置、工程師和操作員工作站設(shè)備、數(shù)據(jù)服務(wù)器、PMU、工區(qū)數(shù)據(jù)通信網(wǎng)關(guān)機(jī)、一體化監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控主機(jī)、測控設(shè)備等。監(jiān)控主機(jī)的作用是負(fù)責(zé)在網(wǎng)數(shù)據(jù)的安全，在安全區(qū)內(nèi)對采集的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)分析、處理、存儲。數(shù)據(jù)瀏覽服務(wù)實(shí)現(xiàn)是通過工區(qū)數(shù)據(jù)通信網(wǎng)關(guān)機(jī)將采集的數(shù)據(jù)直接送到調(diào)度中心來完成。（監(jiān)控系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)圖如下）（如圖1）

間隔層主要包括數(shù)據(jù)通信網(wǎng)關(guān)機(jī)器、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、綜合應(yīng)用服務(wù)器系統(tǒng)、變電設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)檢測裝置系統(tǒng)、外界環(huán)境檢測系統(tǒng)、計(jì)劃管理終端設(shè)備系統(tǒng)、安防系統(tǒng)以及消防系統(tǒng)等主要設(shè)備。其中綜合應(yīng)用服務(wù)器系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)各個(gè)變電設(shè)備以及輔助設(shè)備之間的數(shù)據(jù)信息的傳輸，對于外界收集的所有相關(guān)的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行處理和分析，最終得到所需要的數(shù)據(jù)信息輸入到數(shù)據(jù)服務(wù)器系統(tǒng)中進(jìn)行保存。數(shù)據(jù)通信網(wǎng)關(guān)機(jī)器主要是實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)服務(wù)器系統(tǒng)的數(shù)據(jù)模型和調(diào)控中心之間數(shù)據(jù)信息的相互交換，從而能夠?yàn)檎w系統(tǒng)提供遠(yuǎn)程信息查詢和信息瀏覽服務(wù)。

綜合應(yīng)用服務(wù)器的功能是完成信息傳遞，借助正反向隔離設(shè)備數(shù)據(jù)信息，經(jīng)過數(shù)據(jù)通信網(wǎng)關(guān)機(jī)完成全站的信息交互。在站內(nèi)送出數(shù)據(jù)信息，同時(shí)接受主站的控制命令。數(shù)據(jù)服務(wù)器作為存儲功能的裝置，主要用于儲存變電站模型數(shù)據(jù)、操作產(chǎn)生的相關(guān)數(shù)據(jù)、圖形、報(bào)警數(shù)據(jù)、故障波形、在線監(jiān)測信息數(shù)據(jù)等。計(jì)劃管理終端完成數(shù)據(jù)、信息的調(diào)度、檢修管理、保護(hù)定值單的管理工作等。

5 結(jié)語

完善監(jiān)控系統(tǒng)核心技術(shù)，積極探索創(chuàng)新的系統(tǒng)方法和集成技術(shù)，不斷優(yōu)化和改善現(xiàn)有系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案，提高系統(tǒng)智能化設(shè)備的質(zhì)量，拓展智能化系統(tǒng)的主要功能，是實(shí)現(xiàn)更高、更強(qiáng)功能的智能變電站一體化監(jiān)控系統(tǒng)的最終目標(biāo)，也是我們未來研究的主要課題。

參考文獻(xiàn)

[1]胡剛，夏勇軍，蔡勇.智能變電站二次系統(tǒng)設(shè)計(jì)現(xiàn)狀和展望[J].湖北電力，2010（S1）.

篇5

關(guān)鍵詞：光纖總配線架；標(biāo)準(zhǔn)；分類結(jié)構(gòu)；建設(shè)方案

中圖分類號：TN929 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1674-7712 （2013） 14-0000-03

一、建設(shè)背景

近年來，隨著光進(jìn)銅退、光纖到樓、光纖到戶的快速推進(jìn)，接入網(wǎng)建設(shè)已經(jīng)迎來了以FTTx為主的光纖接入時(shí)代，大量接入光纜匯聚至OLT、傳輸、數(shù)據(jù)等不同機(jī)房，機(jī)房內(nèi)的光纜成端數(shù)量不斷增加，光跳纖的數(shù)量也日益增大，對光跳纖的管理及靈活調(diào)度的需求也進(jìn)一步提升，但受傳統(tǒng)ODF架自身跳纖管理能力、可擴(kuò)展性的限制，主要造成以下幾方面問題：

（一）管理混亂

現(xiàn)有進(jìn)局光纜分布在各個(gè)專業(yè)機(jī)房，且都設(shè)置有ODF光配線架，多數(shù)業(yè)務(wù)都需要2個(gè)以上專業(yè)機(jī)房跳纖才能實(shí)現(xiàn)，機(jī)房之間光纜用量較大，走線及跳纖混亂，無法實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一管理，不便于調(diào)度和維護(hù)。

（二）界限不清

傳統(tǒng)的ODF架“小而全”的布局結(jié)構(gòu)，模糊了建設(shè)和維護(hù)的界面，容易造成跳纖的反復(fù)纏繞，不利于靈活調(diào)度，不適合更大容量的建設(shè)。

（三）層次不清

接入層光纜和中繼層光纜成端在同一ODF架內(nèi)，接入層光纜的頻繁施工、維護(hù)不能保障中繼層光纜安全性，存在隱患。

隨著接入網(wǎng)光纖化戰(zhàn)略的進(jìn)一步推進(jìn)，以上問題會日趨嚴(yán)重。為此，今后在機(jī)房規(guī)劃建設(shè)中應(yīng)考慮安裝光纖總配線架（MODF），用以匯聚海量的接入光纜，逐步解決維護(hù)、管理、安全等問題。

二、MODF簡介及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的建立

光纜總配線架（MainOpticalfiberDistributionFrame，簡稱MODF，以下均簡稱MODF）應(yīng)用了MDF的全部使用及維護(hù)方式，具有直列和橫列成端模塊。直列側(cè)連接外線光纜，橫列側(cè)連接光通信設(shè)備，可通過跳纖進(jìn)行通信路由的分配連接，具備水平、垂直、前后走纖通道，便于大容量跳纖維護(hù)、管理及擴(kuò)容，并可安裝鏈路測試端口。

MODF目前尚未有國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，主要參照YD/T778-2006《光纖配線架》、Q/CT2354-2011《中國電信光總配線架技術(shù)要求》，以及國內(nèi)外光纖配線架廠家的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

三、MODF適用范圍

MODF適用于接入層中心局（OLT局）及類似的中心機(jī)房，用于接入設(shè)備光纜與外線城域網(wǎng)主干光纜的集中成端、連接調(diào)度及監(jiān)控測量，同樣適用于大中型傳輸機(jī)房，但要分別設(shè)置接入層MODF和中繼層MODF。

四、MODF分類與結(jié)構(gòu)

MODF主要分為熔配一體化型和熔配分離型兩大類（架高度分為2600mm、2200mm、2000mm三類）

（一）熔配一體化型MODF

熔配一體化型MODF：由連接外線光纜的直列側(cè)和連接光通信設(shè)備的橫列側(cè)配線架組成。直列側(cè)和橫列側(cè)可以是一體化機(jī)架或者是分離式機(jī)架。機(jī)架主要由機(jī)架頂座、底座、骨架、門（需要時(shí)）、光纜固定開剝單元、接地、直列模塊和跳纖收容單元、橫列模塊、水平走線槽及附件等組成。

以下按照一體化機(jī)架和分離式機(jī)架分別介紹：

1.一體化機(jī)架。一體化機(jī)架的直列架與橫列架為背靠背架構(gòu)，雙面操作，并架結(jié)構(gòu)較為固定、單一。直列機(jī)架由若干個(gè)成端盤組成1個(gè)單元，采用12芯熔配一體化托盤組件。橫列機(jī)架可采用12芯熔配一體化托盤或72芯跳纖框組件。直列架詳見圖4.1，橫列架詳見圖4.2：

2.分離式機(jī)架。分離式機(jī)架由光纜熔纖終端架與設(shè)備側(cè)配線架組成，兩者為兩個(gè)獨(dú)立的光纖配線架，組合較為靈活，可以實(shí)現(xiàn)全正面并架結(jié)構(gòu)或背靠背并架結(jié)構(gòu)。直列機(jī)架由若干個(gè)成端盤組成1個(gè)單元，采用12芯熔配一體化托盤組件，橫列機(jī)架可采用72芯跳纖框或12芯熔配一體化托盤組件。詳見以下結(jié)構(gòu)圖4.3：

直列架（線路側(cè)）橫列架（設(shè)備側(cè)）

分離式機(jī)架雙面并架方案（兩架正面和背靠背并架組合），詳見圖4.4：

分離式機(jī)架的光纖總配線架組合較為靈活，在實(shí)際應(yīng)用中根據(jù)機(jī)房容量也可以組成多架全正面或背靠背跳纖場。

（二）熔配分離型

熔配分離型MODF：由熔纖架和配纖架組成，二者配合使用。熔纖架是將所有光纜引入接地，并與尾纖接續(xù)功能集中在同一子架中的機(jī)架。機(jī)架由光纜固定、開剝、捆扎、接地等組成，兩側(cè)為熔接盤熔接區(qū)。詳見圖4.6：

配纖架是將所有成端功能集中在同一子架且實(shí)現(xiàn)光傳輸路由調(diào)度功能的機(jī)架。機(jī)架由外線成端區(qū)、內(nèi)線成端區(qū)、尾纜固定區(qū)、跳纖區(qū)組成，各區(qū)相互獨(dú)立。外線及內(nèi)線均采用可翻轉(zhuǎn)的跳纖單元框。詳見圖4.7：

熔配分離型MODF的并架方案主要以全單面操作為主，具體組合方案詳見以下示意圖：

方案一：1架熔纖架與4架配纖架并架示意圖，詳見圖4.8：

配纖架（設(shè)備側(cè)）/配纖架（線路）熔纖架配纖架（線路側(cè)）/配纖架（設(shè)備側(cè)）

方案二：熔纖架也可以與分離式MODF架的橫列架配合使用，具體為1架熔纖架與4架分離式MODF架的橫列配纖架并架方案，詳見圖4.9

配纖架（設(shè)備側(cè)）/配纖架（線路）熔纖架配纖架（線路側(cè)）/配纖架（設(shè)備側(cè)）

以上是目前主流廠家生產(chǎn)的MODF的組合、并架方案。雙面架的外線側(cè)與設(shè)備側(cè)界面分工較為清晰，但需要雙面操作；全正面架可以背靠背安裝或?qū)Π惭b，操作方便。在工程應(yīng)用中，可以根據(jù)具體應(yīng)用場景、管理模式、操作習(xí)慣以及外線側(cè)和設(shè)備側(cè)的容量需求選擇合適的機(jī)架和并架方案，建成一個(gè)擴(kuò)容性好、跳纖管理清晰、使用靈活的大容量跳纖場。

五、MODF應(yīng)用

（一）MODF安裝場景

MODF的安裝應(yīng)盡量靠近OLT或其它設(shè)備機(jī)房，同時(shí)考慮出局管道、樓內(nèi)豎井、槽道等物理通道的路由、容量等因素，可分為同層設(shè)置（或同機(jī)房）和不同層設(shè)置，具體設(shè)置可參照以下優(yōu)先順序選擇：1.在現(xiàn)有電纜總配線室空間條件滿足的情況下，優(yōu)先選用電纜測量室設(shè)置MODF；2.在現(xiàn)有電纜總配線室空間條件不滿足的情況下，MODF設(shè)備盡量與OLT設(shè)備同機(jī)房；3.在現(xiàn)有OLT或傳輸機(jī)房空間條件都不滿足的情況下，可以同層設(shè)置或不同層設(shè)置獨(dú)立的MODF機(jī)房。

（二）MODF安裝對機(jī)房的要求

MODF機(jī)房盡量選擇一個(gè)長度足夠的機(jī)房，使得MODF盡量處于一列擺放，形成一個(gè)跳纖場。如果分成兩列擺放，列間跳纖只能走機(jī)房頂部走線架，不利于維護(hù)。MODF與其他設(shè)備同機(jī)房設(shè)置時(shí)，機(jī)房面積應(yīng)根據(jù)機(jī)房的終期容量，綜合考慮MODF、OLT、專線接入設(shè)備及電源等設(shè)備需求空間和預(yù)留空間；不同機(jī)房設(shè)置時(shí)，只需考慮MODF所需空間和預(yù)留空間，同時(shí)要考慮在線測試設(shè)備的安裝位置預(yù)留。

（三）MODF與設(shè)備之間連接建議

MODF與設(shè)備之間連接時(shí)，建議選用尾纜。根據(jù)不同的使用場景，可選用雙頭或單頭（在MODF設(shè)備側(cè)熔接盤熔接）的尾纜。詳見圖5.1：

六、結(jié)束語

隨著MODF的推廣和使用，逐步會解決現(xiàn)有機(jī)房光纜管理混亂、擴(kuò)容難、維護(hù)難等問題。但是每一種新產(chǎn)品的引入都需要一定的磨合期，這就促使我們繼續(xù)深入研究如何與現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)的融合演進(jìn)和長期的部署方案，以滿足未來用戶的大量業(yè)務(wù)需求。

參考文獻(xiàn)：