電子商務(wù)物流的概念精選(五篇)

序言：作為思想的載體和知識(shí)的探索者，寫作是一種獨(dú)特的藝術(shù)，我們?yōu)槟鷾?zhǔn)備了不同風(fēng)格的5篇電子商務(wù)物流的概念，期待它們能激發(fā)您的靈感。

篇1

【關(guān)鍵詞】電子商務(wù) 物流 研究綜述

一、研究背景

1.電子商務(wù)的迅速發(fā)展使傳統(tǒng)物流逐步向電商物流轉(zhuǎn)型發(fā)展

根據(jù)艾瑞咨詢最新數(shù)據(jù)顯示，2015年中國(guó)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物市場(chǎng)交易規(guī)模達(dá)到3.8萬(wàn)億元，較去年同期增長(zhǎng)36.2%，體現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物市場(chǎng)的廣闊前景。從網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物市場(chǎng)結(jié)構(gòu)來(lái)看，B2C網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物形式是目前一般消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的一種基本途徑。我國(guó)的網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物起步較晚，但隨后發(fā)展卻很迅猛。由于現(xiàn)有經(jīng)濟(jì)體制、技術(shù)水平、勞動(dòng)力素質(zhì)等多方面原因，使得與網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物息息相關(guān)的物流環(huán)節(jié)嚴(yán)重滯后于電子商務(wù)的發(fā)展，成為制約電子商務(wù)發(fā)展的重要瓶頸，因此，如何提高物流運(yùn)作效率，促進(jìn)傳統(tǒng)物流向電子商務(wù)物流轉(zhuǎn)型發(fā)展，以滿足快速發(fā)展的電子商務(wù)環(huán)境，已成為目前國(guó)內(nèi)專家學(xué)者研究的重要內(nèi)容。

2.電子商務(wù)物流是實(shí)施電子商務(wù)的根本保證

在激烈的電子商務(wù)市場(chǎng)中，得物流者得天下，因此，可以說(shuō)電子商務(wù)物流是制約電子商務(wù)持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。電子商務(wù)的任何一筆完整交易，都包含著幾種基本的“流”，即信息流、商流、資金流、物流。其中物流是指物質(zhì)實(shí)體（商品或服務(wù)）的流動(dòng)過(guò)程，如商品的儲(chǔ)存、保管、配送、運(yùn)輸、信息管理等活動(dòng)。無(wú)論是信息流還是資金流都會(huì)隨著Internet的普及會(huì)有很好的解決方式，而物流的功能是實(shí)現(xiàn)實(shí)體的轉(zhuǎn)移，因此造成了電子商務(wù)發(fā)展的瓶頸問(wèn)題，所以電子商務(wù)物流和電子商務(wù)是相輔相成的關(guān)系。這也是許多電子商務(wù)公司在經(jīng)過(guò)多年的探索之后得出來(lái)的結(jié)論。

二、研究目的

電子商務(wù)物流體系是與電子商務(wù)相伴相生的一種新型物流運(yùn)營(yíng)模式，隨著電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展，電子商務(wù)物流已成為我國(guó)物流系統(tǒng)不可或缺的重要部分。本文將通過(guò)閱讀以往文獻(xiàn)，對(duì)電子商務(wù)物流有更深刻的認(rèn)識(shí)和理解，總結(jié)國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀，以期獲得發(fā)展電子商務(wù)物流的有價(jià)值的經(jīng)驗(yàn)。

三、國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀

1.國(guó)外研究現(xiàn)狀

國(guó)外物流理論研究起始于20世紀(jì)30年代，研究的內(nèi)容主要是物流概念。從20世紀(jì)50年代到現(xiàn)在，物流的理論經(jīng)歷了許多的變革，也有了巨大的發(fā)展。由于世界各國(guó)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境不同，其物流的發(fā)展進(jìn)程也各有差異。由于美國(guó)物流管理的研究和實(shí)踐最為先進(jìn)、最為完善，一般以美國(guó)為例，將現(xiàn)代物流的發(fā)展過(guò)程分為實(shí)物配送階段、綜合物流階段、供應(yīng)鏈管理階段三個(gè)階段。

電子商務(wù)的概念在1960年由美國(guó)學(xué)術(shù)界提出，物流管理技術(shù)也在二戰(zhàn)之后得到了飛速的發(fā)展。Ebay、亞馬遜電子商務(wù)巨頭成功的背后也離不開(kāi)物流的身影。國(guó)外電商物流的興起，引發(fā)了學(xué)者對(duì)此領(lǐng)域的相關(guān)研究。

Haul Lee，Seungin Whang（2002）指出物流配送是完成電子商務(wù)活動(dòng)最重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。日本物流學(xué)者湯淺和夫（2002）認(rèn)為網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物改變了人們的觀念，電子商務(wù)物流是電子商務(wù)時(shí)代的支柱。Elliot Rabinovich（2007）從概念和經(jīng)驗(yàn)的角度闡述了互聯(lián)網(wǎng)公司和物流服務(wù)提供商之間的關(guān)系。

2.國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀

20世紀(jì)80年代初期，國(guó)內(nèi)學(xué)術(shù)界開(kāi)始從不同角度研究和探討物流問(wèn)題，引進(jìn)和介紹國(guó)外物流概念和物流理論研究的動(dòng)態(tài)，并曾一度形成了物流理論研究熱潮。到80年代后期和90年代初期，國(guó)內(nèi)從物流概念的界定和物流基本知識(shí)的介紹轉(zhuǎn)為開(kāi)展專題性研究――如物流行業(yè)發(fā)展問(wèn)題和配送問(wèn)題，物流模式、物流規(guī)劃和物流運(yùn)營(yíng)等問(wèn)題，并出版了不少反映我國(guó)物流理論研究水平的專著和學(xué)術(shù)論文。

張瑜、吳長(zhǎng)莉（2012）分析了我國(guó)第三方物流信息化現(xiàn)狀，并基于電子商務(wù)技術(shù)提出應(yīng)充分利用信息化技術(shù)、搭建物流信息平臺(tái)、改變觀念等突破我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)及電子商務(wù)“瓶頸”的發(fā)展對(duì)策。郭玉霞（2014）探討了電子商務(wù)與現(xiàn)代物流的關(guān)系，對(duì)電子商務(wù)與物流的基本概念和兩者關(guān)系及其之間的影響進(jìn)行了論述，強(qiáng)調(diào)現(xiàn)代社會(huì)電子商務(wù)與現(xiàn)代物流已經(jīng)密不可分，物流是電子商務(wù)的重要組成部分，是實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)的保證。韓志宏（2014）探討了基于電子商務(wù)的物流信息系統(tǒng)，可以提高物流業(yè)務(wù)的效率，如在選址、輸送調(diào)度等方面，計(jì)算機(jī)信息技術(shù)可以起到優(yōu)化作用。

綜上所述，我國(guó)目前對(duì)于電子商務(wù)物流研究的特點(diǎn)主要包括：

（1）國(guó)內(nèi)在物流方面的實(shí)證研究較少，因此可操作性并不強(qiáng)。從大量文獻(xiàn)中可以發(fā)現(xiàn)，雖然國(guó)內(nèi)在研究物流時(shí)也非常注重與實(shí)踐的結(jié)合，但這種結(jié)合往往局限于對(duì)相關(guān)政策的解讀和驗(yàn)證上，因此使得中國(guó)在物流方面的研究熱點(diǎn)變化快、變化多、較為分散，實(shí)質(zhì)性的研究進(jìn)展比較緩慢。

（2）在電子商務(wù)與物流結(jié)合方面，研究電子商務(wù)與物流互動(dòng)關(guān)系的比較少。另外，國(guó)內(nèi)的研究主要是從理論上論證我國(guó)物流已發(fā)展為電子商務(wù)瓶頸，物流的發(fā)展須適合電子商務(wù)的發(fā)展這一觀點(diǎn)，從而提出了第三方物流、物流一體化等等適應(yīng)電子商務(wù)發(fā)展的物流模式。但明顯的不足是與現(xiàn)實(shí)結(jié)合不夠，沒(méi)有系統(tǒng)全面地分析基于電子商務(wù)的物流模式運(yùn)作和決策。

因此，對(duì)于指導(dǎo)電子商務(wù)物流如何發(fā)展的系統(tǒng)研究文獻(xiàn)還沒(méi)有出現(xiàn)，我國(guó)電子商務(wù)物流如何發(fā)展、完善的問(wèn)題亟待解決。

參考文獻(xiàn)：

[1] Haul Lee， Seungin Whang. Winning the last mile of E-Commence.McGraw-Hill Companies， Inc. 2002， 106-110.

[2]湯淺和夫.IT物流[M].上海：文匯出版社，2002，84-193.

[3]郭玉霞.探討電子商務(wù)與現(xiàn)代物流的關(guān)系[J].科技咨詢， 2014（24）.

篇2

在電子商務(wù)中，一些電子出版物、物品等可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)以電子的方式直接到達(dá)購(gòu)買者手中，但絕大多數(shù)商品仍要通過(guò)其他各種方式完成從供應(yīng)商到購(gòu)買者的物流過(guò)程。

在廣義的電子商務(wù)定義中，電子化的對(duì)象是整個(gè)的交易過(guò)程，不僅包括信息流、商流、資金流，而且還包括物流。

1.1現(xiàn)代物流是電子商務(wù)的重要組成部分對(duì)于電子商務(wù)的定義，時(shí)至今日也沒(méi)有最終的標(biāo)準(zhǔn)定論。在這里，我們總結(jié)各種電子商務(wù)的定義，將其分為兩大類。

第一類的定義如下：①IBM對(duì)電子商務(wù)的定義包括三個(gè)部分：企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)(Intranet)、企業(yè)外部網(wǎng)(Extranet)、電子商務(wù)(E-Commerce)。②康柏在其電子商務(wù)解決方案中，是這樣定義電子商務(wù)的“電子商務(wù)就是引領(lǐng)客戶、供應(yīng)商和合作伙伴業(yè)務(wù)操作的流程聯(lián)接”。③電子商務(wù)是通過(guò)電子方式在網(wǎng)絡(luò)上實(shí)現(xiàn)物資與人員流程的協(xié)調(diào)，以實(shí)現(xiàn)商業(yè)交換活動(dòng)的過(guò)程。④電子商務(wù)是一種商務(wù)活動(dòng)的新形式，它通過(guò)采用現(xiàn)代信息技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)商品和服務(wù)交易以及交易管理等活動(dòng)的全過(guò)程無(wú)紙化，并達(dá)到高效率、低成本、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、全球化等目的。

有些專家在定義電子商務(wù)時(shí)，就注意將國(guó)外的定義與中國(guó)的現(xiàn)狀相結(jié)合，擴(kuò)大了美國(guó)原始電子商務(wù)定義的范圍，提出了包括物流電子化過(guò)程的第二類電子商務(wù)概念：①電子商務(wù)是實(shí)施整個(gè)貿(mào)易活動(dòng)的電子化。②電子商務(wù)是一組電子工具在商務(wù)活動(dòng)中的應(yīng)用。③電子商務(wù)是電子化的購(gòu)物市場(chǎng)。④電子商務(wù)是從售前到售后支持的各個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)電子化、自動(dòng)化。

1.2現(xiàn)代物流是電子商務(wù)概念模型的基本要素電子商務(wù)概念模型是對(duì)現(xiàn)實(shí)世界中電子商務(wù)活動(dòng)的一般抽象描述，它由電子商務(wù)實(shí)體、電子市場(chǎng)、交易事務(wù)和信息流、商流、資金流、物流等基本要素構(gòu)成。

在電子商務(wù)概念模型中，電子商務(wù)實(shí)體是指能夠從事電子商務(wù)的客觀對(duì)象，它可以是企業(yè)、政府機(jī)構(gòu)和個(gè)人等。電子市場(chǎng)是指電子商務(wù)實(shí)體從事商品和服務(wù)交換的場(chǎng)所，它由各種各樣的商務(wù)活動(dòng)參與者，利用各種通信裝置，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接成一個(gè)統(tǒng)一的整體。

電子商務(wù)中的任何一筆交易，都包含著幾種基本的“流”，即信息流、商流、資金流、物流。以上的三種流的處理都可以通過(guò)計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備實(shí)現(xiàn)。物流，作為四流中最為特殊的一種，是指物質(zhì)實(shí)體(商品或服務(wù))的流動(dòng)過(guò)程，具體指運(yùn)輸、儲(chǔ)存、配送、裝卸、保管、物流信息管理等各種活動(dòng)。

1.3現(xiàn)代物流是實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)的保證

1.3.1物流保障生產(chǎn)所謂的生產(chǎn)物流，以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的流動(dòng)性；部分余料、可重復(fù)利用的物資的回收，就需要所謂的回收物流；廢棄物的處理則需要廢棄物物流。合理化、現(xiàn)代化的物流，通過(guò)降低費(fèi)用從而降低成本、優(yōu)化庫(kù)存結(jié)構(gòu)、減少資金占?jí)骸⒖s短生產(chǎn)周期，保障了現(xiàn)代化生產(chǎn)的高效進(jìn)行。

1.3.2物流服務(wù)于商流在商流活動(dòng)中，商品所有權(quán)在購(gòu)銷合同簽定的那一刻起，便由供方轉(zhuǎn)移到需方，而商品實(shí)體并沒(méi)有因此而移動(dòng)。1.3.3物流是實(shí)現(xiàn)“以顧客為中心”理念的根本保證物流是電子商務(wù)中實(shí)現(xiàn)以“以顧客為中心”理念的最終保證，我們必須摒棄原有的“重信息流、商流和資金流的電子化，而忽視物流電子化”的觀念，大力發(fā)展現(xiàn)代化物流，以進(jìn)一步推廣電子商務(wù)。

2電子商務(wù)物流的特點(diǎn)

2.1電子商務(wù)流關(guān)系的演變與發(fā)展①“以物易物”階段；②“一手交錢，一手交貨”；③物流和資金流開(kāi)始分離，多種交易方式的產(chǎn)生與發(fā)展；④電子商務(wù)階段。

2.2電子商務(wù)下現(xiàn)代物流的特點(diǎn)電子商務(wù)時(shí)代的來(lái)臨，給全球物流帶來(lái)了新的發(fā)展，使物流具備了一系列新特點(diǎn)。

2.2.1信息化物流信息化表現(xiàn)為物流信息的商品化、物流信息收集的數(shù)據(jù)庫(kù)化和代碼化、物流信息處理的電子化和計(jì)算機(jī)化、物流信息傳遞的標(biāo)準(zhǔn)化和實(shí)時(shí)化、物流信息存儲(chǔ)的數(shù)字化等。

2.2.2自動(dòng)化自動(dòng)化的基礎(chǔ)是信息化，自動(dòng)化的核心是機(jī)電一體化，自動(dòng)化的外在表現(xiàn)是無(wú)人化，自動(dòng)化的效果是省力化。

2.2.3網(wǎng)絡(luò)化物流領(lǐng)域網(wǎng)絡(luò)化的基礎(chǔ)也是信息化。

2.2.4智能化這是物流自動(dòng)化、信息化的一種高層次應(yīng)用，物流作業(yè)過(guò)程大量的運(yùn)籌和決策。

2.2.5柔性化柔性化的物流正是適應(yīng)生產(chǎn)、流通與消費(fèi)的需求而發(fā)展起來(lái)的一種新型物流模式。

2.2.6集成化電子商務(wù)下的物流系統(tǒng)，在物流基礎(chǔ)設(shè)施、信息基礎(chǔ)設(shè)施、商品包裝的標(biāo)準(zhǔn)化，物流運(yùn)作模式向社會(huì)化、共同化的方向發(fā)展，在數(shù)據(jù)與功能、技術(shù)與設(shè)備、人員和組織等各個(gè)層次上都在向集成化的方向發(fā)展。

3電子商務(wù)物流業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)

現(xiàn)代物流行業(yè)需要成為能完整提供物流機(jī)能服務(wù)，以及運(yùn)輸配送、倉(cāng)儲(chǔ)保管、分裝包裝、流通加工、等以收取報(bào)償?shù)男袠I(yè)。主要包括倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)、運(yùn)輸企業(yè)、裝卸搬運(yùn)、配送企業(yè)、流通加工業(yè)等。信息化、全球化、多功能化和一流的服務(wù)水平，已成為電子商務(wù)下的物流企業(yè)追求的目標(biāo)。

3.1現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的方向：多功能化在電子商務(wù)時(shí)代，物流發(fā)展到集約化階段，一體化的配送中心不單單提供倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸服務(wù)，還必須開(kāi)展配貨、配送和各種提高附加值的流通加工服務(wù)項(xiàng)目，也可按客戶的需要提供其他服務(wù)。

3.2現(xiàn)代物流企業(yè)的追求目標(biāo)：一流的服務(wù)如何提供高質(zhì)量的服務(wù)便成了物流企業(yè)管理的中心課題。應(yīng)該看到，配送中心離客戶最近，聯(lián)系最密切，商品都是通過(guò)它送到客戶手中。

3.3現(xiàn)代物流業(yè)的必由之路：信息化在電子商務(wù)時(shí)代，要提供最佳的服務(wù)，物流系統(tǒng)必須要有良好的信息處理和傳輸系統(tǒng)。良好的信息系統(tǒng)能提供極好的信息服務(wù)，以贏得客戶的信賴。

在電子商務(wù)環(huán)境下，由于全球經(jīng)濟(jì)的一體化趨勢(shì)，當(dāng)前的物流業(yè)正向全球化、信息化、一體化發(fā)展。

3.4現(xiàn)代物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的趨勢(shì)：全球化全球化戰(zhàn)略的趨勢(shì)，使物流企業(yè)和生產(chǎn)企業(yè)更緊密地聯(lián)系在一起，形成了社會(huì)大分工。物流企業(yè)花費(fèi)大量時(shí)間、精力從事物流服務(wù)。物流企業(yè)的滿足需求系統(tǒng)比原來(lái)更進(jìn)一步了。

4結(jié)束語(yǔ)

篇3

［關(guān)鍵詞］ 電子商務(wù) 物流管理 配送體系 供應(yīng)鏈

一、物流對(duì)電子商務(wù)的重要意義

在許多關(guān)于電子商務(wù)的定義中，對(duì)電子交易過(guò)程中信息流和資金流的電子化有較多的描述，大多沒(méi)有提到物流的概念。這是因?yàn)殡娮由虅?wù)的概念首先由美國(guó)提出，而美國(guó)的物流管理技術(shù)經(jīng)過(guò)80多年的發(fā)展已經(jīng)相當(dāng)完善，故在對(duì)電子商務(wù)進(jìn)行定義時(shí)對(duì)電子商務(wù)過(guò)程中物流的電子化就相應(yīng)比較簡(jiǎn)單。而在我國(guó)物流業(yè)的起步較晚，物流現(xiàn)代化的水平也很低，所以在發(fā)展電子商務(wù)時(shí)，必須要注意配備現(xiàn)代化的物流管理模式，否則電子商務(wù)就難以開(kāi)展。因此，我國(guó)的專家在對(duì)電子商務(wù)的定義中包括了物流電子化的過(guò)程，認(rèn)為物流電子化是電子商務(wù)的基本組成部分，缺少了現(xiàn)代化的物流過(guò)程，電子商務(wù)的過(guò)程就不完整。

電子商務(wù)是指在互聯(lián)網(wǎng)上進(jìn)行的商務(wù)活動(dòng)。從廣義上來(lái)講，電子商務(wù)的內(nèi)涵是十分豐富的，外延也是十分廣泛的。它不僅可以進(jìn)行無(wú)形商品的商務(wù)活動(dòng)，也可以進(jìn)行有形商品的商務(wù)活動(dòng)。近幾年來(lái)，隨著電子商務(wù)環(huán)境的不斷改善，電子商務(wù)得到了較大的發(fā)展。電子商務(wù)活動(dòng)對(duì)物流的基本影響與作用，主要是從兩個(gè)方面來(lái)進(jìn)行的：一是電子商務(wù)這種交易方式對(duì)物流的影響。有形商品的網(wǎng)上商務(wù)活動(dòng)作為電子商務(wù)的一個(gè)重要構(gòu)成方面，在近幾年中也得到了迅速的發(fā)展。如何在交易完成后，保證交易的對(duì)象――商品在消費(fèi)者所需要的時(shí)間內(nèi)送到消費(fèi)者的手中，不僅是電子商務(wù)的需要，而且是物流的職能，物流的職能要求它應(yīng)完成這一運(yùn)動(dòng)。二是電子商務(wù)技術(shù)對(duì)物流所產(chǎn)生的影響。電子商務(wù)不僅作為一種新的交易方式，而且也是一種新工具、新技術(shù)的應(yīng)用，對(duì)于物流來(lái)說(shuō)，作為一種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，它也需要新工具、新技術(shù)的支持，并將其應(yīng)用于自身的活動(dòng)之中，以提高物流的效率、降低物流的成本。

二、電子商務(wù)時(shí)代中物流管理的趨勢(shì)

1.由顧客服務(wù)轉(zhuǎn)向關(guān)系管理

過(guò)去的商業(yè)活動(dòng)的主要形式是賣家與買家面對(duì)面的交易，主要內(nèi)容都是圍繞客戶服務(wù)這一塊。物流企業(yè)在這種情況下主要做的是按時(shí)交付訂單，保證供貨率，而當(dāng)前電子商務(wù)活動(dòng)中企業(yè)所涉及面更寬，物流企業(yè)的快遞員往往也在一定程度上充當(dāng)了企業(yè)的客戶維護(hù)者，也逐漸將客戶管理這一概念融入工作范圍中，要將過(guò)去單純的對(duì)商品的傳遞轉(zhuǎn)移到更大的附加值上，如商品介紹，隨商品附帶廣告、贈(zèng)品等，還可以向客戶咨詢對(duì)商品的意見(jiàn)建議，將這些一手信息轉(zhuǎn)達(dá)給客戶，并由此獲得了更穩(wěn)定的客戶群體。

2.由垂直整合轉(zhuǎn)向虛擬整合

過(guò)去的很多企業(yè)往往采取垂直整合方式，認(rèn)為這種方式更有利于力量集中，然而實(shí)際效果說(shuō)明了這種策略的劣勢(shì)，即分散了企業(yè)的資源，并將主業(yè)削弱。今后企業(yè)必須將非核心業(yè)務(wù)委托給專業(yè)管理公司，形成虛擬企業(yè)整合體系，為主體企業(yè)提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)。在虛擬整合趨勢(shì)下，供應(yīng)鏈體系得以成功發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)也得到很大支持，得以配合主體企業(yè)商流之需，不斷開(kāi)發(fā)新的增值服務(wù)項(xiàng)目，形成更專業(yè)的第三方物流，為市場(chǎng)提供更好、更多和更有價(jià)值的服務(wù)。

3.由對(duì)立轉(zhuǎn)向聯(lián)合

過(guò)去一元的商務(wù)活動(dòng)中最講究的就是競(jìng)爭(zhēng)，企業(yè)多以追求自身利益為本，對(duì)同行企業(yè)甚至采取壓制等不良手段，而當(dāng)前電子商務(wù)中，客戶所選擇的面變得大了很多，在一定程度上廣告已經(jīng)失去了指引消費(fèi)者購(gòu)買的作用，這時(shí)候企業(yè)之間更應(yīng)該加強(qiáng)合作，互相協(xié)同提高整體行業(yè)的素質(zhì)和質(zhì)量，合理規(guī)劃各種分配活動(dòng)，建立更高效的供應(yīng)鏈模式，從而從更大范圍上提高企業(yè)的利潤(rùn)。

三、電子商務(wù)與物流的關(guān)系

1.電子商務(wù)的本質(zhì)就是將現(xiàn)實(shí)中的商業(yè)貿(mào)易行為電子信息化，通過(guò)信息處理商業(yè)貿(mào)易過(guò)程中的所有環(huán)節(jié)。舉個(gè)例子來(lái)說(shuō)，賣家將商品或服務(wù)放在網(wǎng)站上展覽，而客戶在確認(rèn)購(gòu)買后，通過(guò)網(wǎng)銀或銀行匯款支付貨款或費(fèi)用，然后物流中心將商品送到客戶手里，因此，物流中電子商務(wù)的一個(gè)重要的部分。如果失去了物流行業(yè)的支持，電子商務(wù)就無(wú)法實(shí)現(xiàn)完整的交易。電子商務(wù)的任何一筆網(wǎng)上交易，都必須涉及商流、物流、資金流和信息流等這幾種基本的“流”，而物流活動(dòng)的質(zhì)量將對(duì)電子交易的成敗起著十分重要的作用。

2.網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)實(shí)際上是一種虛擬經(jīng)濟(jì)，網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)將商流、資金流信息化，將信息流電子化，把商務(wù)、廣告、訂貨、購(gòu)買、支付、認(rèn)證等實(shí)物和事務(wù)處理虛擬化、信息化，可以說(shuō)是虛擬經(jīng)濟(jì)。物流本身的矛盾促使電子商務(wù)的發(fā)展，而電子商務(wù)的發(fā)展恰恰提供了物流行業(yè)生存發(fā)展的條件，新經(jīng)濟(jì)模式要求新物流模式。

3.電子商務(wù)促進(jìn)物流技術(shù)的大發(fā)展。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展，各個(gè)行業(yè)所面臨的競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越大。電子商務(wù)行業(yè)的快速發(fā)展帶動(dòng)了物流行業(yè)的革新，過(guò)往“小米加步槍”小作坊的概念早已不見(jiàn)，取而代之的完整系統(tǒng)化、電子化的配送網(wǎng)絡(luò)，高效率密度高的配送質(zhì)量。很多物流企業(yè)在近幾年業(yè)務(wù)量猛增的情況下積極進(jìn)取，在材料配備、技術(shù)改進(jìn)、網(wǎng)絡(luò)建構(gòu)、以及客戶服務(wù)方面都有很大的提高。而且隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷完善，可以想見(jiàn)的是，電子商務(wù)與物流行業(yè)一定會(huì)共同迎來(lái)行業(yè)的光明的發(fā)展前景。

隨著網(wǎng)絡(luò)的不斷普及與發(fā)展，電子商務(wù)這幾年的發(fā)展勢(shì)頭很猛，與之伴生的物流業(yè)也迎來(lái)了競(jìng)爭(zhēng)、發(fā)展、淘汰的快速發(fā)展階段。電子商務(wù)涉及面廣，包括了信息傳播、商業(yè)貿(mào)易、資金以及商品交易這些環(huán)節(jié)，其最終行為都是利用物流業(yè)的配送網(wǎng)絡(luò)完成實(shí)物商品的傳送。因此，物流其實(shí)也是電子商務(wù)企業(yè)的一部分，在一定程度上充當(dāng)了企業(yè)的客戶服務(wù)者，其服務(wù)質(zhì)量、行業(yè)規(guī)范程度都會(huì)反過(guò)來(lái)影響電子商務(wù)行業(yè)的發(fā)展，因此我們要不斷加強(qiáng)完善物流行業(yè)、加強(qiáng)配送體系的建設(shè)，從而提高電子商務(wù)行業(yè)的發(fā)展腳步。

參考文獻(xiàn)：

[1]陸瀅. 基于電子商務(wù)的物流管理[D]南京信息工程大學(xué), 2007

篇4

關(guān)鍵詞：物流 電子商務(wù) 問(wèn)題 對(duì)策

一、電子商務(wù)與現(xiàn)代物流的概念

1.電子商務(wù)的概念

電子商務(wù)是指交易當(dāng)事人或參與人利用計(jì)算機(jī)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等現(xiàn)代信息技術(shù)所進(jìn)行的各類商務(wù)活動(dòng)。電子商務(wù)所覆蓋的范圍是現(xiàn)代信息技術(shù)和商務(wù)活動(dòng)這兩個(gè)子集所形成的交際，是二者之間的一個(gè)邊緣學(xué)科。

現(xiàn)代信息技術(shù)主要指的是互聯(lián)網(wǎng)、內(nèi)部網(wǎng)和電子數(shù)據(jù)交換。商務(wù)活動(dòng)主要涉及與上游企業(yè)、下游企業(yè)以及一般客戶的溝通活動(dòng)，涉及企業(yè)前臺(tái)的商務(wù)電子化，企業(yè)后臺(tái)的生產(chǎn)、銷售、庫(kù)存、服務(wù)和人力資源等整個(gè)運(yùn)作體系的全面信息化，以及企業(yè)整體經(jīng)營(yíng)流程的優(yōu)化和重組等所有活動(dòng)環(huán)節(jié)。

2.物流的概念

我國(guó)《物流術(shù)語(yǔ)》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定，物流是指物品從供應(yīng)地向接受地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送和信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。

二、電子商務(wù)與現(xiàn)代物流的關(guān)系

1.電子商務(wù)是現(xiàn)代化物流和信息技術(shù)發(fā)展的產(chǎn)物

電子商務(wù)概念的提出首先是在美國(guó)。作為電子商務(wù)前身的電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)（Electronic Data Interchange，EDI）的產(chǎn)生是為了簡(jiǎn)化煩瑣、耗時(shí)的定單等處理過(guò)程，以加快物流的速度，提高物資的利用率。電子商務(wù)的提出最終是為了解決信息流、商流和資金流處理上的煩瑣對(duì)現(xiàn)代化的物流過(guò)程的延緩，進(jìn)一步提高現(xiàn)代化的物流速交流。可見(jiàn)，在電子商務(wù)概念之初，就有強(qiáng)大的現(xiàn)代化物流作為支持，只須將電子商務(wù)與其進(jìn)行對(duì)接即可，并非電子商務(wù)過(guò)程不需要物流的電子化。

2.電子商務(wù)離不開(kāi)物流

電子商務(wù)是20世紀(jì)信息化、網(wǎng)絡(luò)化的產(chǎn)物，由于其自身的特點(diǎn)已廣泛引起了人們的注意，但是人們對(duì)電子商務(wù)所涵蓋的范圍卻沒(méi)有統(tǒng)一、規(guī)范的認(rèn)識(shí)。

過(guò)去，人們對(duì)電子商務(wù)過(guò)程的認(rèn)識(shí)往往只局限于信息流、商流和資金流的電子化、網(wǎng)絡(luò)化，忽視了物流的電子化過(guò)程，物流仍然可以由傳統(tǒng)的經(jīng)銷渠道完成。但隨著電子商務(wù)的進(jìn)一步推廣與應(yīng)用，物流的重要性對(duì)電子商務(wù)活動(dòng)的影響口益明顯。試想，在電子商務(wù)下，消費(fèi)者網(wǎng)上瀏覽后，通過(guò)輕松點(diǎn)擊完成了網(wǎng)上購(gòu)物，但所購(gòu)貨物遲遲不能送到手中，甚至出現(xiàn)了買電視機(jī)送茶葉的情況，其結(jié)果可想而知，消費(fèi)者勢(shì)必會(huì)放棄電子商務(wù)，選擇更為可靠的傳統(tǒng)購(gòu)物方式。

3.物流是電子商務(wù)的保證

無(wú)論是傳統(tǒng)的貿(mào)易方式，還是電子商務(wù)，商品生產(chǎn)是流通的基礎(chǔ)，而生產(chǎn)的順利進(jìn)行需要哥哥物流環(huán)節(jié)的支持。整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程實(shí)際上就是系列化的物流活動(dòng)。在電子商務(wù)交易過(guò)程中，人們通過(guò)上網(wǎng)交易，完成了商品所有權(quán)的交割過(guò)程，最終還是要通過(guò)物流才能實(shí)現(xiàn)貨物的送達(dá)和驗(yàn)收、售后服務(wù)以及技術(shù)支持，從而實(shí)現(xiàn)商品的實(shí)質(zhì)性轉(zhuǎn)移，使整個(gè)交易活動(dòng)結(jié)束。如果沒(méi)有現(xiàn)代化的物流，任何輕松的商務(wù)活動(dòng)都是紙上談兵；缺少現(xiàn)代化的物流技術(shù)，電子商務(wù)給消費(fèi)者帶來(lái)的便捷等于零。

三、電子商務(wù)對(duì)物流的影響

由于電子商務(wù)與物流間密切的關(guān)系，電子商務(wù)這場(chǎng)革命必然對(duì)物流產(chǎn)生極大的影響。這個(gè)影響是全方位的，從物流業(yè)的地位到物流組織模式、再到物流各作業(yè)、功能環(huán)節(jié)，都將在電子商務(wù)的影響下發(fā)生巨大的變化。

1.物流業(yè)的地位大大提高

電子商務(wù)是一次高科技和信息化的革命。它把商務(wù)、廣告、訂貨、購(gòu)買、支付、認(rèn)證等實(shí)物和事務(wù)處理虛擬化、信息化，使它們變成脫離實(shí)體而能在計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)上處理的信息，又將信息處理電子化，強(qiáng)化了信息處理，弱化了實(shí)體處理。這必然導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)大重組，原有的一些行業(yè)、企業(yè)將逐漸壓縮乃至消亡，將擴(kuò)大和新增一些行業(yè)、企業(yè)。產(chǎn)業(yè)重組的結(jié)果，可能實(shí)際上使得社會(huì)上的產(chǎn)業(yè)只剩下兩類行業(yè)：一類是實(shí)業(yè)，包括制造業(yè)和物流業(yè)；一類是信息業(yè)，包括服務(wù)、金融、信息處理業(yè)等。在實(shí)業(yè)中，物流企業(yè)會(huì)逐漸強(qiáng)化。

2.供應(yīng)鏈管理的變化

（1）供應(yīng)鏈短路化

在傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈渠道中，產(chǎn)品從生產(chǎn)企業(yè)流到消費(fèi)者手里要經(jīng)過(guò)多層分銷商，流程很長(zhǎng)，由此造成了很多問(wèn)題。現(xiàn)在電子商務(wù)縮短了生產(chǎn)廠家與最終用戶之間供應(yīng)鏈上的距離，改變了傳統(tǒng)市場(chǎng)的結(jié)構(gòu)。企業(yè)可以通過(guò)自己的網(wǎng)站繞過(guò)傳統(tǒng)的經(jīng)銷商與客戶直接溝通。雖然目前很多非生產(chǎn)企業(yè)的商業(yè)網(wǎng)站繼續(xù)充當(dāng)了傳統(tǒng)經(jīng)銷商的角色，但由于它們與生產(chǎn)企業(yè)和消費(fèi)者都直接互連，只是一個(gè)虛擬的信息與組織中介，不需要設(shè)置多層實(shí)體分銷網(wǎng)絡(luò)（包括人員與店鋪設(shè)施），也不需要存貨，因此仍然降低了流通成本，縮短了流通時(shí)間，使物流徑路短路化。

（2）供應(yīng)鏈中貨物流動(dòng)方向由“推動(dòng)式”變成“拉動(dòng)式”

在電子商務(wù)環(huán)境下，供應(yīng)鏈實(shí)現(xiàn)了一體化，供應(yīng)商與零售商、消費(fèi)者通過(guò)Internet連在了一起，通過(guò)POS、EOS等供應(yīng)商可以及時(shí)且準(zhǔn)確的掌握產(chǎn)品銷售信息與顧客信息。此時(shí)存貨管理采用反應(yīng)方法，按所獲信息組織產(chǎn)品生產(chǎn)和對(duì)零售商供貨，存貨的流動(dòng)變成“拉動(dòng)式”，完全可以消除上述兩個(gè)缺點(diǎn)，并實(shí)現(xiàn)銷售方面的“零庫(kù)存”。

3.第三方物流成為物流業(yè)的主要組織形式

（1）跨區(qū)域物流

電子商務(wù)的跨時(shí)域性與跨區(qū)域性，要求其物流活動(dòng)也具有跨區(qū)域或國(guó)際化特征。電子商務(wù)按其交易對(duì)象可分為B2C和B2B。在B2C形式下，如A國(guó)的消費(fèi)者在B國(guó)的網(wǎng)上商店用國(guó)際通用的信用卡購(gòu)買了商品，若要將商品送到消費(fèi)者手里，對(duì)于小件商品，可以通過(guò)郵購(gòu)；對(duì)于大件商品，則是速遞公司完成交貨。目前，這些流通費(fèi)用一般均由消費(fèi)者承擔(dān)，對(duì)于零散用戶而言流通費(fèi)用顯然過(guò)高。如在各國(guó)成立境外分公司和配送中心，利用第三方物流，由用戶所在國(guó)配送中心將貨物送到用戶手里，可大大降低流通費(fèi)用，提高流通速度。在B2B形式下，大宗物品的跨國(guó)運(yùn)輸是極為繁復(fù)的，如果有第三方物流公司能提供一票到底、門到門的服務(wù)，則可大大簡(jiǎn)化交易，減少貨物周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，降低物流費(fèi)用。并且，網(wǎng)上商店一般都是新建的企業(yè)，不可能投資建設(shè)自己的全球配送網(wǎng)絡(luò)，甚至全國(guó)配送網(wǎng)絡(luò)都無(wú)法建成，所以他們對(duì)第三方物流的迫切要求是很容易理解的。

（2）電子商務(wù)時(shí)代的物流重組需要第三方物流的發(fā)展

電子商務(wù)時(shí)代，物流業(yè)的地位將大大提高，而未來(lái)物流企業(yè)的形式就是以現(xiàn)在的第三方物流公司為雛形，第三方物流將發(fā)展成為將來(lái)整個(gè)社會(huì)生產(chǎn)企業(yè)和消費(fèi)者的“第三方”。

四、結(jié)束語(yǔ)

物流的發(fā)展對(duì)電子商務(wù)無(wú)疑是十分重要的，而電子商務(wù)的發(fā)展又促進(jìn)了物流體系的建立。我們應(yīng)當(dāng)利用現(xiàn)代信息化技術(shù)，大力發(fā)展現(xiàn)代化的物流，構(gòu)建現(xiàn)代物流體系，進(jìn)一步促進(jìn)電子商務(wù)和物流的共同發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]于巧娥.《電子商務(wù)概論》[M].青島：中國(guó)海洋大學(xué)出版社.2011

[2]胡宇霞.論電子商務(wù)與現(xiàn)代物流的發(fā)展[J].中國(guó)流通經(jīng)濟(jì)，2003（08）：20-22

[3]王海強(qiáng).論電子商務(wù)與現(xiàn)代物流信息化的關(guān)系[D].北京：對(duì)外經(jīng)貿(mào)大學(xué)，2007.41-43.

篇5

[關(guān)鍵詞] 物流 電子商務(wù) 物流瓶頸

一、物流對(duì)電子商務(wù)的作用

近幾年來(lái)，隨著電子商務(wù)環(huán)境的改善，部分商店銀行虛擬化、商務(wù)事務(wù)處理信息化、生產(chǎn)企業(yè)柔性化、自動(dòng)化以后，整個(gè)市場(chǎng)就剩下實(shí)物物流處理工作了。物流企業(yè)成了代表所有生產(chǎn)企業(yè)及供應(yīng)商向用戶進(jìn)行實(shí)物供應(yīng)的惟一最集中、最廣泛的供應(yīng)者，是進(jìn)行局域市場(chǎng)實(shí)物供應(yīng)的唯一主體，可見(jiàn)電子商務(wù)把物流業(yè)提升到了前所未有的高度。即電子商務(wù)的發(fā)展促使物流需求發(fā)生了新的變化、使物流服務(wù)空間進(jìn)一步拓展、促進(jìn)物流技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展，同時(shí)對(duì)物流的時(shí)效性有了新的要求，對(duì)物流的運(yùn)作過(guò)程也產(chǎn)生了較大的影響。由此可見(jiàn)，一方面，電子商務(wù)的發(fā)展給物流提出了更高的要求，這在客觀上促進(jìn)了物流的發(fā)展；另一方面，物流對(duì)電子商務(wù)的發(fā)展也起著舉足輕重的作用。

1.物流是電子商務(wù)的重要組成部分。電子商務(wù)是從售前到售后支持的各個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)電子化、自動(dòng)化。即電子商務(wù)通過(guò)快捷、高效的信息處理手段可以比較容易地解決信息流、商流和資金流的問(wèn)題，而將商品及時(shí)地配送到用戶手中，即完成商品的空間轉(zhuǎn)移（物流）才標(biāo)志電子商務(wù)過(guò)程的結(jié)束。由此可以看出，商務(wù)電子化的對(duì)象是整個(gè)的交易過(guò)程，不僅包括信息流、商流、資金流，而且還包括物流；電子化的工具也不僅僅指計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)，還包括叉車、自動(dòng)導(dǎo)向車、機(jī)械手臂等自動(dòng)化工具。從根本上來(lái)說(shuō)，物流電子化是電子商務(wù)概念的組成部分，缺少了現(xiàn)代化的物流過(guò)程，電子商務(wù)過(guò)程就不完整。

2.物流是電子商務(wù)概念模型的基本要素。電子商務(wù)概念模型是現(xiàn)實(shí)世界中電子商務(wù)活動(dòng)的一般抽象描述，由電子商務(wù)實(shí)體、電子市場(chǎng)、交易事務(wù)和信息流、商流、資金流、物流等基本要素構(gòu)成。其中電子商務(wù)實(shí)體是指能夠從事電子商務(wù)的客觀對(duì)象，如企業(yè)、銀行、商店、政府機(jī)構(gòu)和個(gè)有等；電子市場(chǎng)是指電子商務(wù)實(shí)體從事商品和服務(wù)交換的場(chǎng)所，由各商務(wù)活動(dòng)參與者通過(guò)通信網(wǎng)絡(luò)連接成一個(gè)統(tǒng)一的整體；交易事務(wù)是指電子商務(wù)實(shí)體之間所從事的具體商務(wù)活動(dòng)的內(nèi)容，如查詢價(jià)格、網(wǎng)上支付、廣告宣傳、貨物運(yùn)輸?shù)取?/p>

3.物流是實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)的保證。目前的電子商務(wù)是靠網(wǎng)上訂貨，用傳統(tǒng)物流體系送貨。許多網(wǎng)上商店由于解決不了物流問(wèn)題，往往限制送貨范圍，從而失去了電子商務(wù)的跨地域優(yōu)勢(shì)；或者要求消費(fèi)者除支付商品費(fèi)用外，還要額外支付郵寄費(fèi)，迫使消費(fèi)者放棄電子商務(wù)，選擇更為安全可靠的傳統(tǒng)購(gòu)物方式。由此可見(jiàn)，物流是實(shí)施電子商務(wù)的關(guān)鍵所在。

二、物流是電子商務(wù)的瓶頸

以上分析表明，物流對(duì)電子商務(wù)的發(fā)展具有重要的作用，但同時(shí)物流也是電子商務(wù)的瓶頸所在。與傳統(tǒng)商務(wù)活動(dòng)相同，電子商務(wù)這種電子化的商務(wù)形式在交易過(guò)程中也包含著信息流、商流、資金流和物流。這“四流”相互協(xié)調(diào)整合，有效確保交易的實(shí)現(xiàn)。物流作為商務(wù)過(guò)程中的重要環(huán)節(jié)，擔(dān)負(fù)著原材料提供商與產(chǎn)品生產(chǎn)商之間，以及商家與顧客之間的實(shí)物配送服務(wù)，高效的物流體系是使電子商務(wù)優(yōu)勢(shì)得以充分發(fā)揮的保證。然而，與物流重要作用形成鮮明對(duì)比的卻是其自身管理的滯后，以至于成為制約電子商務(wù)發(fā)展的“瓶頸”。缺乏相應(yīng)程度的物流體系支持，電子商務(wù)的運(yùn)作效率將大大降低。物流管理已成為除支付認(rèn)證、安全保密之外電子商務(wù)發(fā)展亟待解決的問(wèn)題。

三、阻礙電子商務(wù)發(fā)展的物流問(wèn)題

為了使電子商務(wù)業(yè)務(wù)開(kāi)始后不至于為物流感到困惑、恐慌。在前項(xiàng)說(shuō)明了“小宗配送”與“顧客的任意性”這兩個(gè)特點(diǎn)，因這兩個(gè)特點(diǎn)，電子商務(wù)纏繞著三大無(wú)六困惑。

1.因物流而影響利潤(rùn)，根據(jù)出貨（銷售）形式、出貨商品特點(diǎn)和出貨數(shù)量，依日本人經(jīng)歷來(lái)說(shuō)，Web店鋪配送費(fèi)需800日元、倉(cāng)庫(kù)費(fèi)需400日元、人工費(fèi)（出入庫(kù)捆包作業(yè)）需400日元，而實(shí)際支付的費(fèi)用，單配送這一項(xiàng)就達(dá)到了這個(gè)程度。

那么這合計(jì)1600日元的費(fèi)用，對(duì)商品銷售來(lái)說(shuō)，究竟有多重的分量呢？拘日經(jīng)網(wǎng)絡(luò)商務(wù)調(diào)查，購(gòu)買商品金額不足1萬(wàn)日元的顧客占整體的56.9%，不滿5000日元的，占整體的31.7%，假設(shè)購(gòu)買5000日元的商品，1600日元的配送相關(guān)費(fèi)占銷售額的32%，在加上系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)費(fèi)及總經(jīng)理的工資等費(fèi)用，商品毛利需達(dá)到多少呢？

所以說(shuō)，物流費(fèi)成了很大的問(wèn)題。凡是電子商務(wù)業(yè)務(wù)賺錢的企業(yè)，不僅銷售額高，而且客戶購(gòu)買金額和毛利率也要高，否則，就有虧本的危險(xiǎn)。

2.體力上太累。電子商務(wù)業(yè)務(wù)有一個(gè)不成文的規(guī)則，即“及時(shí)應(yīng)對(duì)，增加固定客戶”。前面提到的客戶購(gòu)買金額，也是業(yè)務(wù)的多次成交而慢慢上升起來(lái)的。及時(shí)應(yīng)對(duì)不但是對(duì)咨詢的回應(yīng)要快，商品的配送也同樣要快。客戶的感覺(jué)是一旦在網(wǎng)上訂貨，就應(yīng)該立刻拿到貨。

到了周末或深夜，一般人在家放松休閑的時(shí)候，電子商務(wù)銷售額卻在增加，咨詢工作在增多。如果是星期天的訂單，星期一就應(yīng)該安排送貨，這是企業(yè)理所當(dāng)然地要考慮的大事。

3.物流管理人才短缺。物流和配送領(lǐng)域的人才短缺已成為物流和配送業(yè)發(fā)展的巨大障礙，尤其是通曉現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、現(xiàn)代物流運(yùn)作、運(yùn)輸與物流理論和技能、英語(yǔ)、國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸及物流管理復(fù)合型人才。物流企業(yè)的物流專業(yè)人才缺乏是造成物流企業(yè)服務(wù)水平不高的重要原因。目前，國(guó)內(nèi)的物流高級(jí)人才主要是從海外留學(xué)回國(guó)的人員。據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)調(diào)查，國(guó)內(nèi)今幾年物流專業(yè)人才的需求量為600余萬(wàn)，而高級(jí)物流管理人才到2010年需求為34萬(wàn)人。

四、 電子商務(wù)下物流的發(fā)展對(duì)策