農產品發展趨勢精選(五篇)

序言：作為思想的載體和知識的探索者，寫作是一種獨特的藝術，我們為您準備了不同風格的5篇農產品發展趨勢，期待它們能激發您的靈感。

篇1

關鍵詞:現代農產品物流；現狀；發展趨勢

如今，我國農業發展進程中所面臨的重要問題之一就是農產品流通過程中的市場化水平偏低但流通成本卻非常高，這不但極大地降低了農產品所具有的競爭實力，而且甚至已經成為中國農產品流通體系中不可忽視的問題。因為農產品最后還是需要靠流通才能能實現自身價值，所以相對比較高的流通成本就導致農民群眾未能從流通領域之中享受本應得到的權益。這就需要積極發展現代農產品物流業，以提升我國農產品所具有的競爭實力。這就需要加快對我國現代農產品物流發展趨勢的探究，從而推動農產品物流實現更好的發展。

一、現代農產品物流的基本特點

所謂農產品物流，主要是指農產品從生產地往接收地進行實體流動的整個過程，并要在此過程之中實現相關農產品的保值與增值。農產品物流具有迥然不同于其他物流的鮮明特點，主要體現在三個方面：一是農產品物流具有極強的季節性。因為各個不同地區在氣候和水土等各個方面的自然條件均具有較大的差別，分別合適種植不一樣的農副產品，所以農產品生產也就具備了非常強的季節性特點，不僅表現為農民群眾的生產資料購置要考慮到季節因素，而且各類農產品的產出也具有極強的季節性特點。二是農產品物流具有極高的難度。絕大部分農產品容易腐爛，對鮮活度的要求非常高，這就要求采用相應的技術手段來實施防潮、防蟲以及烘干等相應的處理，進而保障農產品的品質以及質量。這就需要農產品物流企業考慮相應的設施與設備，主要包含了物流倉庫、專業運輸車、專業裝卸設備以及加工設備等。三是農產品物流的種類繁多而且規模較大。因為農產品的品種十分豐富，所以流通量也十分大，而農業生產資料購置量同樣也十分大，主要有農藥、化肥、農機和農業生產所需相關原材料等。

二、當前現代農產品物流發展現狀分析

當前，中國農產品物流行業雖然已經得到了極大發展，然而與西方國家比較起來依然顯得極為之后，這是由于我國流通領域過于分散之局面造成了農民群眾的分散型購銷，因為受到經濟能力、信息資源等多種要素帶來的影響，風險極易轉嫁至生產者，從而也就導致了農產品物流業存在以下問題：一是農產品物流體系不夠完善。因為考慮到各地經濟發展不夠平衡，農產品物流業的活動主要聚集于經濟相對比較發達的那些地區，在更加廣袤的農村地區，農產品物流業發展則相對比較緩慢，這就產生了農產品物流發展體系不夠均衡的問題。同時，到目前為止，中國農產品物流業的運行方式還是相當簡單的，只是農戶們自身開展相對簡單的運輸活動，未能對農產品物流業實施全面整合，也未能對農產品物流的流動過程實施全面管理。二是農產品物流業的信息化水平不高。如今，信息化已經成為推動物流行業取得發展的關鍵環節，然而目前我國的農產品物流還遠遠沒有建立起相互協調的現代物流運輸網絡體系。農產品物流業信息化狀況不佳的一個重要原因就是由于在分散式經營的模式之下，農戶對農產品相關信息之獲取依然依賴于以往那些傳統辦法，而且諸多農產品市場尚未購買信息化的設備，以至于物流網絡系統依然處在空白階段，農產品的供應鏈難以進行合理整合。三是農產品物流業的組織化水平偏低。鑒于當前我國農民群眾的戶均耕地只達到0.5公頃，生產規模非常小，導致傳統的糧食供應業還是處于主導地位上，提供的物流服務水平較低。當前，單一農戶近年來逐步成為了我國農產品物流的主力均，然而這類物流主體不僅規模偏小，而且組織化的程度相當低下，而且農產品物流中介組織的發育相當緩慢，缺乏良好的服務能力，以至于大部分農民群眾需要自行解決農產品物流運輸的問題，農民群眾處于無組織的分散化狀態之下，自然也就缺少了足夠的市場競爭實力，無法構成規模化經濟，而且也無法確保農產品的品質具備穩定性，同時還壓縮了農產品物流的發展空間。

三、現代農產品物流的主要發展趨勢

(一)農產品物流體系建設之趨勢

要積極加大農產品物流體系建設的力度，著力培育規模較大的農產品物流集團等規模化、體系化發展之主體。要把農產品物流原來較為分散的物流資源進行全面整合，從而發揮出積極的作用，進而能夠實現產銷之間的無縫對接，加快我國農產品物流的順利流通進程，而且同時還能控制農產品物流中的相應成本。在此基礎上，還應當積極支持農產品物流業協會的建立與健全，形成農產品物流公司的誠信經營機制以及認證體系，積極支持該行業協會制定出牽涉到農產品物流業的有關行業標準，并嚴格加以執行。

(二)農產品物流專業化之趨勢

如今，我國農產品專業物流一體化服務正在逐步建立之中。鑒于近些年來我國農產品產業化的不斷提升，農產品規模化經營局面以及特色農業發展趨勢已經逐步建立，對于農產品專業化物流的需求也變得愈來愈高。其所表現出來的發展趨勢就是要加快本行業的分工進程，把農產品物流分配從原來的供應企業與銷售企業那里予以脫離，交由專業第三方物流公司進行運作，從而讓農產品的供應企業以及銷售企業能夠一心一意地抓好農產品生產、加工以及銷售等環節的工作。

(三)農產品冷鏈物流發展之趨勢

因為農產品具備了數量大、類別多、運輸困難、容易腐爛等鮮明特色，所以農產品物流業的發展，一定要建立起從農產品的運輸到防腐、加工、配送以及銷售等各個環節的一體化冷鏈物流發展體系。然而，當前我國的冷鏈設施以及裝備數量上有所不足，技術上還不過硬，也就容易產生易腐農產品，尤其是各類初級農產品被大量地消耗，以至于在食品安全上產生了相當大的隱患。有鑒于此，我國應當加緊構建覆蓋面更寬、范圍更廣、技術更高的農產品物流冷鏈體系，并且較好地實現農產品物流之更新換代。

(四)零售環節規模化之趨勢

如今，中國農業的發展已經進入到一個嶄新的階段之中。隨著我國農產品買方市場的逐步確立，競爭也變得日趨激烈化，而隨著人民群眾生活水平的持續提升，對農產品的消費也從追求數量轉向提升內在質量。與此同時，鑒于我國近年來全面深化改革和擴大開放，農產品市場也要面對愈來愈激烈的國際市場的挑戰，以上這些均對今后我國農產品物流的發展提出了更高、更嚴格的要求。就西方發達國家的實踐來看，積極發展我國農產品的連鎖經營行業，就能進一步地實現其生產和市場之間的良好對接，從而切實減少流通環節的損耗，持續提升流通的效率，能夠進一步地推進規模化經營，持續擴大市場的主體，提升其所具有的市場競爭實力。同時，推進我國農產品零售的連鎖化經營，對于促進中國農產品更趨科學化與規范化也有正面、積極的影響。鑒于當前我國不同地區的經濟發展具有不平衡性，城鄉之間的差別比較大，農產品零售要想實現連鎖化必然有一個較長的發展過程，一開始往往集中于東部經濟發達地區的大中型城市，在物流技術以及產業化程度不斷提升之后，連鎖的范圍必然會得到持續擴大。

(五)農產品物流信息化建設之趨勢

信息化可以說是我國農產品物流業發展的重中之重要，從農產品的生產起，到存儲環節、運輸環節和銷售環節，農產品物流信息一定要進行快速處理，從而力求做到更加精準的傳遞。一是要提升農民群眾應用信息之能力，全面普及農村九年制義務教育，以提升廣大農民群體的受教育程度以及掌握信息化知識的能力。要尊重廣大農民群眾的意愿，加快農地的流轉進程以及規模化經營的程度，提升農民群眾對于信息化工作之需求。同時，各地政府部門也應當進行統一協調，運用市場化導向，認真實施好農產品交易信息的采集以及等工作。要逐步完善農產品物流方面的信息交流以及服務機制建設，積極創建現代物流產業信息發展平臺，落實農產品的信息化服務工作，形成快速、高效的現代物流業發展體系。

(六)農戶組織化提升之趨勢

中國的農產品從生產起，一直到加工環節、銷售環節，參與其中的農民群眾以及組織數量非常多，然而規模缺相當小，層次也比較低，缺乏應有的聯合性，進而造成組織化的程度不高。要想解決存在于農民群眾身上的組織化程度過低和大市場之間存在的矛盾，較為可行的一項措施是促進家庭經營與規模化經營的緊密聯系，積極開發多元化農產品的合作方式，加快農地的合理集中，進一步提升廣大農戶經營的規模化程度，提升農產品生產過程中的整體規模化狀況，切實解決分散經營的生產成本過高而效益偏低等實際問題。運用農產品產業化經營過程中的農業龍頭企業將原本分散化的農戶進行合理的組織，從而產生產業化的組織新方式，切實帶動廣大農戶進入到市場中實施統一化管理。要充分發揮出農民合作組織、農民專業合作社等的功能，切實提升農戶群體的組織化程度。

(七)強化專業合作社建設之趨勢

農業專業合作社是指專業生產方向一致的農民群體為了共同的利益而在自愿基礎上組建而成的實施自主管理和自負盈虧的一種農業經濟組織。在我國農業發展進程中，農業專業合作社與普通農戶比較起來，具有團隊協作、要素改進、市場競爭力提升、風險降低以及管理能力提升等各個方面。合作社完全可利用自身更為穩定的貨源、更為充裕的資金，對農產品實施全面深加工，以求緩和集中上市帶來的各種壓力，進而提升農產品所具有的附加值，從而有效緩解農產品在產、銷過程中產生的危機。

四、結束語

綜上所述，本文研究了現代農產品物流的發展狀況，展望了農產品物流今后的發展趨勢。如今，我國的農產品物流業尚處于起步摸索時期，建設現代農產品物流新型模式是一個長期的系統化工程。政府部門一定要全力發揮自身所具有的宏觀調控等積極作用，落實符合我國當前實際的農產品物流業發展規劃，健全完善有關的法律法規，切實規范當前物流市場，提升對物流業基礎設施建設的力毒，強化農產品物流信息化體系建設，從而為農產品物流的可持續發展創設出更加優質的運行環境。

作者:馮佳 單位:廣東農工商職業技術學院

參考文獻：

[1]洪濤.我國農產品冷鏈物流呈現新趨勢[J].中國合作經濟，2012(9).

[2]吳霞.寧夏特色農產品物流現狀及發展趨勢研究[J].物流科技，2013(7).

[3]惲綿.從供應鏈特點看農產品物流的趨勢[J].中國農村科技，2013(8).

篇2

農業產品貨物流通分析

前言：對農產品進行貨物流通是為了將價值從農產品物理性轉移至購買者，在進行該經濟活動時，主要包括農產品采買、遞運、保存、再運輸、包裝、銷售等環節，通過該經濟過程，農作物價值實現擴張翻倍。目前，在該領域內，研究人員對農產品貨物流通的研究角度多為宏觀層面，而且對定量分析的系統度不夠。本文參考國內外該行業現狀，對該行業存有的紕漏進行分析，給予促進該行業健康性優化速度。

一、我國農產品物流現狀

中央當局對農業極為重視，施行的惠農政策也使我國農業進步勢頭迅猛。農業所得產品一部分農民自用，一部分要向外流通。農業物流需求度很大。但是，在我國，該行業不夠發達，與其他國家相比，該領域在我國存在傳輸主體量少，行業層次低，缺乏規模性等問題。以下為我國典型的農業物流模式。

二、我國農產品物流現有問題

1.成本過高

由于在該物流領域，公路運輸為其主要路徑，鐵路貨運不發達問題依舊沒有得到優化，這使得該領域物流只能采用單一路徑進行使成本過高。其次，在該工作進行中，所涉及的環節過多使貨物被多次轉移，使成本增高。

提及貨物流通的本金，宏觀的統計結果可以給我們清晰的答案，對普通調查數據分析可得，在我國GDP組成中，物流資金占其百分之十八，對該行業發展度高的國家來說，該領域資金僅占國家GDP的百分之九。若以這些國家為標準，我國已經超出很多。對此，在我國存有爭議。我國相關學者對此進行情況采集，根據其分析結果得出，在發展的這二十多年中，我國的產業構成狀況與美國其實年代到八十年代的構成狀況相似。因此，如果采用相同產業標準衡量，我國該領域的成本比重只比美國高出百分之四而不是百分之九。

2.損耗大

農業領域物流對產品的損耗較大，平均的產品損耗率使百分之三十，對果蔬等鮮活度要求高的產品的損耗率為百分之三十五，與美國相比，該領域的損耗率高出百分之二十八。引發該問題的原因有很多，首先，在該領域的物流中，貨物傳輸設備多缺乏專業性，分散化運輸改革推擠速度慢，集裝設備陳舊化，缺乏標準化管理。其次是冷鏈缺乏。我國農業領域物流缺乏冷鏈對接環節，對冷鮮產品的運輸能力不足。在對貨物進行冷藏運輸角度來說，我國同美國等國家的差距大。例如，我國人均的冷藏容量是0.056立方米，美國為0.2立方米，法國為1.4立方米。由于我國農業產品冷運輸效率低，所以，使其對運輸對象的消耗率增大。最后是因為該過程中所經環節過多，貨物轉移次數較多，導致產品質量損耗。

3.增值力低

我國的農產品產量和最終對其進行加工所得產量的比值為等比，水果比值為一比二而美國的比例分別為一比三和一比四。我國對農業產品進行深度加工的技術落后，產品層次低，包裝化程度不高，并且，深加工能力弱導致農業產品初級化嚴重。這些原因導致農產品增值化程度低。

三、我國對農業物流對策

1.減低成本

在農業物流發展中，我國要優化鐵路運輸力，構建公路鐵路協同運輸的農產品物流新模式。公路的覆蓋范圍決定了采用該運輸路徑的高成本性，而鐵路是該漏洞得以彌補。在構建公鐵協同運輸結構中，要注重其時效性。應當降低運輸本金，壓縮中轉環節，在發展新模式下采用農超對接的方法，使集中化程度提升。

2.降低損耗

對裝卸裝備要進行優化，使其機械化程度增加。例如，可以將渦輪式輸送機、該載荷量提升機等設備進行農產品裝卸。其次，還可以提升運輸裝備專業化程度，例如，可以將敞開式運輸裝備升級為封閉集中式，并且在運輸中加入冷藏車進行運輸。最后，可以將儲存化解專業化。按照產品需求完善倉庫多樣性，建立特種倉庫、可移動倉庫等。

3.提升增值能力

要加強對農產品加工的深化程度，使農產品的深化性增加，提升整體農產品傳輸水平。

四、我國農業物流發展趨勢

1.園區主導

該模式與傳統物流有所區別，告別單一化，采用將交易、休閑等多方元素進行綜合，實現業態多元化，在該園區內，包含多個其他產業。該區域具有生產及城市職能，將二者融為一體。形成一種新的產業模式。

2.電子化

農業物流電子化是該行業傾向的一個方向，在該行業中，開通具有電子性的第三方平臺，該平臺不作為交易方，靠交易傭金的收取和宣傳費用的收取進行收益，在相關費用收取后，為客戶提供相關專業化服務。在農業物流方面，通過該平臺可以進行貨物匹配送達，交易資金在第三方保存，使交易風險降低。該模式在我國已經進行推廣。

結語：提升農業物流質量能夠降低農產品運輸成本，提升農產品的流通速度可以使提升對城鄉居民的保障。但在我國，該行業不夠發達，與其他國家相比，存在傳輸主體量少，行業層次低，缺乏規模性等問題。應當降低運輸本金，壓縮中轉環節，在發展新模式下采用農超對接的方法，使集中化程度提升。只有解決好以上問題，把控好其發展趨勢，才能提升我國在該領域的世界性優勢。

參考文獻：

[1]施先亮.我國農產品物流發展趨勢與對策[J].中國流通經濟，2015，07：25-29.

[2]侯秀英，李正紅，劉娜翠，卓偉謙.福建省農產品冷鏈物流現狀及發展對策分析[J].內蒙古農業大學學報（社會科學版），2014，01：39-43.

篇3

摘要：本文從界定農產品營銷渠道入手，把農產品營銷渠道分為五個發展階段，分析其歷史變遷的原因和特點，探討了農產品營銷渠道發展的新趨勢。

關鍵詞：農產品營銷渠道；變遷；趨勢

農產品營銷渠道是農產品營銷學固有的內容，它伴隨農產品營銷理論的發展而發展。尤其在我國農產品買方市場的形成和農產品市場的國際化背景下，農產品營銷發展迅速，農產品市場已經從供給管理為導向的營銷觀念轉向產品需求管理為導向。由于農產品營銷渠道的建立、改造和創新具有時滯性，所以在農產品營銷運作中，往往更注重產品（product）、定價（pride）和促銷（promote）等營銷策略。但建立適應市場需求的農產品營銷渠道，將會保持更持久的競爭優勢。

一、農產品營銷渠道概念的界定

“營銷渠道’來源于英文“channels of marketing”．又稱分銷渠道（channels of distribution），有人又稱之為“配銷渠道”、“銷售通路”和“流通渠道”。對其有三種不同的定義：1、重點強調營銷渠道的組織結構。1960年美國AMA（美國市場營銷學會）定義為：“公司內部單位以及公司外部商和經營銷商（批發和零售商）的組織結構，通過這些組織，產品和勞務才得以上市營銷。”2、著重強調產品從生產者轉移到消費者的分銷過程。美國學者Edwardw．Cundiff和Richard R．Still認為營銷渠道是指“當產品從生產者向最后消費者和產業用戶轉移時直接或間接轉移所有權所經過的途徑。’3、重點強調營銷渠道過程中涉及到的各類主體。著名營銷專家Philip kotler認為營銷渠道是指“某種貨物或勞務從生產者向消費者移動時，取得這種貨物或勞務所有權或幫助轉移其所有權的所有企業或個人。”

以上三種定義分別從渠道成員的組織結構，產品流通路徑以及產品在流通過程中成員間的交易關系等三個角度闡述了營銷渠道的含義。作者傾向第三種定義方法。由于營銷渠道不僅僅是產品從生產者向消費者移動的途徑，更是表現在渠道各成員間在產品移動過程中所承擔的營銷職能及為承擔這些職能而建立起的各種聯系。正是這種職能變化和渠道成員關系的變化促使了營銷渠道的不斷發展。

根據科特勒（Kotler）的營銷思想，作者認為農產品營銷渠道是為一切促使農產品順利的被使用或消費的一系列相互依存的組織或個人。它包括供應商、經銷商；（批發商、零售商等）、商（經紀人、銷售等）、輔助商（運輸公司、獨立倉庫、銀行、廣告、咨詢機構等）。由于農產品營銷最早產生于美國，后來發展到非農產品的市場營銷。本文主要以美國農產品營銷渠道的演變來探討農產品營銷渠道的歷史演變。

二、農產品營銷渠道的歷史演變

1、農產品運銷階段。19世紀末20世紀初，農產品營銷的產生階段，也是市場營銷學產生的階段。在該階段，農產品營銷渠道主要形式為生產者——消費者的直接銷售渠道。由于在該時期美國農產品生產的規模化和機械化程度提高，加上工業發展需要大量勞動力，使大批剩余勞動力涌入城市，客觀上造成了城市勞動力的相對過剩，使對農產品的購買能力下降，農產品市場價格相對提高。解決該題的主要方法是如何選擇經濟便捷的運輸方式，以降低運輸成本和銷售價格。因此，許多學者將這個時期的農產品營銷學表達為“The Marketing of Farm Products”即譯為“農產品運銷學”。

渠道范圍

農產品生產者————————M消費者

運輸方式和銷售方

圖1　19世紀20世紀初農產品運銷渠道主要形式和范圍

2、中間商銷售為主階段。20世紀20年代至40年代，由于美國農產品機械化和規模化水平的進一步提高，農產品出現了過剩問題，形成了農產品買方市場。農產品營銷已不是如何降低渠道成本和提高營銷效率問題，主要問題是如何使過剩的農產品實現市場交換。而以前的農產品運銷方式，顯然帶有生產主導性，生產者缺乏市場駕馭能力，這樣出現了對中間商的選擇和培養，通過中間商的市場能力優勢把農產品推向市場，完成農產品在流通領域中的所有權轉移。因此，在該時期許多人把農產品營銷等同于農產品推銷學。

渠道范圍

生產者——————————————————消費者

中間商的買賣活動（不包括分類、儲存）

圖2　20世紀20－40年代農產品營銷渠道主要形式和范圍

3、垂直一體化渠道階段。20世紀50年代，由于中間商在農產品市場交換中占有主導地位，傳統的營銷渠道系統中的中間商（渠道成員）處于一種完全競爭，相互排斥狀態。農產品在流通過程中所有權轉移環節多，各渠道成員為自身利益，往往以追求最大利潤為目的，農產品在市場中的交換利潤絕大部分被中間商掠取，生產者往往得不到農產品在市場交換中的平均利潤，受到中間商的盤剝。為了抵制這種盤剝，農民紛紛組織各種形式的生產者聯合體，實行農工貿一體化經營，形成了以生產為中心的垂直一體化渠道系統。主要形成了以農產品加工工業（agro_industry）和農商綜合體（agribusiness）中心的垂直渠道系統的形式。使農產品營銷渠道延伸到生產領域。

農產品營銷渠道的范圍

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│生產者———————————中間商│消費者

──────────────────

農商綜合體，以加工業為中心一體化

圖3　20世紀50年代農產品營銷渠道主要形式和范圍

4、以顧客為中心的渠道發展階段。20世紀60年代至70年代，隨著經濟的發展，消費者的消費越來越個性化，農產品營銷渠道活動從消費領域開始，形成了以顧客導向為特征的營銷觀念。農產品渠道的設計以為顧客便利和服務顧客為中心，使渠道設計從些以生產為中心轉變為以顧客需求為中心。使農產品營銷渠道延伸到消費領域。

農產品營銷渠道

——————————————

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│生產者—中間商—消費者│

─────────────

圖4　20世紀60年代－70年代農產品營銷渠道主要形式和范圍

5、渠道整合階段。20世紀80年代至20世紀末，農產品營銷渠道從過去傳統的營銷渠道系統發展到整合的營銷系統。渠道成員間的關系由原來各自追求最大利潤為目的競爭關系整合為農產品生產、流通、消費等全過程的服務目標統一性。在此基礎上建立起來渠道成員間的各種合作關系。在西方農業發達國家，特別是美國，農業聯合體逐漸成為農產品營銷的主體。農業現代化的發展要求農業中許多部門（如產前、產中、產后的服務機構和加工機構）從農業中分裂出來，形成以農產品生產，流通和消費為中心的綜合服務體系。這種綜合服務使農產品營銷渠道延伸到農產品產前的服務領域和其他輔助的服務領域（如銀行、保險、運輸、咨詢等）。

以上農產品營銷渠道發展的五個階段是伴隨農產品營銷理論的發展而變化。同時農產品營銷渠道的演變也是農業經濟發展的演進軌跡。前三個階段屬于以生產為導向型的農產品營銷階段，其主要目的是如何通過降低成本、提高渠道效率，使生產者的農產品傳遞到消費者手中。采用以農產品為中心的農產品運銷，農產品推銷和產銷一體化的營銷活動方式。這些營銷方式實質上是生產——市場的模式。它適應賣方市場下的農產品營銷活動。第四、第五個階段，由于經濟和技術的快速發展，農產品生產已不再是營銷活動中的主要問題，顧客的需求，尤其是顧客需求的個性化，使農產品營銷活動必須以顧客需求為出發點和終點。農產品營銷渠道的設計形成了市場——生產的模式。該模式不僅體現買方農產品市場的需要，也滿足在賣方市場下生活水平日益提高的顧客差異需求。

農產品營銷渠道

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產前原材料供應技術的支持-產中的生產（包括加工服務）-流通-消費者

圖5　20世紀80年代至20世紀末農產品營銷渠道主要形式和范圍

三、農產品營銷渠道的發展趨勢

隨著農產品市場營銷理論的發展，從以農產品生產為中心，到以農產品為中心的營銷觀念，發展到顧客需求導向和關系營銷的觀念，農產品營銷渠道的發展呈現出新的發展趨勢。

篇4

關鍵詞：北京；特色農產品；配送；現狀；發展趨勢

北京，作為中國的首都，正在加快都市型現代農業的發展步伐。《北京市國民經濟和社會發展第十一個五年計劃發展綱要》指出，北京市要建立符合地區發展的都市型農業，加大農業產業化力度，加大品牌建設的力度。目前，特色農產品在北京市農業發展中扮演著極其重要的角色。北京城郊地區的特色農產品品種豐富，交通基礎優越，在特色農產品供給方面占有明顯優勢；隨著人們生活水平的提高，人們對特色農產品的需求也在不斷提高，加之北京良好的國際區位優勢，國內外市場對特色農產品的需求越來越旺盛；如何把特色農產品按照用戶的需求高效地、高附加值地配送到用戶手中，正成為北京市發展都市型農業、提高農業產業化和農產品品牌化、促進農村經濟發展的關鍵點。因此研究北京市特色農產品的配送現狀具有重大的意義。

目前，人們對特色農產品的界定主要依據“名、特、優、新、稀”原則，滿足其中一點的農產品，我們稱之特色農產品。

一、北京市特色農產品物流配送基本情況

（一）北京市特色農產品結構分布差別大，價格差異明顯

截至2006年，全市以鄉鎮為起點上報的主導特色農產品共有102個品種，產品收入達到771897.1萬元。收入排前10位的產品收入占整個主導特色農產品收入的68.89％。目前，北京市的特色農產品具有如下特點。一是特色農產品結構分布差別很大。從產品種類來看，主導和名優特色農產品中，果品的種類數都是最多的，從產品收入來看，畜禽及其產品類在品種上雖然不是最多，但其產品收入卻相當高。二是特色農產品在不同區域的分布有差異。全市特色農產品種類豐富，但是在13個郊區縣的分布卻有著很大的差別，房山區的主導特色農產品和名優特色農產品品種最多，分別達到39種和31種，特色農產品品種數最少的門頭溝區只有4種。三是產品的價格差異明顯。不論是不同區域生產的同種農產品，還是同種農產品的不同品種，其價格之間都有很大的差異。

（二）北京市特色農產品物流配送模式出現以自營配送模式為主、其他模式并存的多樣化特征

目前，北京市特色農產品物流配送模式出現以自營配送模式為主、其他模式并存的多樣化特征。自營配送主體主要可以分為兩類，一是以農戶為主體的，二是以公司作為配送主體。共同配送或以第三方物流公司作為配送主體的比例較少。

1、農戶自營配送模式。農戶或農產品基地自營配送，是農戶或農產品基地將特色農產品自己送到批發市場或客戶手中，是傳統農產品配送主要形式之一。農戶作為配送主體時，有的是以大的農戶個體為單位，自行組織物流配送；有的則是加入農業經濟合作社，以合作社為單位，集體組織配送。在農戶自營配送組織模式下，物流配送較為初級，主要是以滿足貨運的送達為目的。目前北京的特色農產品主要以這種模式為主。

2、以公司為主的“農戶+公司”的配送模式。“農戶+公司”的配送模式中的農戶包括農戶和特色農產品生產基地，公司包括與農戶有采購關系的經銷商、批發市場、配送中心（經銷型的特色農產品配送中心或大型連鎖超市的配送中心）、加工企業。這種模式中，公司負責把特色農產品從農戶那里收購所需的配送以及公司銷售特色農產品中的配送。在不同的配送主體模式中，目前以特色農產品批發市場運營商為主導配送模式占的比重較大，以大型連鎖超市為主導型的物流模式比例較少，以大型特色農產品經營公司或加工企業為主導的配送模式比例最少，但是后兩種物流模式將作為今后較長時期內特色農產品配送的主要方向。

3、第三方物流模式。目前，北京市的特色農產品公司配送的專業化水平還整體較低，特色農產品加工配送的專業業務的發展也剛剛起步，配送企業一般是產供銷一體化經營，通常是基地加配送中心的形式（如北京京東大運河農產品配送中心），而非真正的第三方農產品物流配送企業。

（三）出現了一定規模的農產品流通中心，農產品物流設施建設得到了加強

隨著北京市經濟的快速發展以及北京市農產品流通體系發展規劃的落實，北京逐步形成以現代零售服務體系、物流配送體系、食用農產品安全流通體系以及新型專業批發體系為主的現代流通框架。特別是農副產品批發市場得到了快速的發展，已經成為連接農民和消費者的重要環節，也是開展農產品物流的重要節點。目前全市共有經營農產品市場625個，包括農產品批發市場45個（大型18個），農產品零售市場395個，農產品綜合市場185個。在北京形成了以南四環新發地、東郊市場、西北四環錦繡大地、東南五環京南貿市場4大貿易中心為主以及八里橋、石門、田村、青河、平房、洋路、南苑、岳各莊等規模和影響較大、功能齊全、現代化程度較高的批發市場相互發展的新格局。另外，北京市在對新發地、東郊市場、錦繡大地等大型農產品批發市場進行改造升級的同時，又在北京亦莊新建造了北京市最大的中央級高科技農貿市場，打造全北京最大的農產品流通交易中心。

（四）特色農產品流通加工發展迅速

近年來，北京市政府特別重視果蔬等農副產品加工業的科技含量，政府有關部門已制定了有關政策，進一步加大投入，積極發展農產品加工和流通產業，并首次將農產品加工列入科技攻關計劃。北京正致力于用幾年的時間，使京郊生產的農產品80%以上進入國內中高檔市場；同時選擇市內一些特色農產品，如房山的鮮杏、門頭溝京白梨等100個左右的名優特色品種，建設一批特色果品生產基地，并積極申請原產地保護等。

（五）農業物流主體逐步向多元化發展，農業龍頭企業不斷成長

北京市在推進農業產業化的過程中，按照“突出特色建基地，圍繞市場壯龍頭”的發展思路，堅持把培植龍頭企業作為推進農業產業化經營的關鍵，加大扶持力度。目前，北京農業物流主體呈現多元化的特征，主要有國有農貿企業、供銷社、農資公司、糧食公司、郵政物流公司外，農產品物流業中的民營企業、股份制企業等各類企業，同時還有農村生產經營大戶、農民經紀人、專業合作經濟組織等均得到了較快發展。

二、北京特色農產品物流的發展趨勢

（一）特色農產品配送一體化

整合整個特色農產品供應鏈上的配送功能，將倉儲、運輸、包裝、裝卸搬運、流通加工、分揀、組配和物流信息等環節集成整合、一體化運作；運用供應鏈思想，流通企業與農產品原料供應商、生產商、加工商有機結合起來，有效整合農產品上下游企業資源，有效降低配送成本，提高特色農產品配送的效率，增強企業和產品的競爭力。

（二）特色農產品配送專業化

根據核心競爭力理論，特色農產品配送應該利用外部專業化資源來完成，即尋找第三方物流企業。隨著物流產業的不斷發展以及第三方配送體系的不斷完善，第三方配送模式應成為供應鏈環境下農產品配送的一個首選的模式和方向。這種模式使企業集中精力于核心業務，減少固定投資，利用外部資源，獲得競爭優勢。

（三）基于超市的特色農產品配送品牌化

品牌是質量和信譽的象征，隨著對品牌產品的社會需求不斷增加，特色農產品更應借助其“特色”建立自己的品牌，增強其市場競爭力。現有特色農產品，尤其是不需加工直接消費的特色農產品，因其生產規模小、缺乏包裝等原因，產品特征表現不明顯，多數沒有形成品牌效應。但是隨著越來越多的人通過超市購物，因此通過超市來銷售特色農產品，利用超市品牌聯動特色農產品效應，將是未來特色農產品銷售的主要趨勢。特色農產品流通企業特別是一些大型批發零售企業，通過產業化、標準化、規模化經營，注冊商標，主動開展品牌運作，讓特色農產品品牌化，掌握市場主動權，贏得消費者，把市場越做越大，推動特色農產品產業發展。

（四）特色農產品配送高附加值化

在特色農產品物流的流通加工、包裝等環節中加大投資力度，提高特色農產品的加工精度，增加特色農產品的附加值，更能體現特色農產品的價值，提高其在國內外的市場競爭力。因此，推廣和應用生物工程、超高溫殺菌、保鮮冷藏、冷凍速凍、冷鏈物流等高新技術，大力發展農產品精深加工，加強對農產品生產、加工、流通全過程的監控，將是特色農產品流通發展的重要趨勢之一。

（五）特色農產品配送綠色化

北京農業的生態功能決定了農產品物流系統在實際經濟利益之上，還要追求節約資源、保護環境、實現持續發展和循環經濟，這就是所謂綠色物流（GreenLogistics）。農產品綠色配送是指根據用戶要求，通過科學化的設計、管理和實施，使農產品在揀選、加工、包裝、分割、組配并按時送達指定地點的物流活動中，實現合理化和最優化，提高資源的利用率，降低對農產品和環境的污染，減少空載，提高效率。綠色物流是21世紀經濟可持續發展的要求，農產品物流綠色化迎合了經濟發展的潮流。

（六）特色農產品配送網絡化

農業生產具有地域性，各地不同的自然條件決定或影響農產品的品種和品質，許多農產品是一地生產，全球消費。規模大的農產品物流企業在經營品牌、利用信息、組織貨源、服務客戶等方而具有優勢，還可以通過不同方向多種農產品物流提高運輸力量利用率，降低運輸成本。互聯網為農產品物流提供信息平臺，電子商務突破了空間和時間限制，提高了物流合理性。規模擴大、網絡交易是農產品物流發展的必然。

（七）特色農產品配送標準化

特色農產品物流標準化主要指的是從特色農產品生產到送到消費者手中整個過程中物流管理活動的標準化。具體包括在包裝、運輸和裝卸等環節適應國內、國際貿易的要求，推行和國際接軌的關于物流設施、物流工具的標準，如托盤、貨架、裝卸機具、條形碼、車輛、包裝、集裝箱等，不斷改進物流技術，以實現物流活動的合理化，提高物流運作效率。當前，市場對企業的響應速度要求越來越高，實施物流標準化，提高運作效率，保證特色農產品特別是生鮮特色農產品快速有效流通，是當前對特色農產品物流的發展要求。

（八）特色農產品配送信息化

推動和加強現代信息技術在農產品配送企業的應用，如服務平臺熱線、電子商務、電子結算等在進貨、配送環節的廣泛應用，提高工作服務效率。同時建立貨運車輛調度信息系統，優化貨運路線，提高貨運效率。基于計算機網絡技術的信息管理技術的應用對整個農業配送系統的運轉越來越重要，并已成為農業配送現代化建設的一個重要內容，同時也是提高農業配送效率的重要技術保障。農產品物流信息網絡化可以彌補物流的傳播路徑，增加透明度，可以使傳統的二維市場突破空間的概念成為多空間市場，使物流信息變得流暢。同時，創新農產品配送中心的交易方式，積極發展電子商務。

參考文獻：

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篇5

【關鍵詞】入世；農產品貿易；國際競爭力

一、入世以來我國農產品貿易的變化

1、貿易額的變化。從進口額和出口額的變化上來看，入世之前我國農產品貿易的進口總額在80-120億美元之間浮動，出口總額的浮動范圍是130-160億美元。入世之后進口額由2002年的124.2億美元增長至2011年的948.7億美元，增長了663.8%；出口額由2002年的180.2億美元增長至2011年的607.5億美元，增長了237.1%。由下圖我們可以看出除了入世后大部分年份我國農產品貿易的進口增速明顯高于出口，甚至2003年高達52.42%。進出口增長速度的差距促進了我國農產品貿易中逆差日益增大，2004年作為標志性的一年，我國的農產品貿易轉變為凈進口國，貿易逆差也逐年增長由2004年的46.4億美元到2011年的341.2，七年間增幅635.3%。

2、進出口產品結構的變化。我國的農產品進口主要以土地密集型商品為主。由于我國人均耕地面積比較少，并且有進一步減少的趨勢，我國土地密集型的農產品相對缺乏比較優勢。2011年中國主要的農產品進口種類為食用油子、紡織纖維類、植物油類，分別占進口總額的33.2%、10.2%、9.49%。由此可以看出近年來食用油與植物油類的進口比例增長比較快，成為了主要的進口商品，而谷物類的進口量下降最明顯，已經從1990年的40.5%減少至2011年的2.15%。2011年蔬果類、畜產品、水產類的農產品規模繼續提高，占農產品出口總額的比例高達57.7%。與90年代的出口結構相比，現在我國農產品的集中度更高，并且出口中占主導地位的是勞動密集型農產品。

3、貿易伙伴的變化。我國農產品貿易進出口市場分布的變化，從1995年以來我國農產品主要進出口市場分布的變化上來看，主要的出口市場分布比較穩定，主要集中在亞洲、歐洲、北美洲，以亞洲為主，但是亞洲所占比重在逐年下降。相對于1995年，2010年的主要出口國家與地區分布集中性減弱，出口日本的出口額所占我國農產品出口總額的比例有所下降。2011年日本仍然是我國農產品出口的主要國家，出口額110.1億美元，占我國農產品出口總額的18.1%，與去年相比下降了0.4%。這說明我國出口多元化戰略取得了一定程度的進展。

二、未來農產品貿易發展的發展趨勢

1、政策進一步放開，貿易自由化程度提高。加入世貿組織后，我國認真履行加入世貿組織時的承諾，進一步降低關稅水平，不斷完善與貿易投資相關的政策和法律法規，關稅水平急劇下降。目前，中國已全部完成所承諾的關稅減讓義務，關稅總水平已從2002年的15.3%降至2011年的9.8%，不僅在發展中國家中是最低的，也低于許多發達國家。雙邊方面，過去幾年中國-東盟自由貿易區、中國-智利自由貿易區、中國-巴基斯坦自由貿易區等都已經在實施和建設，同時中國目前還啟動了與印度、韓國、秘魯以及挪威的自由貿易區可行性研究。在此背景下，可以看出未來我國農產品貿易的自由化程度將更進一步的提高。

2、農產品貿易將長期成逆差狀態。我國農業資源比較匱乏，耕地面積逐年減少，再加上近年來的農業勞動力成本的上升，盡管很多農產品產量都居于世界前列，但大多數都不具備國際競爭力。

加入世貿組織之后，我國農產品市場更加開放，進口數量連年上漲并且增速大于出口，上圖顯示為2001至2011年我國農產品貿易的進出口差額，可以看出自從2004年之后我國就改變了過去長期順差的狀態，轉變為近幾年的逆差狀態，近年來除了2009年受金融危機的影響，逆差情況有所緩解，其他年份我國農產品貿易中逆差迅速擴大。從長期來看，我國的農產品需求逐漸多元化，并且需求量也逐漸增長，然而受各種資源的限制，以及國際貿易保護主義的影響，我國的農產品出口的增長障礙重重。這些都將導致長期內我國農產品貿易逆差狀態的存在，并且差額將會呈現擴大趨勢。

三、促進我國農產品貿易發展的主要措施

1、調整產業結構，提高我國農產品的國際競爭力。針對目前的情況，在短期內，企業可以通過降低成本等方式提高出口產品競爭力。但從長期來看，最根本的是調整產業結構。首先企業應增強自主創新能力，提高產品附加值，創造更大的利潤空間。要加快農產品在加工、運輸和包裝等方面的技術創新。注重企業間的聯合，擴大企業規模，增強市場開拓能力。其次，我國目前的出口產品主要集中在勞動力密集型商品上，以初級產品貿易為主，要改變這種現狀，就要把出口重心轉移到深加工產品上，減少初級產品貿易，逐步提高我國農產品的競爭力。

2、優化農業政策，改善我國農業環境。為了改善我國的出口狀況，應當適當的調整農業政策，加大政府對農業的支持力度。首先，應當重視對農產品收購價格上的支持。當大宗重要農產品的價格偏低時，盡量增大對這些產品的價格支持力度，兼顧農民的增收與農產品的穩定。其次，在不引起大多數WTO成員強烈反對的條件下，加大對農產品的補貼力度。例如：種子補貼、農機補貼和技術補貼等。再次，要大力推行土地流轉制度，通過推行集約化經營，實現規模經濟，進而可以降低農產品的成本。

3、建立預警與保障機制，積極應對貿易壁壘。隨著國際農產品貿易摩擦的增多，建立農產品出口預警和保障機制就很有必要。建立完善的出口預警機制，一旦察覺進口國國內有貿易保護措施的動向，立即向全行業預警信號，及時協調出口量、出口方向和產品出口價格，有效的阻止和避免貿易爭端的真正發生。建立農產品產品出口預警通報制度，有助于及時發現和制止不正當出口競爭。這些措施不僅有助于避免我國農產品對某個目標市場的出口過于集中，而且還可以避免目標市場所在國對我們實施反傾銷等其他保障措施。

最后，我國應當積極參與與WTO多邊貿易談判，充分利用我國作為WTO正式成員的平等權利，積極與相關貿易國家談判，采取有理有節、攻守結合、以攻為主的策略，要求發達國家成員按照公平的原則，消除貿易壁壘，減少農業保護，推動建立合理的技術性貿易壁壘及相關規則，為我國農產品出口營造公平的國際環境。

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